汽車銷量不僅反映的是車企盈利利潤，還在一定程度上反映了其在市場的表現力及口碑，也會在一定程度上對我們消費者購車造型影響。近日，廣汽集團官方公布了7月銷售數據，累計銷量達到了18．4萬輛，同比去年增長了16．38％。旗下廣汽本田做出了較大的貢獻，其7月份總銷量達到71741輛，同比增長35．09％。其中本田雅閣在7月份共售出20093輛，深受眾多消費者的青睞，當之無愧為中型車的銷冠。

當然，本田雅閣之所以能有如此優(yōu)秀的成績一定有它獨特的魅力所在，畢竟我們消費者不可能僅僅因為本田雅閣熱銷就跟風一起買，這樣不現實也不理智。因此我們深入的向部分車主用戶了解選擇它的原因，然后發(fā)現絕大部分車主都認為本田雅閣不僅擁有著極為穩(wěn)定可靠的品質質量，更多的是它擁有著這個價位當中其他同級別車型無法擁有的性價比。

相信不少小伙伴都知道，本田汽車一直號稱“買發(fā)動機送車”。要知道，這可不是空穴來風，而是因為本田汽車的發(fā)動機技術極其成熟，在全世界都享有盛名，這樣的優(yōu)點同樣繼承在本田十代雅閣身上，也使得收獲了眾多本田粉。它搭載了低功率和高功率的1．5T發(fā)動機，其中低功率版本最大馬力為177Ps；高功率版本發(fā)動機最大馬力達到194Ps，與之匹配的傳動系統(tǒng)為CVT無級變速箱。那究竟哪款性價比最高，更值得我們普通的消費者入手呢？那就讓我們一起往下看看吧。230TURBO舒適版 官方指導售價為17．98萬元

舒適版作為入門車型，它搭載低功率1．5T發(fā)動機，官方指導價為17．98萬元。雖然售價便宜，但它的動力相對較肉不說，還在配置上缺失了一定的實用性配置，例如倒車影像、前后排安全氣簾等，因此不建議入手這款。260TURBO精英版 官方指導價為18．98萬元

精英版在我看來是所有車型當中性價比最高的，相較于舒適版僅需增加1萬元，也就是18．98萬元，不僅可以升級為高功率發(fā)動機，還可以買到倒車影像、定速巡航、自動啟停、主副駕駛座椅電動調節(jié)以及安全配置方面的頭部氣簾。要知道，這只是官方指導價，在終端還會有著一定的優(yōu)惠幅度，大概僅需17．98萬元你就可以買到這款中型轎車王，是不是有點心動了呢？260TURBO豪華版 官方指導價為19．98萬元

豪華版則在精英版的價格基礎上增加了1萬元，配置上主要增加了輔助駕駛系統(tǒng)、前后雷達、液晶儀表盤、自適應巡航、自動大燈、自適應遠近光等。這對于熟悉車輛的老司機們來說性價比不高，但對于不熟悉車輛的“女司機”或者剛拿到駕照的新手司機來說，可謂是福音。所以到底這1萬元花的值不值還得看你的實際需求。260TURBO尊貴版 官方指導價為20．98萬元

來到尊貴版車型，售價同樣是再增加1萬元，但卻刪減了部分駕駛輔助的配置，例如自適應巡航、自適應遠近光，但卻增加了更多的舒適性和智能性配置，例如全景天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、座椅加熱、Carplay等。雖說從性價比來看似乎更低，但值得一提的是，這是本田雅閣當中唯一配備Carplay的車型。260TURBO旗艦版 官方指導價為22．98萬元

最后就是本田雅閣的旗艦版車型了，售價跨服一下子達到2萬元，去到了22．98萬元，哪怕有一定優(yōu)惠幅度也要21．98萬元。當然，一分錢一分貨，旗艦版車型不僅增加了自適應巡航、自適應遠近光、自動泊車、360全景影像等輔助駕駛功能，還大大提升了其乘坐舒適性，例如前排通風座椅、車內空氣凈化系統(tǒng)等。不過增加了如此多的配置，你實際需要的又有哪些呢？

總結既然我們只是普通消費者，更在意的是它所帶來的性價比，那么那些華而不實的噱頭配置則可要可不要，因此我們極力推薦十代雅閣當中的260TURBO精英版。畢竟在目前的中型轎車市場當中，18萬能買到如此高性價比的車型寥寥無幾，而十代雅閣不僅可以買到本田獨有、成熟的發(fā)動機技術，讓你后期使用無憂，還給足了你所需要實用性極強的配置，我覺得是很實惠的一款車型了。當然，這只是我貧窮的我所帶來的個人意見，而買車如同買衣服，需要你親自去試穿才知道哪件適合你。你覺得呢？