終于換代,新哈弗H6 Coupe產品實力究竟如何?
如果把目前市場上在售的長城汽車旗下哈弗H6所有車型款式,排列在一起,恐怕沒三四輛雙層運輸板車可能都運不完。作為在中國SUV市場稱雄近五年的車型,人們一提起SUV,就會想到長城哈弗,而后最繞不開的就是H6。
從老款到全新款,從紅標到藍標,從柴油版到汽油版……如果說哈弗H6敢在中國汽車業(yè)內,自稱產品款式規(guī)模“第二”,那么也許沒人敢說自己第一。
不過,在眾多哈弗H6之中,能被稱為Coupe的并不多。因為相比其他車型,其尾部傾斜的流線型設計思路,讓其比其他車型更運動、時尚。這也為哈弗品牌,俘獲了不少年輕消費者的心。
雖然2015年才上市,但根據中國汽車交強險數據來看,2016年哈弗H6 Coupe售出12.18萬輛,占當年長城汽車總數13.5%,足見其對長城汽車與哈弗品牌的重要性。
隨著時間推移、市場競爭加劇,哈弗H6 Coupe也終于迎來了產品升級換代,其推出4款搭載全新動力總成的新車,售價介于11.9萬~12.7萬元,填補了全新哈弗H6與哈弗M6之間的縫隙。
不久前,乍暖還寒之際,汽車K線通過一周時間,體驗了新款哈弗H6 Coupe頂配版車型,其產品實力和前景會怎樣?對哈弗品牌又有怎樣的意義?
由于提車時間比較緊,且在東南五環(huán)外,所以需要在晚高峰前把車開回二環(huán)內。然而,把車加滿油后行駛至環(huán)路,發(fā)現環(huán)路早已車水馬龍,便不得不將駕駛模式調整到運動模式,以更敏捷地穿梭于車流。
最近幾年,得益于長城汽車在核心技術,尤其是動力總成領域的不斷投入,長城汽車產品力也有了大幅提升。新款H6 Coupe搭載了長城汽車自主研發(fā)的全新1.5T直噴發(fā)動機,并匹配了7速濕式變速器。
官方數據顯示,該車最大功率能夠達到169馬力,最大功率為124kW,0-100km/h加速時間為9.7秒。作為一款1.5T的A級SUV車型,這樣的成績可圈可點。
在實際駕駛過程中,也能夠感受到該車動力儲備充足。而采用成本更高的濕式變速器,讓車輛換擋時平順性更好,同時能夠提升車輛的燃油經濟性,這也給筆者帶來一絲驚喜。
隨后幾日在城區(qū)和京郊山區(qū)試駕,哈弗H6Coupe表現出來的操控性也值得一提。因為主要目標客戶可能是當前汽車消費的中堅力量——80、90后,所以新車懸掛調教可能偏向運動硬朗的風格,對路面感受反饋比較直接,過彎時支撐性強,讓駕駛者更有信心。
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