中國(guó)是最大的汽車市場(chǎng)，但卻不是最大的皮卡市場(chǎng)。這與皮卡文化底蘊(yùn)相關(guān)、與國(guó)家政策相關(guān)、與國(guó)人購(gòu)車觀念相關(guān)……但是，隨著近幾年政策的松綁、國(guó)人用車需求的轉(zhuǎn)變等等因素，中國(guó)皮卡市場(chǎng)正“火”起來(lái)。這從長(zhǎng)城系列皮卡的銷量就可見(jiàn)一斑，正如長(zhǎng)城炮營(yíng)銷總監(jiān)程輝在長(zhǎng)城全新皮卡火炮發(fā)布儀式上說(shuō)的那樣：“中國(guó)每賣(mài)出兩臺(tái)皮卡，其中一臺(tái)就是長(zhǎng)城�！�

在一眾皮卡品牌中，長(zhǎng)城皮卡無(wú)疑是近幾年最為亮眼的存在，憑借長(zhǎng)城炮的“一炮而紅”，長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)成為了中國(guó)皮卡的一張名片，同時(shí)也讓長(zhǎng)城在皮卡市場(chǎng)攻城掠地、“大殺四方”。長(zhǎng)城皮卡的榮耀背后，是長(zhǎng)城炮全方位的實(shí)力展現(xiàn)。從開(kāi)創(chuàng)皮卡市場(chǎng)新品類到引領(lǐng)皮卡文化發(fā)展，長(zhǎng)城炮不僅成為全網(wǎng)關(guān)注度第一的皮卡品牌，更是吹響了中國(guó)皮卡生活化元年的號(hào)角。

而在炮持續(xù)熱銷的同時(shí)，長(zhǎng)城也并沒(méi)有躺在功勞簿上吃老本，反而不時(shí)針對(duì)炮推出更多豐富的款型，滿足更多消費(fèi)者的用車需求。就在不久前開(kāi)幕的重慶車展上，長(zhǎng)城皮卡就再次帶來(lái)了炮系列的全新款型－－火炮。售價(jià)17．98萬(wàn)元，提供舒適包、科技包兩種選裝套餐，滿足用戶更多個(gè)性化需求。上市現(xiàn)場(chǎng)，火炮在馭炮而行APP開(kāi)啟限量搶購(gòu)，首批已售罄，成功購(gòu)車用戶可享受價(jià)值8848元的權(quán)益大禮包，同時(shí)科技包優(yōu)惠2000元。7月1日12：00，將開(kāi)啟第二批搶購(gòu)！

從售價(jià)來(lái)看，它并不是長(zhǎng)城炮系列中最貴的，但從產(chǎn)品定位來(lái)看，它卻是長(zhǎng)城炮系列中最硬核的越野利器，它身上有太多太多“獨(dú)一份”的設(shè)計(jì)和裝備。與此前推出的越野版炮相比，此次上市的火炮不但同樣武裝到牙齒，同時(shí)將越野的精髓展現(xiàn)得更淋漓盡致。

長(zhǎng)城火炮是基于長(zhǎng)城智能專業(yè)的越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)打造而成，相較于“家族老大哥”長(zhǎng)城炮等車型而言，長(zhǎng)城火炮最大的區(qū)別就是“身材”更為精悍。為了增大越野能力，長(zhǎng)城火炮整車采用了雙門(mén)短軸結(jié)構(gòu)，原廠底盤(pán)升高了2英寸，離地間隙提升至249mm。此外，TA的接近角為34°、離去角為26°，更強(qiáng)的靈活性和通過(guò)性，讓長(zhǎng)城火炮有實(shí)力搶占越野隊(duì)伍中的“C”位，硬核擔(dān)當(dāng)。

得益于博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和前后橋電子差速鎖，火炮的脫困能力更強(qiáng)，不管是沙漠、戈壁、河灘抑或是泥沼，都能游刃有余，對(duì)于喜歡自駕出游或者生活在云南、西藏這樣山路較多的地區(qū)，火炮的優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步放大。

此外，火炮采用高姿態(tài)底盤(pán)并標(biāo)配氮?dú)鉁p震，這是很多高端專業(yè)級(jí)越野車才獨(dú)有的配置，能有效抑制減震筒內(nèi)產(chǎn)生的氣泡和高溫，復(fù)雜路況下工作更加穩(wěn)定，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角也分別達(dá)到34°和26°，配合原廠百路馳全地形越野輪胎，市面上90％的SUV能去的地方，火炮都不在話下。當(dāng)然如果你覺(jué)得還不夠味兒，你還可以根據(jù)需求在合理范圍內(nèi)自行改裝。

