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GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進入倒計時

據(jù)悉,廣汽傳祺在2017年累計銷量達到50.86萬臺,同比大幅增長37%,遠遠高于行業(yè)增速。

但一個問題是,一直以來,廣汽傳祺的銷量增長主力來自于SUV產(chǎn)品,從廣汽傳祺公布的2017年銷量數(shù)據(jù)來看,GS4全年累計銷量為337330輛,GS8銷量突破10萬輛,由此可以看出,轎車仍是廣汽傳祺的弱勢板塊。

雖然這樣的成績對于一個成立10年的年輕車企來說已經(jīng)是非常難得,但如果要完成2020年實現(xiàn)100萬臺的產(chǎn)銷目標,廣汽傳祺拿下轎車市場是必不可少的。

基于這樣的考慮,傳祺推出GA4,從中級車細分市場實現(xiàn)對轎車市場的突破,從賬面數(shù)據(jù)來看,傳祺GA4的產(chǎn)品力表現(xiàn)非常亮眼,傳祺GA4長寬高分別為4692*1805*1500mm,軸距達2660mm。動力系統(tǒng)搭載1.3T、1.5L兩款發(fā)動機,最大功率分別為101kW、84kW,峰值扭矩分別為202Nm、150Nm。油耗方面,1.3T MT車型和1.5L MT車型每百公里綜合油耗分別為6.4L和6.3L。新車在車身尺寸及動力參數(shù)上均超越同級別車型——吉利新帝豪。

GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進入倒計時

幾天后,傳祺GA4將會在國內(nèi)上市,屆時,非常期待它將帶給A級轎車市場新的驚喜。

傳祺GA4是傳祺在中國市場拓展新市場的重要車型,而接下來的這款車型,則是廣汽傳祺打造全球化品牌的實力體現(xiàn)。

本次發(fā)布會的另一大亮點就是新能源概念車Enverge概念車,這是一款專門針對美國市場研發(fā)的緊湊級運動型多用途新能源概念車。

據(jù)悉,該款車型采用了全新的設(shè)計語言,并搭載了廣汽新能源的核心技術(shù),預(yù)計年內(nèi)將發(fā)布量產(chǎn)版車型。

GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進入倒計時

從外觀來看,新車造型極具科幻感、未來感,細節(jié)方面,大燈組造型十分犀利,車輛配備蝴蝶門,其車窗并沒有使用常規(guī)的玻璃材質(zhì),而是與車身融為一體,視覺效果極強。此外,車身腰線與尾部隆起的輪眉線條在車身表面塑造出豐富的視覺效果。

GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進入倒計時

內(nèi)飾方面,概念車的內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計風格,中控臺為貫穿式的屏幕,方向盤的造型也極具未來感。

動力方面,新車將搭載廣汽在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)成果,采用電力驅(qū)動,據(jù)官方介紹電池容量為71kWh,續(xù)航里程達595km。據(jù)了解,車輛支持無線充電。

廣汽傳祺成立之初就立志做一個國際化品牌,從廣汽集團執(zhí)委會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在發(fā)布會后面對記者采訪中得知,廣汽傳祺從2016年開始各項準備,2017年年初,廣汽集團已經(jīng)明確廣汽傳祺將于2019年下半年進入美國市場的時間表。按照這個時間表,廣汽傳祺將成為率先登陸美國市場的中國汽車品牌。

GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進入倒計時

研發(fā)出投放美國市場的產(chǎn)品正是廣汽傳祺準備中的重要一步,另外,隨著進入美國市場銷售步入倒計時,廣汽傳祺開始著手對法律法規(guī)、產(chǎn)品適應(yīng)性改造以及銷售渠道的前期準備建設(shè)工作。

廣汽傳祺今年將在美國成立銷售公司,而GS8或?qū)⒊蔀槭卓钸M軍北美市場的硬派5座SUV車型;

廣汽傳祺正在開展大規(guī)模的招聘面試,范圍包含工程、技術(shù)、研發(fā)以及網(wǎng)絡(luò)和銷售,工作地址分別位于密硅谷和洛杉磯兩個地方;

廣汽傳祺今年將按照五大體系的海外戰(zhàn)略前進,分別為全球研發(fā)體系、海外服務(wù)體系、海外營銷體系、全球生產(chǎn)體系、全球采購&供應(yīng)鏈體系。

 “美國是一個高度成熟的汽車消費市場,與之匹配的也就是最嚴格的排放制度、最先進的審查機制以及最苛刻的汽車碰撞試驗等等,沒有登陸美國市場的汽車品牌,算不上真正成功的全球汽車品牌!

這是廣汽傳祺高層多次在公開場合中的回答,曾經(jīng),在美國市場,我們羨慕日本車企、韓國車企的風生水起,而作為汽車產(chǎn)銷量第一的中國,沒有一家中國品牌在這個市場里。這是壓力,反之又是動力,有些企業(yè)望之生畏,而有些企業(yè)卻迎難而上。

在盤點中國自主品牌時,08年才成立的傳祺常常被認為是后起之秀,或許從成立之初就志存高遠,對自己有更高的要求才是傳祺成功的秘訣吧。

結(jié)束了北美車展,廣汽傳祺的美國之旅才剛剛開始。

不久后,美國人薩拉可能又會出現(xiàn)新的煩惱:究竟要不要買一輛中國制造的汽車呢?

郭登禮 于底特律

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