國內(nèi)主流市場細分車型保值率數(shù)據(jù)解析
對于國內(nèi)消費者來說，如果打算買輛新車開到報廢，就不用管車輛的保值率如何，開著舒服即可。不過，要是打算開個三五年換車的話，那么購買一臺保值率高的車型，在賣車換購新車時，也能給自己剩下不少銀子。
近日，中國汽車流通協(xié)會與精真估公布《2020年度中國汽車保值率白皮書》。詳細介紹了，國內(nèi)主流市場幾乎所有細分車型的保值率數(shù)據(jù)。
首先從5年保值率看起，這個時間段，也是國內(nèi)大部分消費者換車周期。總的來看，其中有中大型SUV、中大型車和中型車的保值率超過了50％，說明這些價格稍貴一些的車型，5年保值率相對更高。
同時，MPV的5年保值率僅為46．62％，保值率為5年周期中最低，同時，在該車型的全周期中，MPV的保值率都算是最低的車型。
在3年保值率數(shù)據(jù)方面，中大型SUV保值率仍舊是最高的，達到71．67％。緊隨其后的是小型車和中大型車，保值率都超過了65％。同時，中型車和中型SUV的保值率也不錯，都在63％左右。
在各品牌保值率中，德系和日系品牌的保值率是最高的，其中，雷克薩斯、保時捷、奔馳，是保值率最高的幾個品牌，雷克薩斯和保時捷的三年保值率竟然超過了80％，著實讓人大開眼界。
只不過，作為日系“神車”，這樣的保值率數(shù)據(jù)，有沒有把雷車當年加價的錢也折算進去呢。
除此之外，豐田、本田、斯巴魯這幾個日系品牌的保值率也非常高，保值率在71－78％之間，日系品牌的保值率普遍高于市場平均水平，這在國內(nèi)也算是特有現(xiàn)象。
美系品牌的保值率和自主品牌差不多，特斯拉、五菱、寶駿、領(lǐng)克、長安、WEY和廣汽傳祺的保值率數(shù)據(jù)都在60％以上。
作者：若風(fēng)來源：快科技
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師（汽車） 易思維（杭州）科技股份有限公司
- 項目經(jīng)理（汽車內(nèi)飾&汽車電子） 伯恩光學(xué)（惠州）有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師（汽車智聯(lián)） 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市