為了滿足用戶對(duì)于越野的渴望，火炮還配備了8項(xiàng)百萬(wàn)級(jí)發(fā)燒級(jí)越野裝備，前后橋電子差速鎖、氮?dú)庠揭皽p震器、百路馳KO2輪胎、前絞盤(pán)、涉水喉、前后鐵杠、越野側(cè)踏等，在一些惡劣的路況下，能最大限度保證你能安全脫困。

對(duì)于越野發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，“皮卡不改，不如推下�！�，廠家深知用戶的想法，所以火炮有5項(xiàng)改裝接口預(yù)留，并配備原廠改裝電氣功能開(kāi)關(guān)，改裝更安全、更便捷。同時(shí)，標(biāo)配2．5噸牽引資質(zhì)，拓展無(wú)限可能。此外，原廠將開(kāi)發(fā)專用賽車級(jí)車箱防滾架、賽車服精品，讓你輕松圓車手夢(mèng)。

對(duì)于一款為越野而生的皮卡而言，洶涌澎湃的動(dòng)力，是TA的核心所在。長(zhǎng)城火炮搭載了具有“中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，可以輸出最大功率160kW，最大峰值扭矩380N·m。同時(shí)，更配備了前后鐵杠、前后橋電子差速鎖、涉水喉、氮?dú)庠揭皽p震器等多項(xiàng)專業(yè)越野裝備，讓你成為越野場(chǎng)中“最靚的仔”。

不僅如此，長(zhǎng)城炮皮卡擁有1520／1520／538mm的超大貨箱，無(wú)論是搬家還是出游，都能夠?yàn)橛脩籼峁┏渥愕难b載能力。而在通過(guò)性層面，長(zhǎng)城炮不僅搭載了智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，加上18英寸大尺寸輪胎、360Nm（火炮為380Nm）峰值扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)和專業(yè)的非承載式車身，無(wú)論是越野性能還是通過(guò)性能都能滿足任何出行需求。

長(zhǎng)城炮的駕乘體驗(yàn)也要優(yōu)于普通皮卡，采用前雙叉臂、后多連桿的懸架形式，通過(guò)專業(yè)和長(zhǎng)期調(diào)校，在確保越野性能的同時(shí)，又兼顧了底盤(pán)的舒適性、濾震性和噪音控制。

作為主打高端皮卡的長(zhǎng)城炮，還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)論是ACC自適應(yīng)巡航還是各項(xiàng)主動(dòng)安全配置，都能帶來(lái)不弱于城市SUV的主動(dòng)安全保障，讓皮卡也擁有高度智能化、科技化的用車體驗(yàn)，確保行車安全，從根源上解決“車大不好開(kāi)”的難題。

近幾年來(lái)，長(zhǎng)城可以說(shuō)是愈發(fā)“放飛自我”，咖啡清單、動(dòng)物天團(tuán)、武器世界……實(shí)車還未曝光，名字已上了“熱搜”，可謂是“未見(jiàn)其車，先聞其名”。而這也讓消費(fèi)者記住了長(zhǎng)城產(chǎn)品。長(zhǎng)城炮的推出，可謂是如一枚重炮，打破了皮卡市場(chǎng)的“平靜”，也看到了消費(fèi)者購(gòu)車需求的日趨變化。而“硬核大玩具”火炮的重磅上市，或?qū)�喚醒沉寂在消費(fèi)者體內(nèi)的越野基因，勇敢踏上征途，追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方。

長(zhǎng)城炮系列車型的誕生可謂開(kāi)啟了中國(guó)皮卡3．0乘用化時(shí)代，它們所具備的乘用化的舒適性、多元化的便利性以及多用途的實(shí)用性，得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。長(zhǎng)城炮所引領(lǐng)的皮卡理念和流行趨勢(shì)表明，在汽車后時(shí)代，皮卡或?qū)��?huì)成為重要的特征之一。這不僅是汽車下一個(gè)風(fēng)口，而是汽車消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)城炮系列車型的出現(xiàn)將皮卡推向了新的高度，一年十萬(wàn)輛，就是最好的證明。

寫(xiě)在最后：

在皮卡解禁的大趨勢(shì)下，以前瞻獨(dú)到的眼光提前布局，成為了高端皮卡市場(chǎng)“第一個(gè)吃螃蟹”的產(chǎn)品，也助力長(zhǎng)城皮卡“立足中國(guó)，走向世界”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。