盤點:2016年智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新技術(shù)
IT企業(yè)
蔚來汽車:發(fā)布全球最快電動超跑EP9
英國當?shù)貢r間11月21日11:30(北京時間19:30)蔚來汽車在倫敦正式發(fā)布新品牌NIO和首款限量版產(chǎn)品EP9。
這輛超跑許多技術(shù)均從FE(電動方程式賽車)中移植過來,是一款聚集極致用戶體驗與極致性能的超級電動跑車,它采用了強勁動力系統(tǒng)、加之先進空氣動力學(xué),最高時速可達到313km/h,保持著德國紐伯格林、法國保羅里卡德賽道的最快電動汽車圈速成績;采用了電子攝像頭后視鏡、可自動升降并調(diào)節(jié)角度的尾翼可提供24000N的下壓力;該車實現(xiàn)45min快充,續(xù)航里程為400km,同時兩側(cè)有彈匣式電池倉,可實現(xiàn)快速換電。車內(nèi)配置了四塊電子顯示屏幕和四個攝像頭,處于副駕的屏幕可顯示圈速、心跳等人體信息。此外,該車搭載四臺高性能電機以及4個變速箱,馬力克達到1360匹, 0-100km/h加速時間為2.7s,0-200km/h為7.1s。
小鵬汽車:beta版2.0可遙控駕駛,續(xù)航300km
繼9月份推出Beta版新車,2016年底小鵬汽車推出了其Beta版產(chǎn)品2.0的更新。據(jù)悉,此次更新主要聚焦在車載智能化和車輛遠程控制方面,其中車載操作系統(tǒng)考慮了更多色彩和互動的元素,突出扁平化、趣味化、場景化。
在小鵬汽車Beta版1.0上,其車載系統(tǒng)搭載高德地圖,且擁有語言控制功能。此次更新后,導(dǎo)航增加了界面顯示效果和實際操作在停車和開車狀態(tài)下的區(qū)分,且增加了周邊充電樁推薦的功能。此外,小鵬汽車還開發(fā)了“輕導(dǎo)航”模式,在這種模式下,導(dǎo)航只顯示實時路況,而不進行頻繁的語音播報,該模式適合對路線比較熟悉的用戶使用。
泊車和召喚方面,此前小鵬汽車可以通過鑰匙對車輛進行召喚和自動泊車,在這次更新之后,這一功能被集成在手機APP中。不過,由于考慮到安全問題,小鵬汽車目前并未讓手機完全替代鑰匙,而是在設(shè)定條件下,開放了部分控制功能。具體而言,手機和汽車直連后才能進行控制,也就是說,需保證手機就在車旁并且檢測到鑰匙時才允許手機控制汽車。
此外,新系統(tǒng)還增加了網(wǎng)絡(luò)音樂搜索功能,用戶可以自主的選擇收聽網(wǎng)絡(luò)音樂;增加了網(wǎng)點電臺功能,在收聽傳統(tǒng) FM 頻道的同時還可以收聽網(wǎng)絡(luò)電臺的內(nèi)容;自主開發(fā)了 WIFI 音樂功能,用戶上車之后手機上的音樂會自動同步到車機上播放,手機無需做任何操作;聽音識曲功能,當車主收聽電臺過程中聽到一首非常好聽的歌曲時,可以通過此功能收藏該歌曲。
谷歌:無人車辨別緊急車輛技術(shù)
無人車辨別緊急車輛技術(shù):去年9月份的時候,谷歌公司準備申請一項新專利,該技術(shù)可以幫助其無人駕駛汽車偵查到附近的緊急車輛閃爍的燈光,并且小心避讓。谷歌公司已于2016年9月1日申請了這項專利。無人駕駛車輛將可以辨別紅色、藍色等常見的緊急車輛燈光,同時還可以辨識第三種顏色。
谷歌的新技術(shù)通過電腦以及濾光器,讓自動駕駛汽車可以識別出緊急車輛與交通燈的不同。不僅如此,該技術(shù)還可以使無人駕駛汽車區(qū)別不同種類的緊急車輛,通過攝像頭與傳感器執(zhí)行。做出識別后,新技術(shù)還需要車輛的導(dǎo)航、加速、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)協(xié)同合作,以完成避讓的操作。
百度:3D地圖、智能后視鏡方案、CoDriver智能語音副駕
3D地圖 :2016年底,百度地圖在北京舉辦“智能出行新啟點”生態(tài)大會上發(fā)布了國內(nèi)首個3D地圖。該技術(shù)將全景采集車、騎行采集車、全景采集背包、無人機采集進行多維組合,實現(xiàn)每日更新采集數(shù)據(jù),驅(qū)動地圖逼近真實世界;創(chuàng)新步行AR導(dǎo)航功能,將導(dǎo)航路線與AR實景結(jié)合。通過室內(nèi)圖精準度量商場、機場、醫(yī)院等大型建筑內(nèi)的真實場景,讓用戶對樓層品牌、設(shè)施等室內(nèi)分布一覽無余,助力出行的“最后一公里”。
百度智能后視鏡方案:百度CoDriver智能后視鏡方案作為百度智慧汽車下半年推出的重磅產(chǎn)品,高度整合了語音操控,地圖導(dǎo)航等安全便捷的出行服務(wù),未來還將在智能管車,遠程監(jiān)控,輔助駕駛等領(lǐng)域有新的突破
專業(yè)的地圖導(dǎo)航是百度CoDriver智能后視鏡方案的第一大優(yōu)勢,其搭載的百度地圖后視鏡版本,將為車主用戶提供高精度定位、智能最優(yōu)路線規(guī)劃導(dǎo)航、實時路況、海量POI數(shù)據(jù)支持等服務(wù)。同時,地圖后視鏡版本覆蓋了90%的功能語音指令,能夠大幅減少用戶的手動操作,并將操作界面及交互步驟進行簡化, 支持百度地圖賬號互聯(lián)互通,實現(xiàn)車主與車機之間的“輕”交互。據(jù)悉,手機版的百度地圖中也將提供使用入口。
百度CoDriver智能后視鏡方案的第二大優(yōu)勢則是智能語音操控及“百度大腦”領(lǐng)先技術(shù)支持,可實現(xiàn)多模交互、NLP語義理解、多輪對話等,并通過機器學(xué)習越來越了解車主需求,為車主提供更加個性化的服務(wù)體驗,真正實現(xiàn)更加智慧的人機溝通。
CoDriver智能語音副駕:百度CoDriver智能語音副駕,是以智能語音為人機交互方式,基于世界領(lǐng)先的語音技術(shù)和自然語言處理技術(shù)等打造的智能行車助手。得益于百度語音技術(shù)和度秘的支持,CoDriver可以提供語音交互、電話、音樂和導(dǎo)航四大功能。車主在駕駛過程中可以隨時通過語音完成導(dǎo)航、音樂、電話等操作,并且借助于百度地圖所連接的眾多O2O生態(tài)獲取停車、加油、保養(yǎng)等車后服務(wù)。據(jù)介紹,CoDriver目前已經(jīng)與酷我音樂等軟件深度打通,用戶可以在未來體驗到語音操控車載軟件的便利。
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