隨著社會的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ�活中不可或缺的代步工具，然而，汽車為我們的生活帶來便利的同時(shí)，卻也讓車主面臨著“買車容易，養(yǎng)車難”的棘手問題。

其實(shí)，這不僅僅是車主的煩惱，也是龐大的中國汽車后市場所面臨的普遍問題�！爱a(chǎn)品供應(yīng)鏈不完善、配件價(jià)格高、零部件來源不明、隨口要價(jià)，讓人難以接受”，這是許多人對汽修廠的評價(jià)。

然而，當(dāng)帶著這些想法走進(jìn)無錫興發(fā)汽修廠時(shí)，看到的卻是另外一副景象。維修師傅用手機(jī)APP掃描車架號后，一鍵智能地解析出車輛各部位的零件編碼、裝配圖、原廠名稱等信息，點(diǎn)擊所要配置的零件，型號、價(jià)格、供應(yīng)商一一出現(xiàn)在頁面中，點(diǎn)擊購買、配貨，整個(gè)采購流程便可輕松完成。

由于系統(tǒng)中集成了產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息，即使存在零件不適配或者庫存缺貨的情況，在系統(tǒng)中及時(shí)詢價(jià)，也會得到快速響應(yīng)。另外，還可以在線上找到匹配的汽配經(jīng)銷商，查詢到對應(yīng)產(chǎn)品及價(jià)格，并且附帶4S店參考價(jià)格。高效、合理的車后服務(wù)解決方案為汽修廠節(jié)省了人力和資源配置，同時(shí)，也給車主帶來了全新的體驗(yàn)感。

為興發(fā)汽修廠提供上述解決方案的是無錫市車同軌科技有限公司，作為汽車后市場的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，車同軌科技致力于為汽車后市場供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有競爭力、安全可信賴的一攬子解決方案。車同軌科技開發(fā)的“汽配釘釘”智能化應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，以“汽配釘釘”應(yīng)用生態(tài)為楔子，與標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字產(chǎn)品結(jié)合并打通汽車后市場供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)，推動供應(yīng)鏈升級迭代，推進(jìn)汽車后市場組織進(jìn)化，以數(shù)據(jù)驅(qū)動傳統(tǒng)汽配交易模式向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速躍升。

把汽車后市場的存量轉(zhuǎn)化為資源，是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，而改造工程，往往比新工程更耗時(shí)耗力。面對汽配供應(yīng)渠道單一、信息與采購過于碎片化、售后質(zhì)量糾紛難以溯源追蹤等痛點(diǎn)，車同軌科技和興發(fā)汽修廠聯(lián)合構(gòu)想出以下方案：多家修理廠共同組建成一個(gè)汽修集團(tuán)，車同軌提供數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，為汽修集團(tuán)建立線上集采中心，采購訂單通過集采平臺統(tǒng)一詢報(bào)價(jià)采購，實(shí)現(xiàn)訂單集中管理。同時(shí)，依靠龐大的采購體量，吸納無錫本地各車型經(jīng)銷商入駐平臺，形成汽修集團(tuán)可控的供應(yīng)商管理體系，遵循價(jià)優(yōu)原則，實(shí)現(xiàn)比價(jià)采購。

在使用華為云之前，車同軌在為各地方區(qū)域部署軟件系統(tǒng)時(shí)，采用本地化的服務(wù)器部署方式，當(dāng)車型配件的零件數(shù)據(jù)進(jìn)行大批量更新以及系統(tǒng)功能升級時(shí)，部署工作需要技術(shù)人員現(xiàn)場實(shí)施，維護(hù)成本較高，且效率低下。

2020年12月，車同軌科技牽手華為無錫軟件開發(fā)云創(chuàng)新中心，在汽車后市場供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，將其對接到華為云軟件開發(fā)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了以下功能：

一、促使各地區(qū)服務(wù)上線、升級更便捷。結(jié)合華為云后，車同軌將所有服務(wù)以及數(shù)據(jù)庫線上化，依托華為云提供的線上編譯構(gòu)建、部署以及流水線功能，將所有服務(wù)的部署發(fā)布做到一鍵式自動化流程，大大縮減了運(yùn)維成本，同時(shí)，也為各地項(xiàng)目快速上線部署與搶占市場提供了強(qiáng)有力的保障。

二、讓數(shù)據(jù)庫的擴(kuò)展、運(yùn)營更加輕松。華為云云數(shù)據(jù)庫（RDS）有完善的性能監(jiān)控體系和多重安全防護(hù)措施，并提供了專業(yè)的數(shù)據(jù)庫管理平臺，讓車同軌在對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行設(shè)置和擴(kuò)展時(shí)變得輕松自如，大大簡化了運(yùn)營流程，減少了對數(shù)據(jù)庫的日常運(yùn)維工作量，從而可以更專注市場需求，做應(yīng)用開發(fā)和業(yè)務(wù)發(fā)展。

三、對各地域性平臺的運(yùn)營監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)更直觀，更容易統(tǒng)計(jì)。零散的服務(wù)部署給各地的服務(wù)監(jiān)控帶來極大的不便，華為云的應(yīng)用運(yùn)維管理和應(yīng)用性能管理功能，提供云上應(yīng)用的一站式立體化管理和監(jiān)控平臺，讓運(yùn)維人員省心省力。

目前，車同軌系統(tǒng)服務(wù)已在華為云穩(wěn)定運(yùn)行一年多，隨著各地子平臺數(shù)量的增加，對服務(wù)器的要求也會相應(yīng)增加，后續(xù)車同軌將持續(xù)轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)到華為云，同時(shí)也將利用華為Devcloud能力降低軟件開發(fā)管理難度，提高企業(yè)開發(fā)人員水平，賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型。

汽車后市場是集多種品牌、車型和使用場景的龐大市場，發(fā)展趨勢良好，車同軌科技基于業(yè)務(wù)場景輸出數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和提供業(yè)務(wù)系統(tǒng)，更將接入供應(yīng)鏈金融服務(wù)，打通零部件制造商，與伙伴共建面向未來的汽車后市場數(shù)字化新生態(tài)，在華為云的助力下，車同軌不斷探索產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的邊界和深度，普惠后市場每個(gè)角色，助力后市場行業(yè)全面升級。