博泰應(yīng)宜倫:車聯(lián)網(wǎng)徒有其表?
尋找百分之一的創(chuàng)新
“我們不能把車聯(lián)網(wǎng)理解為開天窗這些功能。”應(yīng)宜倫認(rèn)為,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已是鹽堿地,下一個(gè)階段要找到車本身的邏輯,尋求商業(yè)模式上的創(chuàng)新。
當(dāng)前,車聯(lián)網(wǎng)功能同質(zhì)化嚴(yán)重,技術(shù)型企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值遠(yuǎn)低于理想水平。
應(yīng)宜倫表示,車聯(lián)網(wǎng)要解決車企兩個(gè)戰(zhàn)略性的目標(biāo):一、通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)能幫助車廠的核心業(yè)務(wù)數(shù)字化;二、必須解決汽車商業(yè)模式問(wèn)題!拔覀円獛蛙噺S找到商業(yè)模式,而不能只靠賣車,車聯(lián)網(wǎng)下一步是要幫助車廠進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),促成商業(yè)模式和業(yè)務(wù)模式的改變。”
應(yīng)宜倫認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)只有真正解決車廠的核心問(wèn)題,才能得到車企的依賴。
據(jù)億歐汽車了解,博泰2018年實(shí)現(xiàn)了6億元的收入,2019年達(dá)到了11億元,2020年預(yù)計(jì)創(chuàng)造25億營(yíng)收,目前博泰的合同訂單已經(jīng)達(dá)到170億元。
今年3月,博泰車聯(lián)網(wǎng)宣布獲得東風(fēng)集團(tuán)億元戰(zhàn)略投資之后,4月17日,其又宣布獲得小米集團(tuán)B輪戰(zhàn)略投資,將車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開深度合作。
應(yīng)宜倫坦言,博泰車聯(lián)網(wǎng)99%的精力仍是專注于車聯(lián)網(wǎng),但如今做的只是百分之一的事情,若能做成,5年后便能創(chuàng)造一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。
博泰也在探索新零售業(yè)務(wù)。應(yīng)宜倫透露,其將會(huì)和蘇寧建立兩三百家店,打造完全基于數(shù)據(jù)和人工智能的全新零售方式,而不是簡(jiǎn)單4S店渠道。6月初,博泰會(huì)與一家合資品牌建立戰(zhàn)略合作,為其建立智慧新零售網(wǎng)絡(luò)。
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