通用汽車擔(dān)心成為貿(mào)易戰(zhàn)炮灰,特斯拉虧損持續(xù)擴(kuò)大
精彩導(dǎo)讀:汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組,移動(dòng)出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助,不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過大國博弈下,誰又逃得了呢?特斯拉二季度營收增長凈虧損擴(kuò)大,股價(jià)卻一路飆升?日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù),中國可再生能源公司接盤。蔚來ES8、威馬EX5等造車新勢力進(jìn)入第8批新能源車推廣目錄,造車新勢力的一大步?
1、汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組
奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布公告,稱該公司股東方和管理層正式通過了集團(tuán)重組方案,將由現(xiàn)在的五大事業(yè)部重組為三家。
根據(jù)調(diào)整方案,重組后戴姆勒的五大事業(yè)部將重組為三家新公司,包括梅賽德斯-奔馳公司(Mercedes-Benz AG)、戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)以及戴姆勒移動(dòng)出行(Daimler Mobility AG)公司。
公開資料顯示,此次重組是這個(gè)擁有超過百年歷史的全球知名豪華車集團(tuán)的第三次較大的集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)重組。正因如此,此次重組動(dòng)作被國內(nèi)外汽車行業(yè)人士解讀為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)劇變的前瞻舉措。
點(diǎn)評(píng):又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。
2、通用汽車向USTR求助,不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品
通用汽車正尋求對(duì)中國產(chǎn)別克昂科威豁免美國要征收的25%關(guān)稅。此舉旨在阻止別克在美國的這一關(guān)鍵車型成為中美貿(mào)易戰(zhàn)的犧牲品。該中型SUV定價(jià)約從35,000美元起,只在中國組裝,去年約占別克在美國總銷量的19%。
通用汽車稱,已于7月30日向美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)發(fā)出請(qǐng)求。通用汽車表示,絕大多數(shù)的昂科威在中國售出,由于昂科威在美國的銷量較低,在本土市場組裝不合適。
點(diǎn)評(píng):商業(yè)也是大國博弈的一部分,誰都逃不掉。
3、日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù),中國可再生能源公司接盤
8月3日,日產(chǎn)汽車宣布,將把電池業(yè)務(wù)出售給中國可再生能源企業(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)(Envision Group),這是一家總部位于上海的風(fēng)能發(fā)電場運(yùn)營商。據(jù)了解,日產(chǎn)將在遠(yuǎn)景設(shè)立的新公司持有25%的股份或份額。
日產(chǎn)去年曾同意將電池業(yè)務(wù)出售給中國投資公司金沙江資本(GSR Capital)。但是,由于金沙江資本無法籌集足夠資金來完成收購交易,日產(chǎn)隨后取消了這一出售計(jì)劃。
點(diǎn)評(píng):日產(chǎn)的“瘦身計(jì)劃”終于前進(jìn)了一步。
4、特斯拉二季度營收增長凈虧損擴(kuò)大
特斯拉(Tesla)公布2018財(cái)年第二季度財(cái)報(bào),營收為40.02億美元,高于去年同期的27.90億美元;歸屬于普通股股東的凈虧損為7.18億美元,與去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損3.36億美元相比同樣有所擴(kuò)大。
第二季度來自于汽車業(yè)務(wù)的營收為33.58億美元,與去年同期的22.87億美元相比增長47%。
馬斯克在電話會(huì)議中表示,三季度有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利狀態(tài)。特斯拉股價(jià)在財(cái)報(bào)公布當(dāng)日大漲16%。
在第二季度中,特斯拉的總產(chǎn)量達(dá)到了53,339輛。第二季度Model S和Model X車型的出貨量達(dá)到了22,319輛,而Model 3的出貨量為18,449輛,總出貨量為40,768輛。
點(diǎn)評(píng):對(duì)于特斯拉和馬斯克而言,真的是一面海水一面火焰。
5、豐田汽車二季度財(cái)報(bào)凈利潤增長7%
豐田汽車發(fā)布2018年4-6月合并財(cái)報(bào)(美國會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)),其凈利潤同比增長7%,達(dá)到6573億日元。除了汽車全球銷量增長之外,削減經(jīng)費(fèi)和降低成本的努力也推高了利潤。
此外,營業(yè)利潤增長19%,達(dá)到6826億日元(約合60億美元)。當(dāng)季銷售額增長4%,達(dá)到7.3627萬億日元。集團(tuán)全球銷量增加2.6萬輛(1%),達(dá)到261.6萬輛。北美、亞洲和歐洲銷量實(shí)現(xiàn)增長。
點(diǎn)評(píng):豐田的穩(wěn)健戰(zhàn)略再一次贏得了勝利。
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