解讀博越、VV5、榮威RX5、長(zhǎng)安CS75,誰(shuí)才是真正的家用SUV
配置上這4款SUV中除了VV5之外,其他三款SUV的售價(jià)跨度比較大,所以在配置上的差別也比較大,總體來(lái)說(shuō)在相同的價(jià)格上博越與長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室CS75的配置要比榮威RX5更齊全,同樣是頂配的情況下,在配置上VV5>博越>長(zhǎng)安CS75>榮威RX5。
動(dòng)力上博越搭載了2.0L自吸和1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)1.8T又分高低功率,最大功率分別為141馬力、163馬力和184馬力,最大扭矩分別為178Nm、250Nm和285Nm,傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。
VV5搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率197馬力,最大扭矩355Nm,傳動(dòng)匹配了7速雙離合變速箱,懸架采用了前麥弗遜+后雙橫臂式組合。
榮威RX5搭載了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為169馬力和220馬力,最大扭矩分別為250Nm和350Nm,傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)、6速雙離合和7速雙離合變速箱,懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。
長(zhǎng)安CS75搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率178馬力,最大扭矩265Nm,傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合。
品質(zhì)上講博越是一款經(jīng)受過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的SUV車型,整體性在國(guó)產(chǎn)SUV中較高,油耗適中,相比合資要高,相比一般國(guó)產(chǎn)省油,總體來(lái)講是一款非常適合家用的國(guó)產(chǎn)SUV車型。
VV5作為長(zhǎng)城旗下的高端品牌自然在品質(zhì)和做工上都是長(zhǎng)城旗下的上乘之作,不過(guò)對(duì)于它的缺點(diǎn)也是非常明顯的,就是油耗表現(xiàn)不盡人意,不過(guò)作為國(guó)產(chǎn)SUV,它的逼格還是有的。
榮威RX5作為上汽的自主品牌在近幾年的整體趨勢(shì)非常良好,不過(guò)它的做工品質(zhì)還有油耗表現(xiàn)都略遜色與博越,不過(guò)這并不影響大家選擇,因?yàn)榫唧w款式還需要具體分析。
長(zhǎng)安CS75以夠低的價(jià)格和大氣的外觀曾經(jīng)也是一款爆款車型,不過(guò)因?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,相信大家還是懂的,雖說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)改款,但它的具體表現(xiàn)還有待觀察。
總結(jié):以上4款國(guó)產(chǎn)SUV,VV5更適合作為家庭第二輛車,博越更適合作為家用車,榮威RX5同樣可以作為家用車,但相比博越微差一點(diǎn)點(diǎn),第安CS75同樣適合作為家庭第二輛車,主要原因還是整體表現(xiàn)不佳,穩(wěn)定性上不如其他三款車型。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
-
10 亞星客車正式摘牌退市
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 5 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 6 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- 10 比亞迪技術(shù)魚(yú)池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市