美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)同意柴油車排放和解 戴姆勒被罰102億
要說(shuō)德系車制造工藝精良高超吧,這點(diǎn)確實(shí)有目共睹,畢竟BBA世界豪華三巨頭,都是清一色的德系車。
但是德系車也同樣擅長(zhǎng)弄虛作假,畢竟戴姆勒、大眾集團(tuán)下的“柴油排放門”事件,欺騙了全世界的消費(fèi)者。
不僅如此,就連奔馳、戴姆勒這樣的車企,也同樣采用了柴油排放的“欺騙程序”。
只不過(guò),如今包括奔馳戴姆勒在內(nèi)的這些德系車,都在美國(guó)付出了不小的代價(jià),巨額罰款甚至讓這些車企,幾年都白干。
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)局已向美國(guó)哥倫比亞特區(qū)地方法院提出了同意書,該法院將最終執(zhí)行批準(zhǔn)和解程序。
戴姆勒及其子公司梅賽德斯奔馳美國(guó)有限公司,將為排放控制程序有問(wèn)題的25萬(wàn)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型,支付總計(jì)15億美元(約合人民幣102億元)的費(fèi)用。
作為和解中的一部分,這筆15億美元的費(fèi)用中,包含了民事罰款、訴訟費(fèi)、相關(guān)法律程序費(fèi)用,修改柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放程序、修理或更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、與美國(guó)當(dāng)局環(huán)境保護(hù)部門的合作費(fèi)用等。
而這對(duì)于剛經(jīng)歷疫情打擊的戴姆勒集團(tuán)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是雪上加霜,畢竟受此前疫情的影響,戴姆勒集團(tuán)上半年,出現(xiàn)了巨額的虧損局面。平均下來(lái),每賣出一輛車,都會(huì)出現(xiàn)虧損。
據(jù)戴姆勒集團(tuán)此前披露的和解協(xié)議顯示,戴姆勒預(yù)計(jì),此次15億美元的支出將對(duì)未來(lái)3年的業(yè)務(wù)現(xiàn)金流產(chǎn)生影響,主要影響將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)體現(xiàn)。
不過(guò)與德國(guó)車中的大眾相比,戴姆勒的損失可以說(shuō)是不值一提。自2015年9月,美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)曝光了大眾柴油排放丑聞。
截止目前,已經(jīng)給大眾造成了300多億歐元(330億美元)的損失。而這一數(shù)字,還在繼續(xù)增加當(dāng)中。
作者:若風(fēng)編輯:若風(fēng)來(lái)源:快科技
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