越來(lái)越漂亮的新CC能改變叫好不叫座局面嗎?
北京車展上將亮相全新一代大眾CC,顏值更高,價(jià)格是否也會(huì)更高?在歐洲,大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon,而國(guó)產(chǎn)Arteon車型則依然保留大眾CC的車名,未來(lái)上市后將以新一代大眾CC售賣。
自主年銷百萬(wàn)仍難撐大局,長(zhǎng)安何時(shí)“斷奶”福特?
自主板塊表現(xiàn)乏力,本已讓長(zhǎng)安汽車焦頭爛額,而利潤(rùn)奶牛福特的“減產(chǎn)”,更是讓長(zhǎng)安汽車2017年的業(yè)績(jī)雪上加霜。好在合資、自主都將在2018年迎來(lái)多款新車,長(zhǎng)安汽車能否觸底反彈或許就在此一役。
雷克薩斯LX570稱豪華硬派越野車?V8自吸機(jī)頭都拉不動(dòng),懸架軟
德系有BBA,日系中也有雷克薩斯,而在雷克薩斯的產(chǎn)品序列里,就有著一款雷克薩斯,或者說(shuō)是日系SUV的旗艦車型——LX570。
一汽大眾布局經(jīng)濟(jì)型SUV 新品牌或?qū)⒚麨椤敖葸_(dá)”
不久前在大眾品牌之夜上市的T-Roc結(jié)束了一汽大眾在SUV領(lǐng)域27年的空白歷史,有消息稱一汽大眾還將在未來(lái)正式推出第三品牌,包含A級(jí)SUV家族及三廂車項(xiàng)目,目標(biāo)在2年內(nèi)完成5款SUV的布局,完成從入門(mén)級(jí)到中級(jí)的全覆蓋。
情懷or物有所值!為何大指揮官比漢蘭達(dá)和銳界定價(jià)高?
近日,大指揮官正式以27.98-40.98萬(wàn)元上市,全系8款車型搭載2.0T低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速器,只有兩款兩驅(qū)車,其余全部是四驅(qū)車,可以看出大指揮官主打四驅(qū)車,兩驅(qū)車只是為了降低門(mén)檻。
綠色南粵任我行 比亞迪e6出租車?yán)愐?jiàn)證強(qiáng)勁續(xù)航
“這是一場(chǎng)美妙的拉力賽,也是一趟綠色之旅!4月19日~20日,10名參賽出租車師傅駕駛e6往返深圳與廣州從化,安全抵達(dá)終點(diǎn),成功實(shí)現(xiàn)廣深長(zhǎng)距離跨越。經(jīng)過(guò)專業(yè)評(píng)測(cè),憑借出色的節(jié)電成績(jī),6名出租車駕駛員獲得“節(jié)電先鋒”稱號(hào)。
哈弗H6為何要布局那么多車型?以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間
又雙叒叕一款哈弗H6車型要上市了。哈弗H6的銷量“神話”與其多達(dá)幾十款的車型有很大關(guān)系,如此密集的產(chǎn)品布局背后是長(zhǎng)城對(duì)市場(chǎng)需求的及時(shí)響應(yīng),長(zhǎng)城想做的是以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間。
第一季度只賣2萬(wàn)輛 大通2018年13萬(wàn)輛目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎?
本來(lái)上汽大通D90這個(gè)車子名不見(jiàn)經(jīng)傳,直到奧迪Q8亮相了——D90和Q8的前臉高度契合,相似度不亞于陸風(fēng)X7和路虎極光——令人吃驚的是,這款D90比Q8要早一步亮相,這也說(shuō)明D90絕無(wú)“抄襲”的可能性。
全球汽車行業(yè)一周資訊(4月16日——4月20日)
中國(guó)宣布將于2022年取消乘用車領(lǐng)域外國(guó)企業(yè)出資限制,對(duì)中國(guó)依賴度增強(qiáng)的日系大型汽車廠商對(duì)帶動(dòng)收益的中國(guó)擴(kuò)大開(kāi)放市場(chǎng)期待值攀升。
海馬營(yíng)收百億凈利巨虧 深交所《問(wèn)詢函》質(zhì)疑什么
4月11日,深交所向海馬汽車發(fā)出《關(guān)于對(duì)海馬汽車集團(tuán)股份有限公司的年報(bào)問(wèn)詢函》,在這份問(wèn)詢函中,深交所對(duì)其糟糕的年度報(bào)告進(jìn)行了質(zhì)疑并要求解答。
低檔頓挫,內(nèi)飾不如E級(jí),奔馳GLS對(duì)得起百萬(wàn)級(jí)價(jià)位嗎?空間出色
隨著需求的轉(zhuǎn)變,7座SUV始終是我們繞不開(kāi)的一個(gè)話題,雖然之前車宇世界已經(jīng)給大家講解過(guò)包括漢蘭達(dá)、奇駿、途樂(lè)等7座SUV,但對(duì)于一些有更高要求的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō),這些車還不夠上檔次,不夠豪華。
集體質(zhì)量淪陷能否為日系車敲響警鐘?
