三部門(mén)：到2025年系統(tǒng)形成支撐車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系
4月24日，工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》（下稱建設(shè)指南）的通知，對(duì)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)作出詳細(xì)指導(dǎo)。
滴滴出行考慮探索歐洲、中東、非洲市場(chǎng)
共享出行巨頭滴滴除了在中國(guó)本土外，同時(shí)也在拉美、澳大利亞和日本等國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)。據(jù)路透社報(bào)道，滴滴出行國(guó)際事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官仇廣宇表示，滴滴正考慮探索的新市場(chǎng)可能是歐洲、中東和非洲。
美方技術(shù)鉗制之下，自動(dòng)駕駛公司能揚(yáng)帆“出�！眴�？
確實(shí)，自動(dòng)駕駛公司出海已不是新鮮事，這其中，有如魚(yú)得水者，也有步履維艱者，不過(guò)他們?nèi)缃穸家媾R的問(wèn)題是：當(dāng)美國(guó)開(kāi)始限制技術(shù)分享時(shí)，必然對(duì)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展造成了一定威脅，如何將損失最小化？
三頭六臂宋繼斌：迎接汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”
在“2020億邦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云峰會(huì)”上，三頭六臂董事長(zhǎng)宋繼斌發(fā)表了《汽車后市場(chǎng)加速度》的主題演講。他表示，基于技術(shù)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也將出現(xiàn)“新四化”的特征，即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，三頭六臂已經(jīng)做出了嘗試。
特斯拉Autopilot行駛里程數(shù)已達(dá)30億英里 但無(wú)人駕駛之路只走了一半
在本周發(fā)布的視頻中，特斯拉宣稱其車輛的Autopilot半自動(dòng)駕駛模式行駛里程數(shù)已達(dá)到30億英里，對(duì)于其完全自動(dòng)駕駛之路而言，該里程數(shù)無(wú)疑具有重要里程碑式的意義。
維寧爾Q1營(yíng)業(yè)額損失達(dá)到1.22億美元 總收入額下滑至3.62億美元
?據(jù)外媒報(bào)道，盡管新冠疫情肆虐整個(gè)汽車業(yè)，但維寧爾于本周五表示，公司計(jì)劃降低今年的營(yíng)業(yè)虧損額并顯著提高現(xiàn)金流，公司計(jì)劃削減其成本并提升其效率。
小鵬哭訴被特斯拉“欺凌”，目的為P7造勢(shì)，更應(yīng)對(duì)硅谷華人道歉
?北京時(shí)間4月27日10：13分，騰訊新聞潛望報(bào)道稱“小鵬汽車向特斯拉發(fā)嚴(yán)正聲明：過(guò)去一年一直被騷擾、霸凌。并附上蓋有“廣州小鵬汽車科技有限公司”公章的“嚴(yán)正聲明”。 一石激起千層浪，在大周六的，小鵬汽車為何突然發(fā)布這一份聲明呢？
特斯拉要求小鵬汽車披露其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot源代碼
4月25日,小鵬汽車向特斯拉發(fā)嚴(yán)正聲明,就現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植竊取特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot源代碼一事作出回應(yīng),稱過(guò)去一年一直被騷擾、霸凌。
一錘定音：上海放寬汽車限購(gòu) 北京怎么辦？
?最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)和地方政府，紛紛出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)的相關(guān)政策。這些政策包括放寬汽車限購(gòu)、鼓勵(lì)汽車下鄉(xiāng)、減免汽車稅賦、加快二手車流通、提供購(gòu)車補(bǔ)貼等等。上海放寬限購(gòu)具有示范意義。
三部聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(車輛智能管理)》
工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)近日聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(車輛智能管理)》。
一汽富維2020年第一季度虧損4720.83萬(wàn) 同比減少144.23%
一汽富維（600742）近日發(fā)布2020年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，公告顯示，2020年1月1日至2020年3月31日，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2，764，318，495．96元，同比減少6．54％。
泉峰汽車2020年第一季度盈利1226.83萬(wàn) 同比減少35.65%
泉峰汽車（603982）近日發(fā)布2020年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，公告顯示，2020年1月1日至2020年3月31日，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入245，547，836．06元，同比減少10．95％。
2020年中國(guó)機(jī)械停車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 PSH車位占主導(dǎo)地位
世界各國(guó)汽車發(fā)展難以避免的一個(gè)難題是停車難，汽車停放要占據(jù)大量本來(lái)已經(jīng)非常稀缺的城市空間，在汽車數(shù)量劇增的時(shí)代，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)、車庫(kù)等設(shè)施因?yàn)檎嫉孛娣e越來(lái)越大，并已影響了周圍的綠地和自然環(huán)境，在地價(jià)不斷上漲的情況下經(jīng)濟(jì)費(fèi)用驚人。在這種背景下機(jī)械停車設(shè)備（立體車庫(kù)）應(yīng)運(yùn)而生。
京東希望讓客戶通過(guò)大眾汽車來(lái)控制自己的智能家居
中國(guó)電子商務(wù)巨頭已京東與上汽大眾合作，將允許帕薩特汽車和其他一些車型控制聯(lián)網(wǎng)的家用電器。
打破全球自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局？阿里這一手直擊痛點(diǎn)！
4月22日，阿里達(dá)摩院也是對(duì)外發(fā)布了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛“混合式仿真測(cè)試平臺(tái)”。據(jù)悉，該平臺(tái)能為自動(dòng)駕駛AI提供效率更高、耗時(shí)更短、效果更佳的模擬訓(xùn)練，有望推動(dòng)自動(dòng)駕駛加速邁向L5階段。
東風(fēng)與重慶市政府及小康集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作
東風(fēng)公司、重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)、小康集團(tuán)三方共同簽署《關(guān)于共建中高端新能源汽車項(xiàng)目的協(xié)議》，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金康新能源”）的中高端新能源汽車項(xiàng)目發(fā)展，推動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，共同將小康集團(tuán)打造為高質(zhì)量發(fā)展的百萬(wàn)量級(jí)整車企業(yè)。
凈利潤(rùn)暴跌暴漲 長(zhǎng)安汽車到底怎么了？
近日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損高達(dá)26．47億元，同比大跌488．81％。這是長(zhǎng)安汽車自上市23年以來(lái)，歸母凈利潤(rùn)首次出現(xiàn)虧損。
與日野簽訂協(xié)議，比亞迪豐田合作延伸到新能源商用車領(lǐng)域
今日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）和日野自動(dòng)車株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱日野）簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，聚焦于合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車（BEVs）。
阿里達(dá)摩院出手！發(fā)布首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)
4月22日，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛“混合式仿真測(cè)試平臺(tái)”，官方稱模擬一次極端場(chǎng)景只需30秒，系統(tǒng)每日虛擬測(cè)試?yán)锍炭沙^(guò)800萬(wàn)公里，大幅提升自動(dòng)駕駛AI模型訓(xùn)練效率。
東風(fēng)雷諾倒下了，神龍汽車還能撐多久？
東風(fēng)雷諾的倒下，引發(fā)汽車業(yè)廣泛關(guān)注：下一個(gè)倒下的又會(huì)是誰(shuí)？對(duì)于同屬東風(fēng)集團(tuán)，并且坐擁法系車代表的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍的神龍汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“神龍汽車”），現(xiàn)在境況如何？
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