取消四年或十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策,英菲尼迪竟無(wú)懼銷量滑坡?
說(shuō)到英菲尼迪,許多人可能還會(huì)有些陌生。事實(shí)上,英菲尼迪是日本日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌,在國(guó)內(nèi)作為二線豪華車品牌之一的英菲尼迪,在銷量上保持著相對(duì)還的成績(jī)。
但是自大年初一以來(lái),英菲尼迪宣布取消全系進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車型4年或者10萬(wàn)公里9次免費(fèi)整車保養(yǎng)的服務(wù)。這一決策,到底會(huì)給英菲尼迪帶來(lái)什么樣的影響呢?
英菲尼迪的保養(yǎng)政策
說(shuō)起這次取消保養(yǎng),也許一部分朋友會(huì)認(rèn)為不就是自己去保養(yǎng),沒(méi)什么大不了的。事實(shí)上并非如此,日系的三大豪華車品牌,雷克薩斯和英菲尼迪以及謳歌推出的保養(yǎng)政策都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。而英菲尼迪的政策就是4年或者10萬(wàn)公里免費(fèi)9次的整車保修服務(wù),包括所有的定期檢車和更換項(xiàng)目以及各種零件的免費(fèi)更換。
英菲尼迪官方推薦,每半年或1萬(wàn)公里就進(jìn)行一次保養(yǎng),9次保養(yǎng)正好一個(gè)周期。這項(xiàng)政策對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常好的,也就是說(shuō)你的英菲尼迪在10萬(wàn)公里內(nèi),幾乎可以保持一個(gè)非常非常好的狀態(tài)。
可惜的是大年初一,英菲尼度就宣布取消這項(xiàng)政策,如果在2月16日前購(gòu)車的話可以享受該優(yōu)惠,但是之后購(gòu)車的用戶只能享受首次免費(fèi)保養(yǎng)了。
取消保養(yǎng)政策的原因
這樣一項(xiàng)優(yōu)秀的政策將要取消,想必英菲尼迪有著自己的考慮,但是究竟為何英菲尼迪也沒(méi)有給出明確的回復(fù)。但眾所周知,保養(yǎng)需要的花費(fèi)并不小,而免費(fèi)提供9次保養(yǎng)可以說(shuō)是非常厚道了,英菲尼迪作為二線豪華品牌在銷量上自然不能同BBA競(jìng)爭(zhēng),但是在售價(jià)方面和這些一些品牌處于一個(gè)檔次,在當(dāng)下國(guó)內(nèi)自主品牌不斷挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而國(guó)外品牌的地位也不可動(dòng)搖之時(shí),怎樣去提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就成了一個(gè)大問(wèn)題。
綜合下來(lái)看,師兄大膽猜測(cè)取消保養(yǎng)政策后,這些政策的花費(fèi)很有可能會(huì)體現(xiàn)在英菲尼迪在售車型的價(jià)格之上,也就是說(shuō)英菲尼迪的一系列車型很有可能會(huì)降價(jià)銷售或者有比較大的優(yōu)惠力度,以此來(lái)吸引消費(fèi)者。
英菲尼迪未來(lái)的發(fā)展形勢(shì)
2017英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)車銷量達(dá)2.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9%,相比之下,在非BBA的品牌中,英菲尼迪的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同為二線豪華品牌的林肯的66%和沃爾沃的26%,排在最末。
與同級(jí)別車型相比,凱迪拉克的一些車型價(jià)格已經(jīng)低到了22萬(wàn),而英菲尼迪的價(jià)格再低,想必也不會(huì)低至20萬(wàn)去競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。另一方面,自主品牌向高端市場(chǎng)的進(jìn)軍,也進(jìn)一步擠壓了二線豪華品牌的市場(chǎng)空間,這也就意味著,在未來(lái),英菲尼迪會(huì)面臨更嚴(yán)峻的形勢(shì)!
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
-
10 亞星客車正式摘牌退市
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 5 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 6 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- 10 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市