多名車主投訴:邁銳寶XL出保就異響 自費(fèi)維修要2000元
俗話說得好,屌絲有三寶,索八、K5、邁銳寶。由三寶之一邁銳寶改款的邁銳寶XL,是雪佛蘭堅(jiān)持年輕運(yùn)動(dòng)化路線的重要產(chǎn)物。自上市以來,受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛,在中型轎車陣營中也占據(jù)一定市場份額。但不可忽視的是,邁銳寶XL的產(chǎn)品質(zhì)量并不令人
近兩個(gè)月時(shí)間內(nèi),汽車門網(wǎng)就接到四位邁銳寶XL車主投訴同一問題。車主們紛紛反饋邁銳寶XL后羊角異響嚴(yán)重,且這種問題多出現(xiàn)在剛剛過保的老款車型中,因此需要車主自費(fèi)修理。對于剛過保就出現(xiàn)嚴(yán)重異響的邁銳寶XL而言,在產(chǎn)品質(zhì)量把控上確實(shí) “精細(xì)”。可見,邁銳寶XL外表雖然有所改觀,但產(chǎn)品內(nèi)核依舊是屌絲模樣。
車主劉先生投訴稱,2017年4月購買的邁銳寶XL,從去年就開始出現(xiàn)異響問題,前前后后反復(fù)往返4S店次數(shù)多達(dá)6、7次,都沒有檢查出異響根源所在。今年7月份,異響開始越發(fā)頻繁,車主再次找到4S店,被告知是后羊角異響,更換費(fèi)用在1000左右,需要車主自費(fèi)修理。
車主表示,車子還未出保就曾出現(xiàn)異響情況,且多次檢測沒有結(jié)果,現(xiàn)在知道是后羊角異響問題,應(yīng)該免費(fèi)更換。況且在車友論壇中了解到,邁銳寶XL后羊角襯套異響問題是通病,希望廠家能免費(fèi)更換。目前,4S店已經(jīng)將車主情況反饋給廠商,最終結(jié)果還未告知。
車主金先生也出現(xiàn)以上情況。金先生表示,2016年12月購買的邁銳寶XL,于今年4月份開始偶爾出現(xiàn)異響問題。當(dāng)時(shí)車主并未在意,直到今年7月份,異響聲音變大且頻率極高。主要發(fā)生在車子起步期間,剎車時(shí)偶爾也會(huì)出現(xiàn)異響。到4S店檢測后得知,是左后羊角異響所致,由于已經(jīng)出保,需要車主自費(fèi)2000元左右才可以修理。
但車主認(rèn)為,邁銳寶XL后羊角異響問題并非個(gè)例,在論壇、貼吧上有大量車主反饋相同問題,產(chǎn)品質(zhì)量本身存在缺陷,不應(yīng)由車主支付相關(guān)費(fèi)用。
此外,車主黃先生及趙先生也向汽車門網(wǎng)反饋,其購買的邁銳寶XL存在嚴(yán)重異響問題,且車輛都已出保或接近出保,除了后羊角異響外,變速箱還存在頓挫異響問題。
事實(shí)上,關(guān)于邁銳寶XL異響問題,汽車門網(wǎng)收到的相關(guān)投訴不在少數(shù),涉及具體問題包括后羊角異響、變速箱頓挫異響、剎車異響、座椅異響、中控異響、天窗異響、車門異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響,投訴車型多為2016款和2017款車型,還有少數(shù)2018款車型。
除了汽車門網(wǎng)收到的相關(guān)投訴數(shù)據(jù)外,小編發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上關(guān)于邁銳寶XL異響問題也十分普遍。在百度上進(jìn)行“邁銳寶XL后羊角異響”詞條搜索發(fā)現(xiàn),相關(guān)內(nèi)容高達(dá)4.57萬條。同時(shí),在邁銳寶XL論壇、貼吧中也有大量車主反饋邁銳寶XL異響嚴(yán)重,且部分車型還在質(zhì)保期內(nèi)。
最后看看邁銳寶XL近五年的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,2016年-2018年邁銳寶XL年銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步上漲,直到2018年銷量達(dá)到13.9萬輛,也是邁銳寶XL的銷量峰值。自此之后,銷量呈現(xiàn)斷層式下滑,2019年累計(jì)銷量僅7.5萬輛。
進(jìn)入2020年,邁銳寶XL銷量不僅沒有起色,反而下滑態(tài)勢進(jìn)一步加深。數(shù)據(jù)顯示,邁銳寶XL前7月一共賣了19152輛,平均單月銷量不足3000輛。按照這個(gè)節(jié)奏,2020年累計(jì)銷量很難突破4萬輛,或?qū)?chuàng)造歷史最低數(shù)據(jù)。
雪佛蘭品牌車型的保值率以及口碑原本就不出彩,如今又被吐槽異響不斷。品牌不行、產(chǎn)品質(zhì)量又不給力的邁銳寶XL,拿什么在中國市場穩(wěn)定發(fā)展?
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