美錦能源分拆飛馳汽車上創(chuàng)業(yè)板，中國版尼古拉起航 ？
美錦能源5月20日晚間發(fā)布公告稱，擬對控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司及相關(guān)主體經(jīng)過適當(dāng)?shù)闹亟M，股改后申請深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
ICON破圈，吉利掀翻誰的桌子？
毫無疑問，想要跨越圈子，對于任何人或任何事，都是一件極其艱難的事情，尤其是向上兼容式的破圈。而在汽車圈，剛剛上市不到三個(gè)月的吉利ICON，卻意外地走在了向上兼容的破圈之路。
A柱讓帕薩特羨慕！別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設(shè)
今日下午，中保研對外公布了別克君威的全部測評結(jié)果，成績顯示，君威僅在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面獲得M（一般），其余車內(nèi)外及輔助安全指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。
哈弗F系跨界營銷推進(jìn)品牌再向上
受新冠疫情影響，最近一段時(shí)間，中國大半個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都在玩直播帶貨。當(dāng)“宅經(jīng)濟(jì)”成為市場熱點(diǎn)，眾多車企頻頻試水直播賣車，效果也是幾家歡喜幾家愁。一向敢于“出圈”的哈弗F系，用多場跨界直播把車企的跨界營銷玩出了新的高度。
中保研死磕C-NCAP：“軍備競賽”為權(quán)威還是為分食百億蛋糕？
中保研正在以迅雷不及掩耳之勢，用苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，去強(qiáng)化自己的行業(yè)威信。因?yàn)橛辛送蝗魂J進(jìn)來的“野蠻人”，在國內(nèi)汽車碰撞測試領(lǐng)域產(chǎn)生了“鯰魚效應(yīng)”，正在進(jìn)行一場你爭我奪的“裝備競賽”。
法系車歷劫：市場份額跌至0.3%，四大品牌在華“全部淪陷”
在DS賣身寶能，雷諾在華轉(zhuǎn)型商用之后，擁有標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌的神龍汽車幾乎成為法系品牌在中國市場的獨(dú)苗。但無奈市場下行壓力與疫情影響并存，神龍汽車銷量一再下滑，如今不得不展開一系列“自救”，但短期內(nèi)能否“重回賽道”仍有較大不確定性。
超奔馳寶馬！雷克薩斯進(jìn)口車銷量中國第一
盡管全球飽受疫情困擾，但未能阻擋國人對進(jìn)口車的消費(fèi)熱情。具體到品牌來看：今年3月，雷克薩斯以進(jìn)口1．61萬輛排名第一，同比增長0．6％；前三月僅同比下滑12．7％，次于保時(shí)捷品牌的5．7％的下滑，不得不說這兩家品牌在華市場表現(xiàn)恢復(fù)速度尤為明顯。
泰祥股份：通過精選層輔導(dǎo)驗(yàn)收 今日提交申報(bào)文件
新三板創(chuàng)新層公司泰祥股份（833874）于5月15日通過精選層輔導(dǎo)驗(yàn)收，并于5月18日向全國股轉(zhuǎn)公司提交了申報(bào)文件，公司股票自5月19日開市起停牌。
視界 | 日本汽車制造商集體啞火
日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣估計(jì)，2020年日本GDP將損失1．7萬億日元（約合152．3億美元），造成的輻射經(jīng)濟(jì)損失將超過3．2萬億日元（約合286．7億美元）。
一汽奔騰X80全新登場，柳長慶、隋忠劍和王勝利推薦
＃一汽奔騰X80＃柳長慶＃隋忠劍＃王勝利＃2020年一季度，一汽奔騰累計(jì)終端銷量為2．2萬輛，同比增長12％。經(jīng)過近3年的發(fā)展，目前以奔騰為代表的一汽自主品牌正在不斷實(shí)現(xiàn)銷量上揚(yáng)。如今隋忠劍和王勝利接棒柳長慶，奔騰汽車的未來可期！為用戶造好車，產(chǎn)品力乃是王道
靜能專注研發(fā)，動能直播嗨車——長城汽車的穩(wěn)健與年輕
5月8日，長城汽車發(fā)布2020年4月銷量數(shù)據(jù)，4月份長城汽車共銷售新車80，828輛（含出口），環(huán)比增長35％。其中，國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，共銷售新車78，804輛，同比增長2％，環(huán)比增長46％。
豐田計(jì)劃將今年6月的產(chǎn)量縮減12.2萬輛 預(yù)計(jì)今年銷量將繼續(xù)保持疲弱
豐田汽車于本周五表示，公司計(jì)劃將今年6月的全球汽車產(chǎn)量縮減12．2萬輛。新冠疫情爆發(fā)導(dǎo)致汽車需求走弱，迫使豐田限制旗下各工廠的產(chǎn)能。
柳長慶、隋忠劍和王勝利解讀一汽奔騰T77 PRO國產(chǎn)好車標(biāo)桿
一汽奔騰不僅產(chǎn)品上更加年輕化，品牌、渠道、服務(wù)層面也進(jìn)行了全面升級�，F(xiàn)在，換“芯”上市的一汽奔騰T77 PRO升級了自研的1．5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力上給了駕乘者全新的體驗(yàn)。
2020年價(jià)值最高十大汽車品牌榜：國產(chǎn)車首次上榜 吉利排名超雷諾
近日，英國獨(dú)立品牌業(yè)務(wù)評估咨詢公司品牌財(cái)務(wù)公布了《2020年全球品牌組合價(jià)值最高的十大汽車集團(tuán)》排行榜，排名第一毫無爭議的大眾第一，奔馳母公司戴姆勒和豐田分別位列第二、第三。
靠“抄襲”走紅的眾泰汽車：一年巨虧上百億，破產(chǎn)還有多遠(yuǎn)
近日，眾泰汽車公布的了主要的經(jīng)營業(yè)績，2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32．04億元，較2018年147．64億元下降78．30％；同期歸母凈利潤虧損達(dá)92．94億元，較2018年同期的8億元下降1261．96％。
豐田公布2019財(cái)年財(cái)報(bào)：年銷量近900萬輛 銷售額達(dá)兩萬億
日前，豐田汽車公司官方發(fā)布了2019財(cái)年（2019年4月至2020年3月）的豐田集團(tuán)聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表與2020財(cái)年（2020年4月至2021年3月）的聯(lián)合財(cái)務(wù)預(yù)測報(bào)告。
馬斯克與加州“杠上了”？SpaceX又向加州尋求近65.6萬美元資金
5月13日消息，航空航天公司SpaceX目前向加州就業(yè)培訓(xùn)委員會提交了一項(xiàng)工人培訓(xùn)資金申請，涉及金額約65．6萬美元。
4月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙超200萬輛
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)，2020年4月，國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，汽車行業(yè)產(chǎn)銷逐步恢復(fù)到正常水平。當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長，同比也結(jié)束下降，呈小幅增長。
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