逍客進入國內(nèi)市場十余年后，它依然是可靠、居家、實用的代名詞。即便是東風日產(chǎn)在2015年打出YOUNG NISSAN戰(zhàn)略，“小鮮肉”出身的第二代逍客也未顯冒進，不僅守住初代產(chǎn)品的半壁江山，還打入新一代年輕人生活圈，持續(xù)在合資SUV市場上開疆拓土。2020年，逍客全年銷量達15．76萬輛，12月單月銷量更直逼2萬輛，同比勁增13％，一展15萬級合資SUV智駕標桿的強勁產(chǎn)品實力。

出色的成績背后，是逍客即便經(jīng)歷換代也從未在消費者心中失去曾經(jīng)的標簽。如今，擁有ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)兩大智能科技加持的2021款逍客，似乎還要與年輕一代消費者有更多共鳴。就好像一位內(nèi)斂顧家的伴侶也能擁有自己的“斜杠人生”，給你依靠的同時，也能帶你去探索生活的更多可能。

型動外觀下的靈動內(nèi)在

2008年，逍客正式進入中國市場。其主打的歐式駕控性能和自由感十足的設計理念，立即在國內(nèi)掀起緊湊型SUV市場的一股熱潮，成為千千萬萬普通家庭的可靠出行伙伴。

因此，逍客的到來一方面對于細分市場具有開創(chuàng)性，另一方面也為中國消費者帶來了一款高性價比的家用SUV。因為這樣的定位，逍客的造型設計并不算得上激進，而更顯得溫順。但從2019款開始，逍客的內(nèi)外設計開始采用全新的家族設計理念，更貼近年輕人審美需求，2021款逍客同樣沿用此設計。

2021款逍客采用日產(chǎn)標志性的V－Motion精致造型，V型鍍鉻裝飾搭配與格柵相連的大燈組，帶來極高的審美沖擊和品牌辨識度。在側(cè)面依然能看到延續(xù)而來的流暢車頂與運動車身結(jié)合的跨界感。尾部是隱藏尾排的設計，讓視覺效果更加簡約時尚。

在內(nèi)飾上，2021款逍客采用對稱式中控臺造型，并帶有微微上揚的設計，迎合了V－Motion的設計理念，搭配鑲嵌在中控中間的多媒體觸控屏，給新車增添了不少科技感。此外，新車內(nèi)飾用料依然很有質(zhì)感，真皮方向盤手感很加分，車內(nèi)的許多儲物空間以及規(guī)整的后備箱空間能夠滿足小家庭的日常實用性。

值得點贊的是，2021款逍客旗艦版配備的是Multi－Layer人體工學3D體感真皮座椅。其全新設計的3D面套包裹，有著日產(chǎn)車型一貫的“沙發(fā)座椅”舒適度，前排座椅的貼合度很好，能夠緩解長時間的乘坐疲憊。

安心無憂智能科技加持

作為2021款逍客最為重要的產(chǎn)品升級，智能化科技的裝備是最讓人欣喜的部分。全新搭載了ProPILOT超智駕與Nissan Connect超智聯(lián)兩大領先智能科技的逍客，似乎在以往注重可靠的內(nèi)斂形象之上，更多了幾分紳士色彩，從更加關心駕駛與生活的方方面面，變成了一個讓人欣喜又安心的“暖男”。

其實，日產(chǎn)的自動駕駛技術已經(jīng)擁有20余年的技術積累。日產(chǎn)的ProPILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)在全球進行的路試及技術實驗超過32萬公里，應該說有著極強的穩(wěn)定性與適應性。目前，該智能駕駛輔助系統(tǒng)已搭載至日產(chǎn)旗下7款車型，且全球銷量累計超過35萬臺。

2021款逍客搭載著日產(chǎn)L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)—ProPILOT超智駕，是15萬級唯一搭載L2級自動駕駛輔助的合資SUV。而這些帶給消費者最明顯的感受是，逍客通體的傳感器變多了。

首先，逍客擁有了ICC智能自適應巡航系統(tǒng)。2021款逍客能夠在0－144km／h速度范圍內(nèi)智能巡航并與前車保持適當距離，在具有車道標識線的高速公路上進行單車道駕駛時，該系統(tǒng)能夠協(xié)助控制加速、制動和轉(zhuǎn)向。不僅可以減輕一定的駕駛壓力，還能在一定程度上降低因注意力不集中帶來的駕駛風險。其次，在車道線清晰時，ProPILOT超智駕可以始終保持車輛居中行駛，增加行車安全。

