全新索納塔碰撞測(cè)試,實(shí)驗(yàn)結(jié)果讓人大跌眼鏡
近日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP對(duì)北京現(xiàn)代第十代索納塔進(jìn)行了碰撞測(cè)試,然而本次實(shí)驗(yàn)結(jié)果卻讓人大跌眼鏡。目前,官方目前只是公開(kāi)了索納塔通過(guò)正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)的消息,而另外兩項(xiàng)測(cè)試結(jié)果遮遮掩掩,讓人們對(duì)索納塔的安全心存疑惑
特斯拉第7次漲價(jià),國(guó)產(chǎn)車(chē)型或難逃漲價(jià)厄運(yùn)
6 月 25 日,特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示,特斯拉 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格再度上漲500美元。此前售價(jià)為 5.249 萬(wàn)美元,目前售價(jià)為5.299萬(wàn)美元,上調(diào) 500美元。這已經(jīng)是特斯拉今年在美國(guó)市場(chǎng)的第七次調(diào)價(jià)了
3款火爆的國(guó)產(chǎn)車(chē),國(guó)貨真的站起來(lái)了?
說(shuō)到要排隊(duì)買(mǎi)車(chē),或者是加價(jià)提車(chē),大家最先想到的應(yīng)該是合資車(chē)型,比如豐田漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES等。至于國(guó)產(chǎn)車(chē)型,別說(shuō)要加價(jià),估計(jì)沒(méi)有優(yōu)惠都是一件難以想象的事情。但是,最近疆哥在了解國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的情況時(shí),卻意外地發(fā)現(xiàn)了有幾款國(guó)產(chǎn)車(chē),出現(xiàn)了一車(chē)難求、排隊(duì)買(mǎi)車(chē)的局面
君越艾維亞試駕:同級(jí)唯一的豪華感
作為別克的旗艦轎車(chē)君越艾維亞,近期上市了全新配置——君越艾維亞先享型。新車(chē)擁有艾維亞專(zhuān)屬的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì),配置水平則基本與頂配的君越652T尊貴型一致。但?26.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià),比君越頂配車(chē)型還便宜了4千元
試駕奧鈴速運(yùn)小鋼炮,有哪些可圈可點(diǎn)之處
早就聽(tīng)說(shuō)奧鈴輕卡家族里的小鋼炮車(chē)型因其車(chē)輕多拉、動(dòng)力硬核、皮實(shí)耐用而深受輕卡用戶(hù)歡迎?傁朐囻{體驗(yàn)一番,但卻一直沒(méi)能如愿。機(jī)會(huì)說(shuō)來(lái)就來(lái),借著一次視頻拍攝的機(jī)會(huì),老路說(shuō)車(chē)記者對(duì)奧鈴速運(yùn)小鋼炮進(jìn)行了試駕,下面我們一起了解一下這款輕卡
中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)的“白月光”皇冠,如何開(kāi)啟“皇冠”時(shí)代
作者 趙廣喜、陳婧涵圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪豐田在國(guó)內(nèi)乃至全球都有著舉足輕重的地位,旗下很多產(chǎn)品都是膾炙人口,比如卡羅拉、RAV4、普拉多等車(chē)型,深受消費(fèi)者喜愛(ài)。其中一個(gè)最重要的標(biāo)簽就是品質(zhì)可靠,代表車(chē)型非皇冠CROWN莫屬,是豐田的象征,也是擁有者的榮耀
下半年重磅新車(chē)有哪些值得期待?
轉(zhuǎn)眼間,2021年已經(jīng)過(guò)了一半,漫哥是時(shí)候好好規(guī)劃下半年的怎么搬磚了,有啥做得不夠,大伙可以提點(diǎn)一下哈。趁著這個(gè)節(jié)點(diǎn),咱們也來(lái)聊聊下半年有啥重磅新車(chē)值得期待的……廣汽傳祺影豹/全新GS8傳祺品牌的轎車(chē)產(chǎn)品其實(shí)不少,但是怎么都賣(mài)不過(guò)SUV和MPV,而且GA系列有點(diǎn)太傳統(tǒng)了,說(shuō)白了就是油膩
5月高端品牌成交價(jià)分析:保時(shí)捷高不可攀,凱迪拉克拉低豪車(chē)門(mén)檻
隨著生活水平的提升,消費(fèi)不斷升級(jí),當(dāng)前B級(jí)車(chē)銷(xiāo)冠寶座之爭(zhēng),寶馬3系強(qiáng)勢(shì)超越本田雅閣,從這也能看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的喜愛(ài)。最近,中汽中心發(fā)布了一份終端零售數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)中提及了5月份主要高端品牌在國(guó)內(nèi)的
北京越野VS長(zhǎng)城汽車(chē),小眾細(xì)分市場(chǎng)與綜合性之間的較量
縱觀目前越野圈有一定名氣的自主品牌,相信大家能想到的只有兩個(gè)了,一個(gè)是來(lái)自北汽集團(tuán)下的北京越野,也就是BJ系列,其中的BJ212,從1965年誕生至今,已經(jīng)跨越了半個(gè)世紀(jì)。而在六十多年的歷史中,BJ也逐漸樹(shù)立起了越野專(zhuān)家,軍車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)的形象
通用因千金頂以及安全氣囊問(wèn)題在海外召回41萬(wàn)輛汽車(chē)
用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 / 左右觀車(chē)6月24日?qǐng)?bào)道——最近,海外媒體接連報(bào)道了通用汽車(chē)在美發(fā)起的兩起召回案例,涉及41萬(wàn)輛汽車(chē),召回原因跟千金頂以及安全氣囊問(wèn)題有關(guān)。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,由于千斤頂擺放位置
東風(fēng)高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗(yàn)
百公里加速成績(jī)4.5秒、860公里的綜合續(xù)航,這些數(shù)據(jù)讓?shí)箞DFree一經(jīng)面世就收獲了業(yè)界關(guān)注。但嵐圖Free身上還有另一個(gè)標(biāo)簽:東風(fēng)高端新能源子品牌。不可否認(rèn),這也是行業(yè)內(nèi)人士聚焦的重要原因。而作為一臺(tái)以增程式為賣(mài)點(diǎn)的新車(chē),勢(shì)必繞不開(kāi)這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成功出圈的理想ONE
三款熱門(mén)的10萬(wàn)級(jí)家轎橫評(píng)對(duì)比,誰(shuí)更值得買(mǎi)?
