4月哈弗H6依然穩(wěn)坐銷冠位置!
近日多家車企都陸續(xù)公布4月銷售成績單,作為國產(chǎn)三大巨頭之一的長城汽車近期也公布自家四月銷售情況。長城汽車4月銷售新車91784輛,同比增長14%。相比吉利汽車4月銷量同比下跌5%,長城汽車多點開花,增長勢頭穩(wěn)定。1-4月,長城汽車累計銷售達430582輛,同比增長86%。
哈弗系列占據(jù)半壁江山,H6再次斬獲SUV銷冠
哈弗品牌一直是長城汽車銷量主要貢獻,本次4月銷量哈弗品牌銷售達55018輛,占據(jù)長城汽車銷量60%。其中哈弗H6月銷達到28019輛,相比老對手長安CS75 PLUS的4月銷量23750輛,足足多了4269輛,妥妥坐上SUV銷冠寶座。這已經(jīng)是哈弗H6累計95個月斬獲國內(nèi)SUV銷量冠軍。
哈弗系列除了H6之外,M6月銷也達到10182輛,1-4月累計銷售47381輛,同比增長24%。哈弗系列銷量持續(xù)穩(wěn)定向好,同時針對H6這樣的國民神車,推出不少衍生車型,比如國朝版、COUPE車型等,多樣化產(chǎn)品布局保持足夠的產(chǎn)品競爭力。
除了SUV品類大漲之外,長城汽車的另一王牌皮卡品類同樣實現(xiàn)大漲。4月長城皮卡銷售20200輛,1-4月累計銷售79588輛,同比增長71%,品牌銷量在國內(nèi)市占率近50%。長城炮4月銷售10,006輛,同比增長25%,穩(wěn)居皮卡銷量冠軍。同時上海車展上亮相多款改裝炮版本,未來皮卡銷量一定會持續(xù)穩(wěn)定增長。
歐拉品牌大爆發(fā) 坦克獨立初顯鋒芒
定位明確,特點鮮明的歐拉汽車終端市場依然持續(xù)火爆,四月銷量達到7476輛,其中歐拉黑貓銷量為4613輛,同比增長162%。1-4月歐拉品牌累計銷售38,159輛,同比勁增754%,穩(wěn)居新能源汽車第一陣營。
坦克300出生既有強大的熱度,將坦克品牌獨立之后四月銷量累計5500輛,坦克300初顯鋒芒。曾經(jīng)一度因為訂單量過大,停止接單升級工廠,可以看出坦克300的市場熱度持續(xù)居高不下,用戶喜愛度也不斷攀升,相信未來產(chǎn)品不斷爬升之后,坦克300的月銷量破萬應(yīng)該不是夢。
目前長城汽車已經(jīng)確定五大品牌戰(zhàn)略,以全新作戰(zhàn)群領(lǐng)航出擊,不過WEY品牌稍顯放慢腳步。一是由于把坦克300從WEY品牌獨立出來,二是WEY品牌的三款新車還未正式上市,摩卡開啟預(yù)售,瑪奇朵和拿鐵也將會在不久后上市,給WEY品牌帶來全新活力,同時動力、科技方面有著明顯提升,如果定價合理WEY品牌的競爭力也會進一步加強。
寫在最后
目前長城汽車勢頭正猛,其背后的技術(shù)儲備是長城汽車發(fā)展越來越好的原因之一,目前檸檬平臺擁有高效燃油動力、多種混合動力、純電動、氫燃料電池四種動力方案車型的開發(fā),咖啡智能則涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電器架構(gòu)的面向未來出行的智能系統(tǒng)。坦克專業(yè)越野平臺將有3.0T發(fā)動機和9AT變速器的組合,這樣的技術(shù)儲備無疑是對長城汽車未來發(fā)展一把有利的尖刀。
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