越往北走電動(dòng)汽車銷量越差?
那些鼓吹續(xù)航幾百上千公里的電動(dòng)汽車,為何在東北市場不被人喜歡呢?特別是越往北的哈爾濱和漠河,幾乎看不到電動(dòng)汽車的身影,只有城市公交車能看到采用電動(dòng)汽車,哈爾濱及更北私家車用戶幾乎買車時(shí)為何根本不考慮電動(dòng)汽車?它們不香嗎?
電動(dòng)私家車在東北賣不動(dòng)僅有電動(dòng)公交
據(jù)統(tǒng)計(jì),早在2019年上半年,那時(shí)候購電動(dòng)車還有大補(bǔ)貼時(shí),東三省新能源汽車銷量慘淡。遼寧省2019年上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量2288臺(tái),其中插電混動(dòng)累計(jì)銷量1097,純電動(dòng)累計(jì)銷量1191;吉林省上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量1085臺(tái),其中插電混動(dòng)累計(jì)銷量317,純電動(dòng)累計(jì)銷量768;黑龍江省上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量852臺(tái),其中插電混動(dòng)累計(jì)銷量680,純電動(dòng)累計(jì)銷量172。
如果說插電混動(dòng)在東北還有銷量,那么純電動(dòng)汽車銷量就更加低迷了,而這些純電動(dòng)汽車銷量中主要是公交車,這是ZF購買的行為,并沒有考慮到電池受制于續(xù)航的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),早在2019年11月前,哈爾濱擁有新能源公交車4667臺(tái),占公交車總數(shù)72.9%。
在充電方面,哈爾濱計(jì)劃在2020年至2021建成充電槍2000余支,而2019年年底時(shí)哈爾濱已建設(shè)近千支充電槍,基本滿足現(xiàn)有純電動(dòng)公交車充電需求。一個(gè)充電樁可以同時(shí)為兩輛公交車充電,快充2小時(shí),慢充6小時(shí),充滿電車輛在不寒冷的季節(jié)可運(yùn)營一天。編輯在1月10日傍晚下班高峰時(shí)在市區(qū)駕車時(shí)看見一輛停運(yùn)的電動(dòng)公交車,不知道是否因?yàn)楹涠鴽]有了續(xù)航。
-30℃左右極寒天氣對電池續(xù)航和取暖不利且充電不便
編輯1月9日至11日在哈爾濱出差,最低氣溫達(dá)到了-29度,這或許還不是哈爾濱最冷的時(shí)候,在零下20多度以下電動(dòng)汽車的電池不僅容易凍壞,且續(xù)航里程會(huì)大打折扣。寒冷冬季駕駛電動(dòng)汽車在車內(nèi)取暖,更將嚴(yán)重縮短電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航。編輯1月10日在松花江面上拍攝,充滿的攝像機(jī)電池在南方可拍攝至少2小時(shí),而在-20多度的氣溫下10分鐘就沒電了。
電動(dòng)汽車的續(xù)航受極寒低溫影響很大,而除了極寒天氣對電池的不利外,東北電動(dòng)汽車電樁的建設(shè)也緩慢很多,不僅充電不方便,即使有室外充電樁,讓在車?yán)锏戎辽侔胄r(shí)至1小時(shí)的零下-30℃充電,您愿意等嗎?
東北人口在縮減,特別是冬季的時(shí)候有錢東北人都去南方過冬去了,東北對汽車并沒有限購和限行,對新能源電動(dòng)汽車并沒有利好政策刺激,即使未來有刺激新能源汽車銷售的政策,東北人寧愿買插電混動(dòng)汽車,也不會(huì)買純電動(dòng)汽車,因?yàn)樵诙編缀鯖]法使用電動(dòng)汽車。
東北的純電動(dòng)汽車為何賣不動(dòng)?您覺得還有哪些原因?東北網(wǎng)友們,您們?yōu)楹尾幌矚g電動(dòng)汽車,特斯拉不香嗎?蔚來不香嗎?
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢
- 5 激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 6 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場?
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國禁止中國智駕究竟包括哪些?
- 10 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰將主導(dǎo)未來汽車市場?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市