作為國產(chǎn)車中的新能源領(lǐng)軍品牌，隨著“唐、宋、秦”王朝家族車型持續(xù)發(fā)力，比亞迪近些年來的發(fā)展十分迅速，新能源車型的銷量，已經(jīng)成為全國第一，并且在集團(tuán)中的占比份額，也是同步提升。

日前，比亞迪四月份銷量成績出爐，集團(tuán)全系銷售44606輛，同比增長43．5％。此外，得益于“刀片電池”和“DM－i超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)的發(fā)布，比亞迪新能源陣營，也開始迎來爆發(fā)式增長。

數(shù)據(jù)顯示，4月比亞迪新能源銷量為25034輛，同比暴增104．2％，新能源銷量已經(jīng)超過燃油車的銷量。并且，截至如今，比亞迪新能源累計(jì)總產(chǎn)銷超99萬輛，連續(xù)8年全國銷量第一。

分車型來看，作為比亞迪的旗艦轎車，漢在4月份銷量達(dá)8177輛，其中漢DM環(huán)比增長2．7％。比亞迪漢也是國產(chǎn)轎車中，超過20萬價(jià)位，首個(gè)單月銷量突破萬輛大關(guān)的車型。

唐家族累計(jì)銷量超24萬輛，4月銷量1636輛，全新一代唐EV同比增長63．3％，并且隨著唐DM－i車型的到來，唐家族的銷量還會(huì)迎來新一波的爆發(fā)式增長。

宋家族當(dāng)前也已是比亞迪集團(tuán)的銷量支柱，4月銷量15740輛，同時(shí)宋、宋Pls、宋Plus DM－i、宋EV等車型，也已經(jīng)全面上市，消費(fèi)者的選擇性主動(dòng)權(quán)也更大。

秦家族4月銷量6943輛，其中秦Pro EV環(huán)比增長173．1％，而3月8號(hào)上市的秦Plus DM－i車型，在全新超級(jí)混動(dòng)的加持下，更是帶來百公里3．8L的油耗，以及7秒級(jí)的加速體驗(yàn)。

秦Plus DM－i的出現(xiàn)，也將油電混動(dòng)車型的經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力性能表現(xiàn)帶上了新的高度，而10．58萬元的起售價(jià)格，對(duì)于油電混動(dòng)車型來說，更是史上絕無僅有。

e系列車型，4月銷量3030輛，環(huán)比增長194．1％，累計(jì)銷量已超5萬輛。今后，在全系電動(dòng)車更換“刀片電池”的增益下，e系列還將會(huì)迎來更大的增長空間。

作者：若風(fēng)來源：快科技