4月20日，長安汽車發(fā)布2020年財(cái)報(bào)顯示，2020年長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為845．6億元，同比增長19．79％；歸屬上市公司股東凈利潤為33．2億元，同比增長225．6％，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

不過長安汽車的凈利潤，之所以能夠?qū)崿F(xiàn)大幅上漲，汽車業(yè)務(wù)的銷量大漲并不是主要原因，而是獲得了三筆非經(jīng)常性損益項(xiàng)目貢獻(xiàn)凈利共計(jì)約56億元。

1、全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者增加凈利潤約21億元；2、轉(zhuǎn)讓長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50％ 股份獲得凈利潤約14億元；

3、持有寧德時(shí)代股票股價(jià)上漲增加凈利潤17．75億元。2020年7月1日至10月30日，長安汽車?yán)塾?jì)出售寧德時(shí)代2300萬股股票，長安基本清倉了寧德時(shí)代的所有股票，這也直接影響長安汽車年度稅后凈利潤約19．71億元。

這也就意味著，長安汽車僅依靠“炒股”寧德時(shí)代，去年獲利頗豐。而長安汽車的這筆投資，還要追溯到三年前。

2017年10月底，長安汽車出資5．19億，通過收購鎮(zhèn)江德茂海潤股權(quán)投資基金合伙企業(yè)基金份額的方式間接持股寧德時(shí)代0．3855％股權(quán)。

而海潤基金則于同年6月入股了寧德時(shí)代，持有其股份2299萬股。據(jù)悉，彼時(shí)長安汽車持有寧德時(shí)代的成本為69元／股。而根據(jù)長安汽車公告計(jì)算，該公司清倉股票均價(jià)為185元／股。換言之，此番投資為長安汽車帶來了近27億元浮盈。

據(jù)寧德時(shí)代去年的股價(jià)信息顯示，2020年7月初，寧德時(shí)代的股價(jià)在167元左右，而在10月底，寧德時(shí)代的股價(jià)就暴漲到了247元左右�？梢娫谶@個(gè)價(jià)位清倉，長安汽車著實(shí)算得上暴賺。

不過，在扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤后則虧損32．5億元，這也說明，僅靠汽車業(yè)務(wù)的話，長安汽車仍處于虧損狀態(tài)。

但是，相較于2019年凈虧損47．62億元實(shí)現(xiàn)大幅減虧，這主要是得益于自主品牌銷量的持續(xù)增長。

據(jù)此前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年長安汽車?yán)塾?jì)銷量為200．37萬輛，同比增長14％，長安自主品牌、長安馬自達(dá)、長安福特均實(shí)現(xiàn)同比增長。

而長安自主品牌的表現(xiàn)，在去年中國車市，更像是打雞血般勇猛，得益于長安CS75系列、長安逸動(dòng)以及長安UNI－T等車型，長安汽車在2020年銷量達(dá)到了103．69萬輛，成為中國自主品牌中銷量漲幅最大的車企。

合資板塊，長安福特全年累計(jì)銷量為25．33萬輛，同比增長37．7％；長安馬自達(dá)全年銷量為13．73萬輛，同比增長2．8％。而今年，隨著自主板塊的持續(xù)發(fā)力，汽車業(yè)務(wù)的虧損狀況也將會(huì)進(jìn)一步改善。

作者：若風(fēng)來源：快科技