WEY摩卡:這杯“咖啡”有點(diǎn)不一樣
當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)正身處百年未有之大變局,而我們就是這飛速攀升舞臺(tái)的見證者。
無(wú)論是產(chǎn)品的“智能化”、“營(yíng)銷方式”,還是其本身“硬實(shí)力”都不同往日而語(yǔ)。就拿曾憑借“摩卡”的命名直接攻占熱搜的WEY品牌旗下的旗艦SUV來(lái)講,它自誕生起,就自帶熱度、話題度。而在魏建軍賭上自身姓氏的WEY品牌迎來(lái)第六年之際,WEY摩卡正式走入了大眾視野。
首先,我們來(lái)看這杯“摩卡”的營(yíng)銷方式。官方請(qǐng)來(lái)了三位嘉賓,他們分別是:華為二公主姚安娜、頂級(jí)古典鋼琴家李云迪與PLUSMALL創(chuàng)始人楊天真。我們來(lái)看三人的履歷,并從每個(gè)人身上提取一個(gè)“關(guān)鍵詞”。
從“華為千金”姚安娜開始。自哈弗大學(xué)畢業(yè)走進(jìn)娛樂圈這個(gè)燈光璀璨的舞臺(tái),自她被選為WEY摩卡的代言人可以說其一直身處于話題風(fēng)暴的“暴風(fēng)眼”,無(wú)論世人的質(zhì)疑不解、亦或支持打call,她始終一副淡然的姿態(tài),她本身就代表著“流量”。
再看“天才鋼琴家”李云迪,他從不刻意貼合“大眾”,忍受孤獨(dú),以熱愛出圈,以專業(yè)贏得大家的喜愛。同時(shí)也向眾人詮釋了“天才,并非是天生的人才,而是天天努力的人才”。如果一定要用一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)概括李云迪,我想那一定不是“天才”,而是“專業(yè)”。
最后來(lái)看PLUSMALL創(chuàng)始人楊天真,她17歲保送北大,卻選擇了中國(guó)傳媒大學(xué)導(dǎo)演專業(yè);她19歲拿留學(xué)學(xué)費(fèi)投資房產(chǎn),22歲已賺32萬(wàn);她不到三十歲的年紀(jì)就與人共同創(chuàng)辦了公司壹心娛樂,自己當(dāng)起了CEO;她35歲又辭去經(jīng)紀(jì)人職位轉(zhuǎn)戰(zhàn)直播。她的人生似乎不在“轉(zhuǎn)型”,就在去往“轉(zhuǎn)型”的路上,巨大的魄力與強(qiáng)大的自律,讓她在每個(gè)領(lǐng)域都能取得亮眼的成績(jī)。楊天真就是“轉(zhuǎn)型”的代名詞。
2021年5月21日,“流量”、“專業(yè)”、“轉(zhuǎn)型”三個(gè)關(guān)鍵詞匯集,WEY摩卡正式上市。作為WEY品牌的旗艦車型,摩卡的車型命名很有意思,全系包含特香版、特濃版、特濃版四驅(qū)、特醇版、特醇版四驅(qū)五個(gè)版本,售價(jià)分別為17.58萬(wàn)元、18.78萬(wàn)元、20.28萬(wàn)元、20.38萬(wàn)元、21.88萬(wàn)元。
身為“咖啡智駕”的第一杯咖啡,同時(shí)也是WEY家族的旗艦SUV,WEY摩卡在智能科技層面有著更重的使命。它的正式登臺(tái)不僅要成為自主品牌在智能科技上的“高端”代表,更是要與眾多造車新勢(shì)力、合資品牌乃至豪華品牌對(duì)抗,并廝殺爭(zhēng)得一席之地。
那么我們來(lái)看看WEY摩卡為了實(shí)現(xiàn)智能科技的升級(jí)都做了哪些努力?
首先WEY摩卡配備“準(zhǔn)L3級(jí)”的HWA高速駕駛輔助功能,以及四大智能泊車功能,甚至后期可以升級(jí)實(shí)現(xiàn)NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛。
同時(shí)在年內(nèi)還將推出激光雷達(dá)特醇版車型,實(shí)現(xiàn)HWP高速公路領(lǐng)航駕駛,并且可以充分發(fā)揮人工智能算法的優(yōu)勢(shì),通過識(shí)別、分析用戶的面目表情、行為習(xí)慣等方面來(lái)感知用戶的用車痛點(diǎn),來(lái)實(shí)現(xiàn)自主的迭代升級(jí)。
其次“智能駕駛”可以解放開用戶手腳,實(shí)現(xiàn)真正的“懶人模式”。要知道,WEY摩卡搭載了全球領(lǐng)先的第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)(SA8155芯片),在算力方面全球領(lǐng)先。
它采用了7納米制程工藝,8核架構(gòu)。相對(duì)于市面車型搭載的車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算能力提升3倍,GPU性能提升3倍,視頻處理能力提升2倍,AI運(yùn)算性能提升7-8倍。為更流暢、更安全、更穩(wěn)定的智能化駕乘體驗(yàn)提供保障。除了芯片和激光技術(shù)上的閃光點(diǎn),其高精度地圖+語(yǔ)音識(shí)別+場(chǎng)景引擎模式也助力摩卡。
譬如其沉浸式圖形圖像、計(jì)算機(jī)視覺、AR-HUD、VIMS面部識(shí)別等功能,可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外 360度無(wú)縫感知,提供隨時(shí)隨地人車交互——就像筆者最為心水的“手勢(shì)挪車”這一智能“炫酷”的操作。
而在服務(wù)理念方面,比起市面上的相對(duì)成熟成功的售后策略,WEY摩卡并沒有按圖索驥,直接照搬,而是通過車機(jī)一站式解決維保、定損、車險(xiǎn)、救援、洗車、加油等用車服務(wù)打通反饋渠道的垂直度,來(lái)解決傳統(tǒng)4S店懈怠的工作態(tài)度,并能通過OTA實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí),為用戶帶來(lái)私享個(gè)性化服務(wù)。
自2016年誕生至今,WEY品牌已經(jīng)走出了自主品牌向上的一條全新的路,目前已收獲超40萬(wàn)用戶的青睞和信任。而在新一代智能汽車的序幕拉開的當(dāng)下,伴隨著WEY品牌“咖啡智能”的首款車型摩卡的落地,意味著WEY品牌開始站在時(shí)代的風(fēng)口上進(jìn)行思考、對(duì)自己提出要求。
而在如今的背景之下,迎面各大“新勢(shì)力”在智能技術(shù)方面的迅速崛起,WEY品牌也祭出了屬于自己的一張王牌。
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