6月11日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，安徽省國(guó)資委、大眾中國(guó)投資、江汽控股簽署了一份《關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司投資協(xié)議》。

江淮汽車公告顯示，大眾中國(guó)應(yīng)認(rèn)購(gòu)江汽控股等價(jià)于人民幣17．9億元注冊(cè)資本的新股權(quán)，對(duì)價(jià)為人民幣23．8億元。

同時(shí)，大眾中國(guó)應(yīng)認(rèn)購(gòu)江淮大眾等價(jià)于人民幣45．17億元注冊(cè)資本的新股權(quán)，江淮汽車應(yīng)認(rèn)購(gòu)代表江淮大眾等價(jià)于人民幣8．39億元注冊(cè)資本的新股權(quán)，雙方認(rèn)購(gòu)價(jià)格將按照分期的方式進(jìn)行支付。兩者對(duì)應(yīng)的對(duì)價(jià)分別為52．17億元和12．85億元。

相關(guān)交易完成后，大眾中國(guó)將持有江汽控股50％股權(quán)，安徽省國(guó)資委對(duì)江汽控股保持控制權(quán)；大眾中國(guó)將持有江淮大眾75％股權(quán)，江淮汽車對(duì)江淮大眾的持股則降低至25％。

大眾集團(tuán)承諾授予江淮大眾4－5個(gè)純電動(dòng)汽車品牌產(chǎn)品，目標(biāo)是在2025年生產(chǎn)20－25萬(wàn)輛，在2029年生產(chǎn)35－40萬(wàn)輛。

大眾集團(tuán)同時(shí)承諾，在中國(guó)法律允許且取得許可前提下，優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)大眾中型、中大型車等插電式混合動(dòng)力車和燃油車。

早在2017年6月1日，在中德兩國(guó)總理的見(jiàn)證下，江淮與大眾正式簽署合約，雙方將合資成立江淮大眾汽車有限公司，專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。這也是大眾汽車在國(guó)內(nèi)的第三家合資公司。

雖然后期合資公司上市的首款車型思皓E20X，取得的市場(chǎng)反應(yīng)平平，但考慮到其沒(méi)掛大眾標(biāo)，只是一款試水車型，也就能理解其市場(chǎng)表現(xiàn)。

而江淮汽車在國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)早已深耕多年，并且手里握著大量的新能源積分。大眾也正是看重其在新能源汽車市場(chǎng)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，所以選擇與江淮合作。此次合作對(duì)大眾和江淮汽車來(lái)說(shuō)，或許是一個(gè)不錯(cuò)的雙贏選擇。