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財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田

6、本田汽車(HONDA MOTOR)

世界500強(qiáng)排名:第29位

營業(yè)收入(百萬美元):129198.4

財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田

本田汽車集團(tuán)1948年創(chuàng)立,公司總部在日本東京,雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右。是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán),汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。本田以技術(shù)見長(zhǎng),以精益取勝,致力于生產(chǎn)安全性更高的產(chǎn)品。并且積極履行企業(yè)的社會(huì)義務(wù),探索環(huán)保解決方案,在解決大氣污染、降低CO2排放量,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的“綠色工廠化”等方面做出了積極的貢獻(xiàn)。

7、上海汽車集團(tuán)股份有限公司(SAIC MOTOR)

世界500強(qiáng)排名:第41位

營業(yè)收入(百萬美元):113860.8

財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田

上汽集團(tuán)作為中國汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),上汽集團(tuán)憑借自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和豐富的產(chǎn)品線等,持續(xù)保持國內(nèi)汽車市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。上汽集團(tuán)在全球汽車行業(yè)中名列第7,以1138.6億美元的銷售收入位列2017年世界500強(qiáng)第41名,超過了日產(chǎn)、寶馬、現(xiàn)代等著名車企。

8、日產(chǎn)汽車(NISSAN MOTOR)

世界500強(qiáng)排名:第44位

營業(yè)收入(百萬美元):108164.1

財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田

日產(chǎn)汽車于1933年創(chuàng)立于日本橫濱市,目前已在20多個(gè)國家設(shè)立汽車制造基地,并為全球160多個(gè)國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。日產(chǎn)通過在全球范圍內(nèi),建立并開展廣泛的戰(zhàn)略合作,已經(jīng)將其市場(chǎng)拓展至全球,用戶量和經(jīng)濟(jì)規(guī)模快速、大幅增長(zhǎng)。

9、寶馬集團(tuán)(BMW GROUP)

世界500強(qiáng)排名:第52位

營業(yè)收入(百萬美元):104129.7

財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田

寶馬汽車公司創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在德國慕尼黑,是全球著名的汽車公司。寶馬作為一個(gè)豪華品牌,車型造型特點(diǎn)鮮明,奉行“精品戰(zhàn)略”的品牌戰(zhàn)略,憑借優(yōu)秀的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)而馳騁全球。BMW具有悠久的歷史、高貴的品牌價(jià)值、深厚的文化底蘊(yùn),代表著高品質(zhì)、高性能和高級(jí)別的汽車,因此在全球汽車行業(yè)獨(dú)樹一幟,一直處于領(lǐng)先地位。

10、東風(fēng)汽車公司(DONGFENG MOTOR)

世界500強(qiáng)排名:第68位

營業(yè)收入(百萬美元):86193.5

財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田

東風(fēng)汽車于1969創(chuàng)建,總部位于武漢,作為中國四大汽車集團(tuán)之一,由國務(wù)院國資委直接監(jiān)督管理的中央企業(yè),主要業(yè)務(wù)包括:商用車、乘用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件及汽車裝備等。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境下,東風(fēng)汽車連續(xù)5年銷售收入保持增長(zhǎng),躋身《財(cái)富》2017世界500強(qiáng)前第68位,比去年上升了13位,位居中國上榜企業(yè)第16位,全球汽車企業(yè)排名第十。

財(cái)富世界五百強(qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田

二師兄總結(jié):汽車市場(chǎng)的總份額巨大,汽車企業(yè)在《財(cái)富》500強(qiáng)中所占席位數(shù)量多,排名靠前。并畢竟汽車作為除房子外的又一大高額消費(fèi)品,勢(shì)必會(huì)吸引各大車企廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng),整體呈現(xiàn)出“百花齊放,百家爭(zhēng)鳴”的狀態(tài)。這也促使各車企不斷開發(fā)新技術(shù),研發(fā)更安全、更智能、更環(huán)保的汽車產(chǎn)品,推動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)期待更多的自主品牌能夠上榜,名次也越來越靠前。

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