2020年7月,是長(zhǎng)城汽車(chē)成立30周年。過(guò)去30年，長(zhǎng)城汽車(chē)在董事長(zhǎng)魏建軍帶領(lǐng)下，抓住機(jī)遇，奮力拼搏，從一個(gè)地方小企業(yè)發(fā)展成中外知名的特大型整車(chē)企業(yè)。長(zhǎng)城汽車(chē)連續(xù)4年跨入中國(guó)汽車(chē)百萬(wàn)俱樂(lè)部，成為中國(guó)自主品牌汽車(chē)代表企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)30年不懈努力，長(zhǎng)城汽車(chē)成為中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造的一張名片、中國(guó)汽車(chē)品牌的一面旗幟，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

值此成立30周年之際，長(zhǎng)城汽車(chē)沒(méi)有舉辦什么隆重的慶�；顒�(dòng)，去炫耀過(guò)去30年的成績(jī)，而是發(fā)起一場(chǎng)飽含憂(yōu)患意識(shí)的生死思辨，以別開(kāi)生面的生死思辨慶生，居安思危，深刻反思，砥礪前行。
長(zhǎng)城汽車(chē)真的“命懸一線(xiàn)”嗎？

7月13日，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布董事長(zhǎng)魏建軍造車(chē)三十年感悟特別電影，這是長(zhǎng)城汽車(chē)站在三十而立特殊節(jié)點(diǎn)上，迎來(lái)的一場(chǎng)特殊慶生典禮，也是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于未來(lái)三十年走向何方的深刻反思。

在這部三分鐘的特別電影中，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍用“反思”代替“慶�！保�用“危機(jī)”代替“成就”，用“命懸一線(xiàn)”代替“前途無(wú)量”，發(fā)起了一場(chǎng)關(guān)乎生死的思辨。

這部特別電影名為“長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎？”過(guò)去幾天，電影海報(bào)在業(yè)界朋友圈里廣泛傳播。作為中國(guó)自主品牌汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)活下去沒(méi)有什么問(wèn)題，只是發(fā)展速度多快而已。為什么魏建軍要敲響長(zhǎng)城汽車(chē)“命懸一線(xiàn)”的警鐘呢？正如魏建軍在電影里所說(shuō)的那樣：造車(chē)三十年，走過(guò)不少?gòu)澛罚�也犯過(guò)不少錯(cuò)誤，但是，找到的方法終究比困難更多。未來(lái)會(huì)怎樣？依我看，命懸一線(xiàn)。如果我們認(rèn)為自己成功了，每一個(gè)成功的過(guò)去，都可能把未來(lái)絆住。如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們。如果，我們不敢沖破規(guī)則，那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。

魏建軍認(rèn)為，不能過(guò)分依賴(lài)于前三十年，必須用三十年的積淀，去迎接此刻的巨變。以置之死地而后生的勇氣直面未來(lái)。 面對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)大變局，以及新冠疫情對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大沖擊，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)必須有長(zhǎng)城汽車(chē)這樣的憂(yōu)患意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，居安思危、冷靜理性。唯有如此，企業(yè)才能走的更遠(yuǎn)、發(fā)展的更好。用30年打造中國(guó)知名品牌

過(guò)去30年，長(zhǎng)安汽車(chē)從一個(gè)地處一隅的小型汽配廠，發(fā)展成為年產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)百萬(wàn)的特大型整車(chē)企業(yè)，旗下品牌，成為中國(guó)汽車(chē)知名品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的奇跡，成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的一個(gè)典范。

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌，全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)600萬(wàn)輛，連續(xù)10年中國(guó)SUV銷(xiāo)量第一，成為中國(guó)SUV第一品牌，僅次于JEEP的全球SUV第二大品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)皮卡，連續(xù)22年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)和出口銷(xiāo)量第一，全球累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)170萬(wàn)輛。長(zhǎng)城汽車(chē)出口到國(guó)外幾十個(gè)國(guó)家，并在國(guó)外設(shè)立了研發(fā)中心和整車(chē)制造廠。長(zhǎng)城汽車(chē)享譽(yù)中外，名副其實(shí)。而這一切來(lái)之不易。在國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)嚴(yán)格控制的背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)首先進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)。1996年3月，第一輛長(zhǎng)城皮卡迪爾（Deer)下線(xiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)正式進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)，并很快做到銷(xiāo)量全國(guó)第一。  2002年長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)軍SUV市場(chǎng)，當(dāng)年5月，賽弗（Safe）SUV首開(kāi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV先河，并進(jìn)入當(dāng)年全國(guó)SUV銷(xiāo)量前三名。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)井噴，始于2001年底加入世界貿(mào)易組織WTO之后。2013年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)把旗下SUV設(shè)立為獨(dú)立品牌—哈弗SUV，同時(shí)發(fā)布全新哈弗logo。至此，長(zhǎng)城資源開(kāi)始加速向SUV傾斜。 
長(zhǎng)城汽車(chē)推出聚焦SUV戰(zhàn)略的2013年，國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量不到300萬(wàn)輛，2017年超過(guò)一千萬(wàn)輛。長(zhǎng)城汽車(chē)的聚焦SUV戰(zhàn)略，趕上了中國(guó)SUV超高速發(fā)展風(fēng)口，抓住了歷史機(jī)遇。 目前，哈弗是首個(gè)進(jìn)入600萬(wàn)銷(xiāo)量俱樂(lè)部的中國(guó)SUV品牌，產(chǎn)品出口到海外60多個(gè)國(guó)家，并在31個(gè)國(guó)家的出口量排行中國(guó)品牌第一名。