此外，新款車型還擁有電子手剎、Auto Hold自動駐車、變道盲區(qū)預警、油門誤踩糾正、行人監(jiān)測等功能，這些功能在平時可能并不會引起駕乘者的注意，卻能夠讓日常駕駛變得更為安心可靠。

說到智能化，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)同樣是年輕人買車非�？粗氐囊稽c。如果沒有更加符合時下最前沿使用場景的車機系統(tǒng)，就很容易失去年輕消費群體的心。東風日產(chǎn)深諳此道，在2021款逍客身上革新車機系統(tǒng)，讓逍客的人機互動提升了不是一點點。

2021款逍客搭載全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)，聚焦6大功能板塊，完成21項功能升級，共計59項功能搭載，讓2021款逍客的智能化水平在同級別合資對手中無出其右。總的來說，消費者對逍客的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)的體驗可以用三大方面來概括。

首先，逍客可以更迅捷地語音互動了。無論是否在駕駛，只要一句“你好，日產(chǎn)”即可喚醒語音控制，可以對導航、打電話、空調(diào)、AVM全景智能監(jiān)控、行車記錄儀等功能進行語音操控，語音識別不僅迅速準確，還為駕乘空間帶來了諸多樂趣。

其次，車主可以遠程操作許多功能。通過綁定日產(chǎn)智聯(lián)APP，全新的遠程控制功能可以完成尋車時的閃燈及鳴笛，還能夠控制發(fā)動機、空調(diào)、車門鎖、行車記錄儀等開關和調(diào)節(jié)，以及進行車況查看、位置查詢、電子圍欄設置等操作。作為一項喜聞樂見的功能，年輕車主的使用率很高。

此外，逍客還更加貼近日常生活了。其搭載的超智聯(lián)系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)車內(nèi)微信／支付寶／銀聯(lián)在線支付，同時也是日系品牌中唯一實現(xiàn)智慧加油功能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。同時，超智聯(lián)系統(tǒng)還支持OTA 在線升級、車輛健康監(jiān)測及維保預約、車載4G WIFI 熱點等12項在線服務，助力消費者暢享智聯(lián)新生活。

安全升級日常更貼心

擁有雷諾－日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺研發(fā)的專業(yè)SUV底盤的2021款逍客，整體駕駛操控感在這個級別的SUV中依然算得上成熟可靠。即便是較為嚴苛的顛簸也能很好地平衡操控穩(wěn)定性，提升乘坐舒適性。

此外，2021款逍客采用的前后全獨立懸掛，能夠在變道或高速過彎時，提供更多的橫向支撐點和更強的橫向剛性，提升變道和過彎的穩(wěn)定性和循跡性。加之同級領先的183mm離地間隙，對于這樣一款緊湊SUV來說，堪稱是車主們的得力伙伴。

新款車型的2．0L MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動機匹配新一代XTRONIC CVT智能無級變速器，不僅滿足消費者對于日常駕駛的充沛動力需求，并且這一套動力組合的經(jīng)濟性與可靠性毋庸置疑。即便是一款SUV，城區(qū)日常駕駛的綜合油耗依然能維持在7L左右，高速油耗6L以下，延續(xù)著日產(chǎn)車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。

在安全方面，2021款逍客并未讓人失望。其搭載的NISSAN i－SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包括EAPM油門誤踩智能糾正、AVM全景式智能監(jiān)控、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區(qū)預警、IEB預碰撞智能剎車、MOD移動物體／行人探測預警等，出行時帶來滿滿的安全感。

值得一提的是，2021款逍客全系新增行車記錄儀這一同級獨有功能。并且，2021款逍客全系搭載同級獨有的智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，包括iEB智能發(fā)動機制動、IRC智能穩(wěn)行控制、ITC智能循跡控制在內(nèi)，將主被動安全武裝到駕乘生活的方方面面。

多年來，逍客一直以其可靠品質(zhì)、實用價值以及良好口碑吸引著越來越多的堅實擁躉，更為東風日產(chǎn)在細分領域牢牢把握著不可小覷的市場地位。通過自我的不斷進化，2021款逍客同樣延續(xù)著前輩們的強大實力，在為用戶帶去更加便捷、高效和安全出行生活的同時，也以一系列的智能科技加持，不斷刷新著緊湊型合資SUV的智駕新標桿。

（本文同步刊載于中國汽車趨勢網(wǎng)）