對(duì)于剛需車(chē)的選擇,中國(guó)消費(fèi)者向來(lái)是無(wú)比理性,預(yù)算10萬(wàn)左右買(mǎi)一臺(tái)主流合資家轎,往往會(huì)將是否省油、是否實(shí)用、保養(yǎng)是否省心,放在關(guān)心的重點(diǎn)。可是,在汽車(chē)工業(yè)如此發(fā)達(dá)的現(xiàn)在,大家的消費(fèi)理念都在升級(jí),我們對(duì)一
國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)是否被低估,認(rèn)知價(jià)值低于事實(shí)價(jià)值
近段時(shí)間,關(guān)于國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)被低估的話(huà)題,在網(wǎng)上被網(wǎng)友熱議起來(lái)。6月18日,長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英在中國(guó)汽車(chē)論壇上表示,自主品牌汽車(chē)已經(jīng)全方位超越外資、合資品牌。但是在用戶(hù)的認(rèn)知當(dāng)中,認(rèn)知價(jià)值是低于事實(shí)價(jià)值的
WEY摩卡的價(jià)格與其配置相符嗎?
摩卡上市后與上市前的市場(chǎng)熱度真是冰火兩重天,上市前大V站臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)推薦,上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎,WEY的新旗艦?zāi)ㄓ殖闪碎L(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)代表而非銷(xiāo)量代表,除卻前期鋪貨,銷(xiāo)量上很難有臺(tái)階式的提升
基于豐田TNGA架構(gòu)打造的雷克薩斯NX,有什么特別之處?
看到這樣的標(biāo)題,你或許是充滿(mǎn)著疑問(wèn)。一直以來(lái),很多人都說(shuō)保時(shí)捷設(shè)計(jì)師,是這個(gè)世界上最輕松的工作之一,在此之前我也是這么認(rèn)為。直到最近,雷克薩斯正式發(fā)布了基于豐田TNGA架構(gòu)打造的全新一代NX車(chē)型,我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)雷克薩斯的設(shè)計(jì)師,工作的“輕松程度”是可以與保時(shí)捷設(shè)計(jì)師相當(dāng)
Jeep如何滿(mǎn)足你對(duì)SUV的所有需求?
不是所有SUV都叫Jeep,而Jeep可以滿(mǎn)足你對(duì)SUV的所有需求。(微信公號(hào):CNWAUTO)選擇一款車(chē),也意味著選擇了一種生活方式。得益于良好的駕駛感受以及更高的通過(guò)性,SUV如今受到越來(lái)越多人的喜愛(ài)
豐田首款國(guó)產(chǎn)MPV賽那的推出,能否創(chuàng)造奇跡之路?
在中大型MPV這一細(xì)分市場(chǎng)上,對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō),向來(lái)是個(gè)噩夢(mèng)。參考到5月銷(xiāo)量排行榜,除了GL8表現(xiàn)突出以外,其余像大眾威然、奔馳V級(jí)等車(chē)型,幾乎都全軍覆沒(méi)。不過(guò)近日,廣汽豐田官宣即將推出一款全新中大型MPV,正式命名為“賽那”,也就是海外版本的Sienna(塞納),新車(chē)預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式發(fā)布,明年上市
斯巴魯將于7月暫停生產(chǎn),會(huì)給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的影響?
受到疫情等因素的影響,全球范圍內(nèi)半導(dǎo)體短缺引起的“全球缺芯”愈演愈烈,而近日有消息稱(chēng),斯巴魯將再次于7月份暫停日本工廠的生產(chǎn)。日本工廠7月暫停生產(chǎn)據(jù)外媒報(bào)道,斯巴魯由于芯片供應(yīng)的短缺,其位于日本東京西北部群馬縣的失島工廠將于7月16日開(kāi)始暫停生產(chǎn)
SUV的標(biāo)桿車(chē)漢蘭達(dá)有著怎樣的成長(zhǎng)史?
如果你想購(gòu)買(mǎi)一輛大尺寸7座SUV,那么豐田漢蘭達(dá)一定是繞不開(kāi)的一款車(chē)型,在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)累計(jì)賣(mài)出超過(guò)百萬(wàn)臺(tái)的漢蘭達(dá),幾乎就是城市SUV的標(biāo)桿車(chē)型。在前段時(shí)間的上海車(chē)展上,全新一代漢蘭達(dá)也正式亮相。在了解
奧迪將不再推出帶有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē),內(nèi)燃機(jī)時(shí)代要終結(jié)了嗎?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日,奧迪官網(wǎng)正式宣布,從2026年起,該公司將停止在全球市場(chǎng)推出基于汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)型,只推出純電力驅(qū)動(dòng)的新車(chē)型;在2033年之前,將逐步淘汰最后一批內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)。早在今年3月,德國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng),奧迪公司將停止研發(fā)汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并將在10到15年后徹底轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)
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