侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

> 

工藝與制造

新能源汽車銷量高歌猛進(jìn)，國內(nèi)車市表現(xiàn)基本符合預(yù)期！

2021年已經(jīng)過去三分之一，盡管國內(nèi)個(gè)別地區(qū)疫情時(shí)有發(fā)生，但總體影響不大，國民經(jīng)濟(jì)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇。國內(nèi)車市也一樣，基本恢復(fù)到疫情發(fā)生之前的正常水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)周三發(fā)布今年4月及前4月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)

工藝與制造 | 2021-05-14 09:39 評(píng)論

國內(nèi)市場(chǎng)轎車4月銷量數(shù)據(jù)公布，宏光MINI擠入前十！

5月13日消息，乘聯(lián)會(huì)公布了今年4月國內(nèi)市場(chǎng)轎車銷量數(shù)據(jù)。在SUV市場(chǎng)，國產(chǎn)車型大殺四方，但轎車市場(chǎng)依然是合資車的天下，前十竟只有一款宏光MINI是國產(chǎn)車型。從數(shù)據(jù)來看，軒逸依然保持著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，位列銷量排行榜第一

工藝與制造 | 2021-05-13 15:36 評(píng)論

傳沃爾沃汽車今年底在瑞典證交所IPO！

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車公司正考慮今年晚些時(shí)候在瑞典斯德哥爾摩納斯達(dá)克證券交易所進(jìn)行首次公開募股（IPO）。今年2月，這家由中國浙江吉利控股有限公司控股的瑞典汽車制造商放棄了與在香港上市的吉利汽車的合并計(jì)劃

工藝與制造 | 2021-05-13 11:15 評(píng)論

邁入“2000萬俱樂部”，長安汽車股價(jià)大漲原因何在？

5月12日早盤，汽車板塊整體走強(qiáng)。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至9：47，申萬一級(jí)汽車行業(yè)指數(shù)上漲0．90％，博俊科技漲逾10％，北汽藍(lán)谷漲逾5％。其中最為亮眼的尤為長安汽車（SZ：000625），繼5月10日封上漲停板后，又現(xiàn)“一字漲停”當(dāng)日?qǐng)?bào)21．45元，總市值重回千億

工藝與制造 | 2021-05-13 11:08 評(píng)論

全球半導(dǎo)體短缺，日產(chǎn)年度虧損創(chuàng)紀(jì)錄！

蓋世汽車訊 5月11日，日產(chǎn)汽車公布了其第四財(cái)季（2021年1月1日至3月31日）以及2020財(cái)年（2020年4月1日至2021年3月31日）財(cái)報(bào)。由于新冠病毒疫情大流行打擊了汽車銷售，而全球半導(dǎo)體短缺又迫使該公司減產(chǎn)，日產(chǎn)出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的年度虧損

工藝與制造 | 2021-05-12 13:39 評(píng)論

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：一汽－大眾領(lǐng)跑，長安進(jìn)前三甲

5月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月狹義乘用車批發(fā)銷量為165．9萬輛，同比增長10．5％，環(huán)比3月下降9．8％。今年前四個(gè)月，狹義乘用車批發(fā)銷量累計(jì)為667．6萬輛，同比增長54．3％，但較2019年下降1％

工藝與制造 | 2021-05-12 11:13 評(píng)論

乘聯(lián)會(huì)公布國內(nèi)乘用車市場(chǎng)最新銷量數(shù)據(jù)

今天（5月11日），乘聯(lián)會(huì)公布了國內(nèi)乘用車市場(chǎng)最新的銷量數(shù)據(jù)，剛剛過去4月，國內(nèi)汽車廠商批發(fā)銷量共計(jì)165．9萬輛，較之去年同期增長10．5％，與2019年4月相比，也有6．9％的增長。從前4個(gè)月的累

工藝與制造 | 2021-05-12 10:28 評(píng)論

存量時(shí)代，產(chǎn)品為王，長安汽車UNI-K首月銷量6608輛

作者 陳 曦5月7日晚間，長安汽車集團(tuán)公布了4月份的銷量報(bào)告，其中長安系中國品牌乘用車（含長安汽車、長安歐尚汽車）銷量突破10萬輛，達(dá)107，463輛，同比增長56．4％。報(bào)告中備受關(guān)注的便是UNI－K第一個(gè)完整月銷量達(dá)到了6608輛

工藝與制造 | 2021-05-12 10:01 評(píng)論

長安、長城勢(shì)頭正猛，吉利汽車為何出現(xiàn)銷量增長頹勢(shì)現(xiàn)象？

近日，吉利汽車公布了其四月銷量數(shù)據(jù)。本次銷量快報(bào)與之前公布成績單有著不同尋常之處，首先本次吉利汽車著重把出口數(shù)據(jù)排版放置于頭排，其次罕見沒有公布旗下車型的具體銷量數(shù)據(jù)，這樣的舉措是否也一定程度上掩飾銷量數(shù)據(jù)不好看呢？通過公布數(shù)據(jù)來看，吉利汽車4月共售出100331輛，同比下降5％，環(huán)比持平

工藝與制造 | 2021-05-12 09:13 評(píng)論

2021年中國智能汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，我國正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，當(dāng)前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛；推動(dòng)智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，試點(diǎn)城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用

