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工藝與制造

視界 | 一個月內(nèi)的翻轉(zhuǎn)——法國啟動汽車救市計劃

法國總統(tǒng)馬克龍宣布政府將大幅度增加對法國汽車產(chǎn)業(yè)的支持,以幫助法國車業(yè)順利度過疫情危機。如此看來,在疫情的影響下,法國汽車制造商們?nèi)兆右稽c兒也不好過。

工藝與制造 | 2020-05-27 16:16 評論

柳長慶和王勝利:一汽奔騰T77與奔騰T77 PRO的差別

奔騰T77PRO可以說是奔騰T77的升級版本,外觀和內(nèi)飾基本沒有變化,最大的變化在于新搭載了1.5T發(fā)動機,因此用了一個PRO作為后綴,那么這款車到底有什么有點呢?哪一款值得我們購買呢?

工藝與制造 | 2020-05-27 11:38 評論

“后浪”來襲,吉利ICON擴圈進行時

疫情發(fā)生之后,全民對健康防疫的重視度大大提高,車企也開啟了一場以“健康”為名的競賽。

工藝與制造 | 2020-05-27 10:20 評論

啟動資金沒到位 夏利重組存“爛尾”風險

繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出,時至今日,博郡汽車并未完成向天津博君的注資,約定的開工時間從今年1月拖延至今。與此同時,博郡汽車在全國范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。

工藝與制造 | 2020-05-26 16:56 評論

蘋果要花1300億元造車,已從特斯拉挖角超300人

蘋果認為“汽車技術(shù)是‘一個巨大的市場’”。蘋果造車是認真的。

工藝與制造 | 2020-05-26 11:45 評論

“奇兵”ICON的爆紅,是吉利品牌向上之路的又一個小勝利

吉利ICON,一款堪稱“奇兵”的車型,居然從紅海市場中殺出一條血路,不僅又一次帶火了吉利,甚至為行業(yè)提供一個全新的樣本。用戶開始因為“ICON”而選擇“吉利”,并不是因為“吉利”而選擇“ICON”,這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。

工藝與制造 | 2020-05-26 10:36 評論

長安PSA:瀟灑走一回

隨著長安PSA正式完成工商登記信息變更,法系車品牌在中國汽車消費市場敗走案例清單中又濃重添加了一筆。

工藝與制造 | 2020-05-26 10:31 評論

庫里南前臉!紅旗E115量產(chǎn)實車曝光:4s破百

近日,有網(wǎng)友在在社交平臺上曝光了一段紅旗E115量產(chǎn)版的實車視頻,新車有望命名為E-HS9,定位大型純電動SUV,并計劃于年內(nèi)正式發(fā)布。

工藝與制造 | 2020-05-25 16:08 評論

汽車業(yè)在新冠疫情期間通過貸款及企業(yè)債券募集1550億美元的資金

在新冠疫情爆發(fā)期間,隨著汽車展廳和工廠的關(guān)停,汽車業(yè)的借款方已募得了1550億美元(約合1.1萬億元)的資金。

工藝與制造 | 2020-05-25 09:36 評論

理想回應(yīng)自燃事件;全球車企籌集1550億美元抗疫

近日,據(jù)彭博社報道,在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間,全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應(yīng)對沖擊

工藝與制造 | 2020-05-23 10:49 評論

RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國汽車科技50榜單

4月21日,第三屆畢馬威中國汽車科技50榜單強勢發(fā)布,RoboSense(速騰聚創(chuàng))作為領(lǐng)先的智能激光雷達供應(yīng)商連續(xù)三年入選榜單。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:33 評論

寶馬集團董事長齊普策談汽車行業(yè)如何應(yīng)對“后疫情”時代

日前,全球各大主要市場正在對疫情防控措施進行謹慎解封,尋求疫情防控和經(jīng)濟復蘇的平衡。近期,寶馬集團董事長齊普策在公開講話中談及“后疫情“時代全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn),表明寶馬集團應(yīng)對挑戰(zhàn)的決心與方法,并分享了他從此次疫情中獲得的啟示。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:30 評論

法國總理堅持讓雷諾保留法國工廠 盡力控制其裁員的幅度

法國總理愛德華·菲利普(Edouard Philippe)于本周三宣稱,法國政府堅持讓雷諾保留法國工廠,希望將其用作雷諾的全球工程、研發(fā)、創(chuàng)新與發(fā)展中心。

工藝與制造 | 2020-05-22 14:01 評論

FCA與PSA的合并變數(shù)

盡管疫情帶來了諸多困難,但現(xiàn)在合并比以往任何時候都更有意義。當下,車企需要穩(wěn)定經(jīng)營、保證現(xiàn)金流并降低成本,只有合并才能做到這一點。

工藝與制造 | 2020-05-22 11:54 評論

奔騰汽車柳長慶:一汽奔騰X40自信源自強大動力

數(shù)據(jù)顯示,2019年,一汽奔騰全年銷量為12.05萬輛,同比提升33%;2020年一季度,一汽奔騰累計終端銷量為2.2萬輛,同比增長12%。

工藝與制造 | 2020-05-22 11:33 評論

解鎖未來 大開眼界 比亞迪DiLink攜手小米舉辦車生活線上暢享會

5月21日,比亞迪攜手小米共同舉辦了2020比亞迪DiLink車生活線上暢享會,本次暢享會采用線上直播的形式,向觀眾介紹了“手機NFC車鑰匙”和“千里眼”兩大創(chuàng)新功能。

工藝與制造 | 2020-05-22 10:40 評論

哈弗H6不行了?銷量暴跌,車主留言:誰買誰后悔!

哈弗H6怎么了,頂不住了嗎?不錯,正如業(yè)界預測,哈弗汽車最近的銷量數(shù)據(jù)有點不“美麗”,魏建軍要急啦。

工藝與制造 | 2020-05-22 10:13 評論

馮擎峰姚軍紅聯(lián)合開直播:不玩噱頭玩門道

5月18日晚,大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅與吉利汽車集團副總裁馮擎峰聯(lián)手做直播,宣布吉利汽車與大搜車達成戰(zhàn)略合作,共建國內(nèi)首個“真直銷 一口價”數(shù)字化汽車直銷新零售網(wǎng)絡(luò)。

工藝與制造 | 2020-05-22 09:56 評論

今年4月歐洲新車銷量觸底 疫情防控導致多家車企遭遇銷量驟降

今年4月歐洲汽車銷量觸底,汽車業(yè)面臨近十年來最嚴重的一場危機。

工藝與制造 | 2020-05-22 09:23 評論

聯(lián)通將推進6G與車聯(lián)網(wǎng)深度融合;戴姆勒再次關(guān)閉奔馳工廠

近日,中國聯(lián)通與中興通訊公司簽署6G聯(lián)合戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國聯(lián)通方面表示,雙方將圍繞6G技術(shù)創(chuàng)新及標準推動進行合作,也將積極推動6G與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

工藝與制造 | 2020-05-21 16:09 評論
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