分析∣中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告
一、中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
2016年10月,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》首次提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對(duì)我國(guó)中長(zhǎng)期加氫站和燃料電池車輛發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。主要包括:到2020年,加氫站數(shù)量達(dá)到100座;燃料電池車輛達(dá)到1萬(wàn)輛;氫能軌道交通車輛達(dá)到50列;到2030年,加氫站數(shù)量達(dá)到1000座,燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛;到2050年,加氫站網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建完成,燃料電池車輛保有量達(dá)到1000萬(wàn)輛!吨袊(guó)制造2025》明確提出燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃,更是將發(fā)展氫燃料電池的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略高度。此外,上海、武漢等城市也發(fā)布了氫燃料電池汽車相關(guān)政策,深圳、北京等地相關(guān)政策也在制定當(dāng)中。
二、中國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)規(guī)模
根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年國(guó)內(nèi)已經(jīng)開展氫燃料電池汽車試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,幾乎都集中在商用車領(lǐng)域,2017年全國(guó)燃料電池商用車產(chǎn)量為1226輛,其中物流車占總產(chǎn)量的94%。2017年1月至今,全國(guó)共生產(chǎn)150輛氫燃料客車,其中北汽福田汽車股份有限公司和上海汽車商用車有限公司產(chǎn)量位居前兩位,占據(jù)84%的市場(chǎng)份額。
2017年1月-2018年4月中國(guó)氫燃料商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局(單位:輛)
數(shù)據(jù)來源:OFweek產(chǎn)業(yè)研究院
三、中國(guó)氫燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展階段
與國(guó)外豐田、現(xiàn)代等燃料電池企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展路線不同,中國(guó)氫燃料電池汽車企業(yè)主要分布在商用車領(lǐng)域,氫燃料電池商用車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。氫燃料電池乘用車還處于示范運(yùn)行階段,其中上汽集團(tuán)對(duì)燃料電池乘用車投入力度最大,已累計(jì)實(shí)現(xiàn)81輛示范運(yùn)行。
中國(guó)氫燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展階段
數(shù)據(jù)來源:OFweek產(chǎn)業(yè)研究院
四、中國(guó)氫燃料電池汽車發(fā)展預(yù)測(cè)
燃料電池商用車方面,中國(guó)部分車企目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段,在國(guó)家相關(guān)政策及行業(yè)的不斷推動(dòng)下,中國(guó)燃料電池商用車2020-2025年將進(jìn)入?yún)^(qū)域成熟階段,2025-2030年將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。燃料電池乘用車方面,預(yù)計(jì)2020-2025年將會(huì)進(jìn)入階段量產(chǎn)階段,預(yù)計(jì)2025年中國(guó)燃料電池商用車產(chǎn)量將達(dá)到30000輛,2025年后將進(jìn)入規(guī);l(fā)展階段。
2018-2030年中國(guó)燃料電池乘用車銷量預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源:OFweek產(chǎn)業(yè)研究院
更多內(nèi)容詳見《中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
-
10 亞星客車正式摘牌退市
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 5 激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 6 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- 10 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來汽車市場(chǎng)?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市