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MPV市場迎來新干將,科技豪華MPV榮威iMAX8重磅上市

2020-11-02 17:06
城市汽車
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10月31日,廣受業(yè)內(nèi)關注的科技豪華MPV榮威iMAX8在上海正式上市,新車共推出4款車型,官方指導價18.88-25.38萬元,更為用戶帶來4重專享尊崇禮遇。

上汽榮威立足高端MPV細分市場發(fā)展趨勢,為有愛、有為、有向往的國潮新贏家用戶量身定制國潮MPV——榮威iMAX8。新車擁有讓人一見傾心的"頭部網(wǎng)紅"高顏值設計、同級唯一的"三魔"配置、充沛的動力和極致舒適的駕乘體驗,將以超越主流合資的水準,全方位滿足用戶對高品質(zhì)MPV出行的所有需求。

一直以來,合資品牌都是國內(nèi)高端MPV市場的主角,但隨著中國車企造車實力的急速躍升、國潮文化的崛起以及消費需求的日趨多元化,優(yōu)秀中國品牌加速入場、推動競爭新格局的出現(xiàn)。榮威iMAX8的平臺技術、智能化程度以及產(chǎn)品舒適性都達到國內(nèi)領先水平。它的問世,不僅將推動榮威MAX高端產(chǎn)品序列持續(xù)進化,還將全面刷新市場對高端 MPV 的定義,為中國品牌升級向上注入全新活力。

此外,發(fā)布會最后還舉行了榮威iMAX8首批車主交車儀式。地平線機器人創(chuàng)始人兼CEO、人工智能專家余凱,華為智能座艙部總經(jīng)理王慶文,阿里巴巴集團副總裁、CEO助理、斑馬網(wǎng)絡聯(lián)席CEO張春暉等產(chǎn)學研大咖都以榮威iMAX8的首批車主身份出席了此次活動,并現(xiàn)場取到了車鑰匙。上市即交車,榮威iMAX8展現(xiàn)出的"上汽智造速度",讓整個汽車行業(yè)看到了自主品牌的實力與自信。

"頭部網(wǎng)紅"顏值MAX,盡展國潮風范

近幾年,汽車設計的年輕化浪潮愈演愈烈,原先"實用"為本的MPV車型也在朝著更動感、更豪華的趨勢疾步邁進。尤其是高端MPV市場消費人群,他們普遍希望座駕既要有霸氣的外觀,也要有豪華舒適的內(nèi)飾,悅己悅人。

榮威iMAX8整體氣勢恢宏。前臉采用參數(shù)化立體懸浮榮麟造型,借助計算性手段使得每一個榮麟元素都呈現(xiàn)出最佳的視覺角度,視覺沖擊力十足,彰顯"頭部網(wǎng)紅"魅力。內(nèi)飾以"賦空間以情感,賦智能以情商"的品牌設計哲學作為主基調(diào),融入大境界美學,呈現(xiàn)出簡潔有力的東方意境。展翼式IP臺、星艦握感檔把、貫通式琴弦出風口,再加上豪車級別的電鍍處理工藝,極具高級感。

第二排座椅是MPV用戶關注的焦點。榮威iMAX8擁有同級獨有的"魔力沙發(fā)",它采用10層復合結構,完美貼合人體曲線,配合8氣袋按摩、加熱與通風功能,有效緩解旅途勞頓,再加上可6向調(diào)節(jié)的睡眠級超寬航空頭枕,帶來頭等艙般的享受。受益于二排座椅360mm可移以及三排超長前后滑動功能,榮威iMAX8可大范圍調(diào)整座椅前后位置,用靈活的空間組合打造出前所未有的智能移動空間,讓全車乘客都能舒適"躺贏"!

"魔吧魔屏"智能MAX,盡享科技魅力

數(shù)字化時代,互聯(lián)網(wǎng)基因已經(jīng)成為了汽車不可或缺的一部分。作為互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者,上汽榮威在榮威iMAX8上首次落地智能交互空間設計,新車搭載無界空間"魔吧"、輕量交互"魔屏"、最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)、SKYEYE天眼系統(tǒng)等全車交互科技,既滿足了用戶商務出行時所需要的儀式感和專屬感,又能在大家庭出行時充分享受到科技帶來的便捷與舒適。

全球首創(chuàng)的"魔吧"移動中控臺自帶全電動自動升降吧臺魔塊和冷熱雙驅魔塊,可通過語音或按鍵控制在一、二、三排間自在穿梭,如貼身管家般把服務送到每位乘客身邊。安裝在前排座椅后背的"魔屏"則能夠與中控大屏、虛擬儀表實現(xiàn)四屏交互,同步導航、天氣、音樂等信息,且兼有迎賓和語音形象交互等豐富功能,為第二排乘客帶來輕松便捷的輕量交互,讓MPV的第二排成為名副其實的科技豪華頭等艙。

榮威iMAX8還搭載了最新斑馬智能VENUS系統(tǒng),該系統(tǒng)升級采用了聯(lián)發(fā)科MTK 6核處理器,運行更流暢,擁有90秒全雙工AI自然交互語音、支付寶小程序、車家互聯(lián)等豐富的智聯(lián)應用,賦予了新車領先對手的聰明"大腦",帶來了千人千面的出行樂趣。榮威iMAX8還配備同級獨有的SKYEYE天眼系統(tǒng),將"刷臉"啟動車輛變成現(xiàn)實。通過雷達+攝像頭融合方案,新車帶來車道級導航與更安全的智駕輔助功能,讓用戶充分享受到座駕全面領先的科技魅力。

全新動力總成性能MAX,成就極致駕控

作為SIGMA上汽全球模塊化智能架構的首款量產(chǎn)車型,榮威iMAX8在車輛底層架構、動力總成、底盤上煥新升級。

動力方面,新車承襲榮威MAX高端產(chǎn)品序列一貫的高水準,搭載上汽藍芯全新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率172kW,最大扭矩360N.m,動力表現(xiàn)遠超同級車型。行業(yè)領先的350bar超高壓直噴、DVVL兩級可變氣門升程、電控廢氣旁通閥增壓器以及多項輕量化技術的應用,實現(xiàn)了39.52%的超高熱效率,配合愛信8AT變速箱,換擋絲滑平順、有效提升燃油經(jīng)濟性,助力新車百公里綜合油耗低至8.4L。

在實際駕駛表現(xiàn)中,由于新車采用了低重心設計并配備了德國ZF薩克斯MPV專業(yè)減震系統(tǒng)、德國博世第三代BD-EPS高級電動助力轉向系統(tǒng),榮威iMAX8的舒適性及操控性都達到了新的高度。同時,新車的座艙大量采用隔音聲學包,獨特的降噪設計和全系雙夾層隔音玻璃,使得整車密封靜音效果優(yōu)異,配合BOSE品牌量身定制的立體聲音響系統(tǒng),為乘客帶來更舒適愜意的車內(nèi)環(huán)境。

作為榮威品牌MAX產(chǎn)品線最高端車型,榮威iMAX8可以說是匯聚了榮威品牌在造型設計、智能科技、動力總成、底盤調(diào)校等方面的最新技術成果,堪稱國潮MPV的典范,將全面滿足商務接待、家庭出行等全場景高品質(zhì)用車需求,成為用戶值得信賴的科技豪華MPV。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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