飲鴆止渴的林肯冒險(xiǎn)家 它是前浪還是后浪?
例如,我們把最受關(guān)注的入門(mén)款的冒險(xiǎn)家,和林肯官方給冒險(xiǎn)家找到的競(jìng)品們,寶馬X1、奔馳gla、奧迪Q3和凱迪拉克XT4的入門(mén)版拉一個(gè)表格,可以發(fā)現(xiàn),冒險(xiǎn)家在配置方面并沒(méi)有什么明顯優(yōu)勢(shì)。
仔細(xì)想想就可以意識(shí)到,“配置豐富=豪華”?如果這個(gè)等式成立的話,那么上圖當(dāng)中,配置最豐富的應(yīng)該當(dāng)屬與冒險(xiǎn)家屬于同款換殼車(chē)型的長(zhǎng)安福特銳際,它價(jià)格最便宜,配置最豐富。
拋開(kāi)真實(shí)的配置不說(shuō),冒險(xiǎn)家開(kāi)始宣傳的點(diǎn)算是比較到位的,給人一種確實(shí)很值的主觀印象,我們不禁要問(wèn),林肯品牌為何突然從推廣令人琢磨不透的“靜謐之旅”概念,立即轉(zhuǎn)變到簡(jiǎn)單、直接數(shù)配置的方式。
道理其實(shí)很簡(jiǎn)單,毛京波女士過(guò)去兩年時(shí)間里,給林肯品牌品牌力提升十分有限,福特方面只得拿出長(zhǎng)安福特的營(yíng)銷方式,去搏一把國(guó)產(chǎn)林肯的未來(lái)。
有資深分析人士對(duì)依點(diǎn)資訊方面表示,林肯三大件都與福特共用,在底盤(pán)方面也沒(méi)有自己的專屬技術(shù), 這樣靠堆配置的“豪華品牌”,難以吸引到豪華品牌的目標(biāo)用戶群體。
第三方數(shù)據(jù)顯示,冒險(xiǎn)家發(fā)布首月批發(fā)量為360輛,不如銳際2019年12月發(fā)布當(dāng)月的560輛。
林肯二次入華初期表現(xiàn)不俗,一方面是趁勢(shì)而為,當(dāng)整體市場(chǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn)后,并沒(méi)有真實(shí)實(shí)力的品牌都會(huì)逐步露出本來(lái)的成色,“一個(gè)福特”的思路模式下打造出來(lái)的林肯,不過(guò)是換標(biāo)的福特而已,用其真實(shí)的品牌附加值來(lái)衡量冒險(xiǎn)家的定位與定價(jià),才是林肯和毛京波的真實(shí)水平。
那么,終于有了第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的林肯,就算是穩(wěn)了嗎?
可以參考一下長(zhǎng)安鈴木,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍這些早已有了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的“先烈”們,依點(diǎn)資訊對(duì)此認(rèn)為,冒險(xiǎn)家的定位與定價(jià)策略雖然符合預(yù)期,但是此前毛京波女士主導(dǎo)的品牌建設(shè)并無(wú)成效,缺乏品牌力的輔助,冒險(xiǎn)家未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)只能依靠大幅優(yōu)惠來(lái)保障。
因此,即便是看上了冒險(xiǎn)家的消費(fèi)者,大可等等再說(shuō)。除了等待終端優(yōu)惠,冒險(xiǎn)家的另一個(gè)問(wèn)題也需要提醒。
冒險(xiǎn)家玩的什么花樣?
對(duì)于冒險(xiǎn)家,依點(diǎn)資訊方面最初是看好的,畢竟當(dāng)時(shí)都是疫情期間,只能從參數(shù)上看車(chē),單純看宣傳資料,都會(huì)覺(jué)得冒險(xiǎn)家還算不錯(cuò)。
只是,不久就有媒體曝出,冒險(xiǎn)家本質(zhì)上是長(zhǎng)安福特銳際的換殼產(chǎn)品,雖然長(zhǎng)寬高略有不同,但是軸距、三大件等與銳際型號(hào)相同。
這或許能夠解釋,此前一直負(fù)責(zé)進(jìn)口林肯品牌的毛京波卻在主推國(guó)產(chǎn)新品,并且只字不提其出處,關(guān)注冒險(xiǎn)家的消費(fèi)者可以仔細(xì)看看近期試駕類媒體對(duì)冒險(xiǎn)家的吹捧,都是只字不提冒險(xiǎn)家出品于什么企業(yè)和品牌,只知道是“國(guó)產(chǎn)林肯”。
并且,林肯方面也曾對(duì)依點(diǎn)資訊私下透露,冒險(xiǎn)家不是MKC的換代車(chē)型,一款車(chē)型不能憑空冒出來(lái),既然不是MKC的換代車(chē)型,依點(diǎn)資訊更加確認(rèn),冒險(xiǎn)家是福特銳際換殼車(chē)型。
理由是 ,除了三大件通用,軸距接近之外,冒險(xiǎn)家同樣是由長(zhǎng)安福特方面代工生產(chǎn)。
就是那個(gè)業(yè)界知名的“百年福特 毀于長(zhǎng)安”的長(zhǎng)安福特代工生產(chǎn)林肯國(guó)產(chǎn)車(chē)型。長(zhǎng)安福特的做工、用料和穩(wěn)定性,是業(yè)內(nèi)知名的,應(yīng)該不需要我們提供什么旁證,有興趣了解的可以自行搜索。
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