5、大眾汽車明年將推出全新電動汽車共享平臺“WE”

消息稱，大眾汽車宣布，將于明年推出名為“WE”的新型純電動汽車共享平臺。大眾汽車稱，“WE”平臺的首個電動車共享服務將于2019年在德國推出，并將于2020年延伸至歐洲、北美和亞洲的主要城市。

定價方面，該車針對大眾市場車型，比Model 3便宜7，000至8，000美元。

大眾汽車表示，“WE”平臺還將支持“微型移動解決方案”，這些解決方案可以通過名為Cityskater以及該公司今年早些時候推出的名為Streetmate的電動滑板車等車型提供。

目前，大眾的電動汽車已經(jīng)被用于第三方汽車共享服務。例如，Zipcar正在建造一支由300多輛純電動大眾高爾夫汽車組成的車隊，用于倫敦的汽車共享。

點評：大眾的觸角伸向開發(fā)“汽車共享”品牌。

6、上汽集團：上半年銷量達352萬輛，乘用車大漲五成

6月，上汽集團銷量達到554，058輛，相較去年同期的517，071輛同比增長7．2％。1－6月，上汽集團累計銷量達到3，520，018輛，同比增長約10．9％。

下屬整車合資企業(yè)中，排位前三的分別為：上汽大眾、上汽通用五菱以及上汽通用。除了上汽通用出現(xiàn)同比下滑，其它車企均實現(xiàn)了正增長，其中上汽乘用車增幅超過50％。

1－6月，合資企業(yè)排名前三位次則為：上汽通用五菱、上汽大眾和上汽通用，其中前二者均超過百萬輛，上汽通用累計銷量雖高于去年同期，但依然處于百萬輛水平之下，位居第三位。

值得一提的是，6月，上汽乘用車共銷售新車56，273輛，同比大增65．2％。上半年，累計銷量達到359，007輛，相較去年同期的233，622輛大漲53．7％。

點評：上汽乘用車開始發(fā)力了。

7、廣汽集團：上半年產(chǎn)銷均超百萬輛

廣汽集團6月份產(chǎn)銷快報顯示，6月份公司汽車產(chǎn)量為195，315輛，同比增長6．45％；1－6月累計產(chǎn)量達1，047，600輛，同比增長7．67％。6月份銷量為178，962輛，同比增加4．62％；1－6月，累計銷量突破一百萬輛達到1，016，779輛，累計同比增幅達5．53％。

其中，集團旗下主要板塊銷量分別為：

1－6月，廣汽乘用車累計銷售新車268，204輛，同比增長6．90％，完成年度70萬銷量目標的38．31％。廣汽本田累計銷量338，903輛，同比增長5．49％，完成年度75萬銷量目標的45．19％。廣汽豐田銷量為255，388輛，同比增長16．37％，完成年度50萬銷量目標的51．08％。廣汽三菱累計銷量為75，167輛，同比增長38．64％。

點評：廣汽集團合資板塊大漲，自主板塊出現(xiàn)動蕩。

8、比亞迪：銷量同比增長21％，新車表現(xiàn)搶眼

1－6月，比亞迪累計銷售新車22．09萬輛，同比增長21％。其中，新能源系列銷量為71270輛，同比增長106％，迄今為止產(chǎn)銷規(guī)模超過36萬輛。

燃油車方面，比亞迪宋MAX已經(jīng)連續(xù)8個月銷量破萬。此外，兩款剛剛上市王朝系列車型——元EV360和全新一代唐的訂單量，也分別超過了20000輛和15000輛。

點評：比亞迪開始反擊了嗎？

9、日系車：豐田、日產(chǎn)穩(wěn)增，馬自達、本田下降

6月份數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車和豐田汽車在華新車銷量增加，馬自達銷量下滑。

其中，日產(chǎn)比上年同期增長10．4％，達131，038輛。豐田增長10．2％，達117，800輛。馬自達同比降低16．7％，為19，312輛。

1－6月，上述3家日系車品牌的累計銷量均高于上年同期。

不過，6月份本田在中國市場銷量同比下降6％，至107985輛。1－6月，本田在中國市場的銷量同比下降6．4％，至609100輛。

點評：本田要回到正軌，仍需時日。

10、沃爾沃汽車：上半年銷售業(yè)績全面飄紅

吉利控股旗下沃爾沃汽車公布，其上半年銷量增長14．4％，有望全年銷量再創(chuàng)紀錄。

得益于沃爾沃汽車所有關鍵市場（美國、中國和歐洲）的穩(wěn)健增長，該公司今年1－6月銷量增至317，639輛，高于上年同期的277，641輛。

其中，美國銷量增長39．6％；得益于暢銷車XC60和XC90的強勁需求，沃爾沃最大市場中國的銷量激增18．4％；受本地生產(chǎn)車型XC60和S90強勁需求推動。沃爾沃汽車在歐洲市場的銷量增長5．7％。

點評：沃爾沃回到了全面增長階段。