大眾考慮將捷達(dá)品牌推向更多國家

近日，據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時(shí)透露，大眾中國獨(dú)有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國市場尋求新發(fā)展。

Harald Mueller也在接受媒體采訪時(shí)表示，目前大數(shù)據(jù)表現(xiàn)看，捷達(dá)品牌已經(jīng)占據(jù)了中國新車市場約1％的份額，已經(jīng)取得了品牌初創(chuàng)期階段性勝利。在新冠病毒爆發(fā)期間，消費(fèi)者可能會(huì)選擇私家車來替代公共交通，而具有價(jià)格優(yōu)勢的捷達(dá)會(huì)是他們的首選項(xiàng)。

Mueller告訴Automotive News Europe：“這一成功的開始當(dāng)然也激起了大眾汽車放眼世界其他市場的興趣�！�

大眾汽車品牌閃耀“2020汽車品牌大賽”，斬獲汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域5項(xiàng)殊榮

作為引領(lǐng)大眾汽車品牌邁向未來的純電動(dòng)車型，ID．3在兩個(gè)類別中被評為“最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（Best of Best）”。另外，新Golf和ID． SPACE VIZZION概念車也位列今年的獲獎(jiǎng)名單之中。

ID．3贏得了“量產(chǎn)品牌外觀設(shè)計(jì)”和“量產(chǎn)品牌內(nèi)飾設(shè)計(jì)”兩個(gè)類別的 “最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（Best of Best）”。評委會(huì)給予ID．3的官方評語為：“ID．3極富表現(xiàn)力，流暢且緊致的曲線勾勒出連貫的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。”

2019年底推出的第八代Golf車型，在今年的比賽中也榮獲了評委會(huì)授予的“量產(chǎn)品牌外觀設(shè)計(jì)”和“量產(chǎn)品牌內(nèi)飾設(shè)計(jì)”類別的優(yōu)勝獎(jiǎng)。ID． SPACE VIZZION憑借杰出的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和寬敞的空間，榮獲“概念車”類別的優(yōu)勝獎(jiǎng)。

吉利將與戴姆勒探討更深入的合作

5月22日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福向外媒表示，吉利將探索與德國豪華汽車制造商戴姆勒公司深化合作的可能性。值得注意的是，吉利已于2018年購入戴姆勒9．69％的股份，隨后雙方共同推出高端出行項(xiàng)目“耀出行”、合資組建smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”、投資Volocopter空中出租車等等。

作為一家面向國際的車企，吉利在向路透社發(fā)表的一份聲明中說，希望“向全球市場推出幾種新產(chǎn)品和服務(wù)”。

李書福還表示，當(dāng)前中國汽車市場已經(jīng)逐漸回到正軌，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降挠绊懼皇恰皶簳r(shí)且可控的”。通過借助戴姆勒的力量，吉利將有望進(jìn)一步擴(kuò)展其全球的影響力。