日產(chǎn)問(wèn)題接踵不斷,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、機(jī)油乳化、低速共振、死亡氣囊等質(zhì)量問(wèn)題,真的是一抓一大把,還不帶洗白的。如果沒(méi)有CR-V的機(jī)油門(mén)給日產(chǎn)當(dāng)擋箭牌,僅憑日產(chǎn)100萬(wàn)輛的召回量就夠他上無(wú)數(shù)次315了。
AT、MT、CVT、DSG變速器究竟哪個(gè)好?這些都不懂別說(shuō)自己老司機(jī)
現(xiàn)在買車的人群中,有很多人都是“顏值控”,只要看見(jiàn)新車的外觀好就心癢癢了,至于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或是底盤(pán)的調(diào)校等,都只是看看資料彩頁(yè)而已,并沒(méi)有深入的去了解。
自主高端轎車為啥大多賣不動(dòng) ?或因這4點(diǎn)
日前,中國(guó)市場(chǎng)乘用車3月份銷量情況正式出爐;與在SUV領(lǐng)域大殺四方不同的是,自主品牌除了吉利帝豪等車型,在轎車轎車領(lǐng)域依舊是整體上沒(méi)有什么存在感。至于國(guó)產(chǎn)高端轎車,雖然車型眾多,但是銷量好的卻寥寥無(wú)幾。
天臣新能源聯(lián)手東風(fēng)汽車上榜307批公告
2018年4月19日,第307批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示期結(jié)束,記者從天臣新能源了解到,此次公告,天臣新能源提供電池配套的兩款產(chǎn)品也榜上有名。
固特異和普利司通合并美國(guó)輪胎經(jīng)銷業(yè)務(wù)
2018年4月16日,固特異和普利司通決定合并美國(guó)輪胎經(jīng)銷業(yè)務(wù),將共同出資成立一家新公司。新公司的名為T(mén)ireHub L.L.C.,總部定在美國(guó)亞特蘭大。
汽車股比放開(kāi)“板上釘釘”,唱響了誰(shuí)的挽歌?
隨著習(xí)近平向中外來(lái)賓宣布擴(kuò)大開(kāi)放的“十項(xiàng)新舉措”,近年來(lái)汽車界爭(zhēng)論不休的汽車企業(yè)“股比放開(kāi)”的靴子,終于落地了——國(guó)家給出了“盡快放開(kāi)外資股比限制,特別是汽車行業(yè)外資限制”的明確結(jié)論。
山貓來(lái)襲,帕杰羅將為廣汽三菱帶來(lái)什么?
帕杰羅(PAJERO)的名字則由此而來(lái),其車身粗獷健壯,在多種復(fù)雜路況下車輛均有不俗表現(xiàn),適應(yīng)性強(qiáng);作為十二屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍,其出色的越野性,受到不少越野愛(ài)好者青睞。
全新雅閣頂配不到23萬(wàn), 價(jià)格讓凱美瑞汗顏, 本田這次又要放大招
在4月16日晚上,全新的本田十代雅閣在北京正式亮相,對(duì)于它的到來(lái)給不少消費(fèi)者們帶來(lái)了非常高的期望,也讓不少粉絲都非常的喜歡它,因?yàn)槿碌难砰w整體的變化非常的大,外觀方面如果不仔細(xì)看得話,其實(shí)大家根本看不出來(lái)它是一臺(tái)雅閣,年輕化的設(shè)計(jì)非常的給力。
3月份實(shí)銷出爐,本田大幅降價(jià)保銷量,凱美瑞虛報(bào)4K銷量
步入2018年以來(lái),日系車流年不利,各種負(fù)面纏身,相比之下,以大眾汽車為首的德系軍團(tuán)發(fā)動(dòng)史上最強(qiáng)SUV攻勢(shì),德系的尖兵還未殺到的時(shí)候,日系車是否已經(jīng)風(fēng)聲鶴唳?車經(jīng)社以獨(dú)家實(shí)銷數(shù)據(jù)為你還原車市真相。
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