顏值“殺手锏”后,廣汽傳祺如何能延續(xù)“傳奇”
渠道建設(shè)層面,閆建明訴汽車K線,去年傳祺整體有530家4S店,今年預(yù)計會增加80到100家,爭取4S店數(shù)量超過600家。但這不是簡單的做加法,而是要根據(jù)市場的變化,做到真正意義上的渠道下沉。
顯然,廣汽乘用車已經(jīng)看到,這兩年汽車新增市場,基本來自于三線到五線城市。閆建明表示,今年傳祺也將大力發(fā)展渠道的下沉和建設(shè),讓整個渠道在銷售能力和服務(wù)能力上都能適應(yīng)其在未來的快速發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián):大投入,希望有大產(chǎn)出
車展當(dāng)日,廣汽跨界電動概念車Enverge也吸睛不少。除了輕量化,這款概念車在虛擬現(xiàn)實上進(jìn)行了大幅度的嘗試,從產(chǎn)品本身到整個用車流程,都體現(xiàn)出十足的科幻感,特別是其營造的游戲化場景,吸引了不少年輕人。
閆建明告訴汽車K線,這款概念車是廣汽集團(tuán)在跨界電動車型領(lǐng)域的全新探索,也是廣汽傳祺在設(shè)計理念上面向年輕消費者、面向未來的一次積極嘗試,代表了未來五年、十年的設(shè)計潮流。
實際上,這也是廣汽乘用車的一個野心:智能互聯(lián)要成為傳祺的另一張名片!爸悄芫W(wǎng)聯(lián)將是我們未來的重要陣地!睆V汽研究院副院長張帆說。
張帆表示,在汽車的電子電氣和智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用上,廣汽很早就有很大的投入。除了資金投入,廣汽在人才建設(shè)方面也不遺余力。廣汽早年從美國邀請了汽車電子電氣方面的專家黃少堂,擔(dān)任廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)。
此外,廣汽研究院在智能網(wǎng)聯(lián)方面單獨成立了副院級的中心,現(xiàn)在已有500名工程師在智能網(wǎng)聯(lián)中心工作。不僅如此,其設(shè)計中心還有一支30多人的人機(jī)交互設(shè)計團(tuán)隊。
“這樣可以保證我們無論從硬件、軟件,包括人機(jī)交互,對用戶的理解,對機(jī)器的解讀,各方面都能做到最好,達(dá)到市場最先進(jìn)水平的同時,謀求更高的超越!睆埛珜ζ嘖線說。
他透露,傳祺GM6的量產(chǎn)車上,就會搭載廣汽乘用車先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),同時,在這款車上會充分體現(xiàn)廣汽與騰訊合作的成果。
“如果說前五年大家談得更多的是造型,顏值當(dāng)?shù),現(xiàn)在大家都在談的則是智能網(wǎng)聯(lián)。如何能夠適應(yīng)時代的變革,是每個車企都在考慮的問題!睆埛硎,“作為汽車企業(yè),也應(yīng)該通過作品來適應(yīng)時代!
他很自信。但這種自信并不盲目,它來自于整個廣汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)層面的重金投入。
在廣汽乘用車與愛信簽約的同一天,廣汽集團(tuán)分別與思科中國、滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在無人車、新能源汽車、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)等領(lǐng)域開展更廣泛的合作。
此前,廣汽已經(jīng)實現(xiàn)與華為、騰訊、蔚來、中國移動、科大訊飛等公司的合作。毫無疑問,在整個集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之路上,廣汽乘用車將受益良多。
“2018年我們的預(yù)算有超過50%的份額,將投入于智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā),這樣大的投入,我們希望有更大的產(chǎn)出!睆埛Q。
5月2日,廣汽集團(tuán)公布銷售數(shù)據(jù)顯示,今年前四個月,廣汽乘用車銷量為19.28萬輛,同比增長18%。隨著體量的不斷擴(kuò)大,廣汽集團(tuán)也希望除了顏值這把“殺手锏”,也能夠在最新科技方面取得突破,給該公司長期業(yè)績帶來新增長點。
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