工藝與制造 | 2021-05-11 14:45 評(píng)論

華為公開車輛自動(dòng)遮光專利：還怕太陽曬嗎？

華為此前曾多次重申公司策略不變：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華為技術(shù)有限公司公開了一項(xiàng)“一種車輛數(shù)字化自動(dòng)遮光的方法及遮光系統(tǒng)”專利，申請(qǐng)日為2020年12月31日，公開號(hào)為CN112789185A，公開日為5月11日

工藝與制造 | 2021-05-11 14:32 評(píng)論

坦克引領(lǐng)趨勢(shì)，定義中國高端越野SUV新高度

近日，坦克品牌4月份銷量正式公布，單月交付5500輛，1－4月份累計(jì)斬獲19823輛的豪華銷量數(shù)據(jù)，再次定義中國高端越野SUV的新高度，向世界詮釋中國高端越野力量的不將就與不妥協(xié)！

工藝與制造 | 2021-05-11 14:28 評(píng)論

吉利汽車4月銷量數(shù)據(jù)公布：高達(dá)100331輛

IT之家 5 月 11 日消息 5 月 10 日，吉利汽車控股有限公司公布了 2021 年 4 月銷量數(shù)據(jù)：4 月銷量 100，331 輛。其中，領(lǐng)克汽車 4 月銷量為 19，021 輛，同比增長約 87％、環(huán)比增長約 16％，領(lǐng)克全系車型累計(jì)銷量達(dá) 502，685 輛，突破 50 萬輛

工藝與制造 | 2021-05-11 11:16 評(píng)論

DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)力，比亞迪4月全系銷量44606輛！

作為國產(chǎn)車中的新能源領(lǐng)軍品牌，隨著“唐、宋、秦”王朝家族車型持續(xù)發(fā)力，比亞迪近些年來的發(fā)展十分迅速，新能源車型的銷量，已經(jīng)成為全國第一，并且在集團(tuán)中的占比份額，也是同步提升。日前，比亞迪四月份銷量成績出爐，集團(tuán)全系銷售44606輛，同比增長43．5％

工藝與制造 | 2021-05-10 11:45 評(píng)論

“背水一戰(zhàn)”，長城汽車一季度扭虧為盈！

文 / 七公出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)2020年7月16日,長城汽車(601633．SH、2333．HK)官微發(fā)布了《致長城汽車伙伴們的一封信:長城汽車如何挺過明年》,宣布進(jìn)行一系列組織架構(gòu)調(diào)整。按照當(dāng)時(shí)的說法

工藝與制造 | 2021-05-04 10:31 評(píng)論

天美汽車改名創(chuàng)維汽車，ET5就能熱銷了嗎？

天美汽車是誰?可能很多人都不知道,但提及創(chuàng)維,很多人會(huì)很快聯(lián)想到創(chuàng)維電視,難道天美汽車是創(chuàng)維搞的汽車?的確是!天美汽車是在2019年11月1日成立的創(chuàng)維的汽車品牌,在2020年9月推出了天美首款車型ET5

工藝與制造 | 2021-05-04 10:16 評(píng)論

商業(yè)邏輯變革，雪鐵龍變得十分親民了！

盡管現(xiàn)如今的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和命名依舊體現(xiàn)著法系的傲氣與浪漫,但其當(dāng)下的經(jīng)營策略卻已變得十分親民和落地。經(jīng)歷了連續(xù)幾年的銷量下滑和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)變動(dòng)之后,一向以高傲和浪漫示人的法系車終迎來了“痛徹心扉”的改變�！耙郧按蠹彝虏圩疃嗟氖琼斉湎衿蜇ぐ�,現(xiàn)在我們有了改變

工藝與制造 | 2021-05-03 10:21 評(píng)論

2021年第一季度全球汽車銷量行情一覽：中國穩(wěn)坐榜首

去年3月份，由于新冠疫情全球大流行，各國紛紛采取封鎖措施，汽車銷量出現(xiàn)大跌。正是由于去年同期低基數(shù)因素的影響，今年3月份，全球大多數(shù)國家的汽車銷量同比均呈現(xiàn)反彈，其中以意大利的增幅最大，高達(dá)497％。韓國和俄羅斯是個(gè)例外，汽車銷量相比去年同期仍然出現(xiàn)下滑

工藝與制造 | 2021-04-30 11:41 評(píng)論

2021年第一季度中國汽車工業(yè)發(fā)展良好，完成產(chǎn)量同比增長81．7％

2021年第一季度，我國汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。汽車完成產(chǎn)量635．2萬輛，同比增長81．7％。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成495．5萬輛和507．6萬輛，同比分別增長83．1％和75．1％；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53．3萬輛和51．5萬輛，同比分別增長3．2倍和2．8倍

工藝與制造 | 2021-04-30 10:15 評(píng)論

比亞迪2021年Q1財(cái)報(bào)公布，一季度凈利潤2.37億！

4月28日晚間，比亞迪（SZ：002594）發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，今年一季度比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入409．92億元，同比增長108．31％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2．37億元，同比增長110．73％；基本每股收益為0．08元，同比增長300％

工藝與制造 | 2021-04-29 14:22 評(píng)論
上一頁  1 ...  28 29 30 31  32 33 34 ... 99   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)