WEY品牌是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下高端SUV品牌，作為“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，WEY品牌自2016年誕生以來(lái)，始終堅(jiān)持“智能、安全、豪華”的品牌定位，填補(bǔ)了自主品牌中高端SUV產(chǎn)品空白，成功打破外資品牌對(duì)國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)的壟斷地位。 中國(guó)自主品牌汽車(chē)起步之初，曾經(jīng)被詬病為“低端、低質(zhì)、低價(jià)”。長(zhǎng)城汽車(chē)從進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始，就立足改變這一狀況。多年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持過(guò)度研發(fā)投入、堅(jiān)持引進(jìn)最先進(jìn)的制造技術(shù)，努力把中國(guó)制造做到極致。領(lǐng)先的研發(fā)水平、精湛的制造技術(shù)、完整的產(chǎn)品譜系和高性?xún)r(jià)比，形成了長(zhǎng)城汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已具備轎車(chē)、SUV、皮卡三大系列車(chē)型以及動(dòng)力總成系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力，并在清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面具備成熟的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)實(shí)力。 面對(duì)撲面而來(lái)的汽車(chē)“新四化”，長(zhǎng)城汽車(chē)正在構(gòu)建開(kāi)放的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，走在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的前列。

后30年打造世界知名品牌

長(zhǎng)城汽車(chē)掌門(mén)人魏建軍多次指出，全球化是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的唯一出路，長(zhǎng)城汽車(chē)一定要走出去�；�本目標(biāo)是打贏中國(guó)、在打贏中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上向海外拓展。

早在1997年，長(zhǎng)城皮卡就出口到中東，幾十年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)先后出口到拉美、非洲等幾十個(gè)國(guó)家。近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)加大進(jìn)軍海外市場(chǎng)力度，并在引進(jìn)外國(guó)合作者的同時(shí)，加大海外投資力度，聚焦“全球化”戰(zhàn)略。2019年1月13日，“哈弗全球500萬(wàn)盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布，哈弗品牌定位由“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”升級(jí)為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”。用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)哈弗單年銷(xiāo)量200萬(wàn)輛，成為全球?qū)�業(yè)SUV第1品牌的“5-2-1全球化戰(zhàn)略”。2019年法蘭克福車(chē)展上，WEY品牌確立了“以德國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)”的目標(biāo)，成為一個(gè)以用戶(hù)為中心、以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以全球化為愿景的品牌。

2019年6月5日，長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)。圖拉工廠是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要舉措，是中國(guó)開(kāi)始從汽車(chē)“輸入國(guó)”向汽車(chē)“輸出國(guó)”轉(zhuǎn)型的里程碑，為中國(guó)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為中俄不斷深化戰(zhàn)略協(xié)作的重要成果之一，圖拉工廠竣工投產(chǎn)，還將成為中俄關(guān)系不斷提升的結(jié)晶，助力中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)深化。2020年，隨著印度塔里岡工廠以及泰國(guó)羅勇府工廠的相繼收購(gòu)，長(zhǎng)城汽車(chē)全球化進(jìn)程再次提速。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已擁有俄羅斯、印度、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、保加利亞、突尼斯、厄瓜多爾七個(gè)海外生產(chǎn)基地， 在60多個(gè)國(guó)家建立了500多家經(jīng)銷(xiāo)商組成的全球經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。 

面對(duì)新冠疫情沖擊，長(zhǎng)城汽車(chē)不畏艱險(xiǎn)、知難而進(jìn)，繼續(xù)加快中國(guó)制造走向全球的腳步，深度參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以更加創(chuàng)新、開(kāi)放的眼光與行動(dòng)，打造具有全球影響力的知名汽車(chē)品牌，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做出中國(guó)人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（完）（本文同步刊發(fā)至中國(guó)汽車(chē)趨勢(shì)網(wǎng)）