8月轎車銷量:朗逸銷量超4萬強(qiáng)勢(shì)回歸王位,機(jī)油門纏身的思域竟賣了2萬臺(tái)!
TOP 5:大眾捷達(dá)
● 廠商指導(dǎo)價(jià):7.99萬-13.49萬元
● 參考成交價(jià):6.04萬-11.51萬元
● 2018年8月銷量:24064輛
捷達(dá)和速騰一樣,在8月份牢牢的捍衛(wèi)了自己的寶座。誠然,捷達(dá)這個(gè)大眾麾下元老級(jí)的“人物”,在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)從來沒有讓人失望過。它憑借著質(zhì)量穩(wěn)定、維修保養(yǎng)便宜、省油大空間等特點(diǎn)成了很多家庭購車時(shí)考慮的對(duì)象。
TOP 6:吉利帝豪
● 廠商指導(dǎo)價(jià):6.98萬-10.08萬元
● 參考成交價(jià):5.98萬-9.88萬元
● 2018年8月銷量:21779輛
7月份,吉利帝豪作為自主車型的一根獨(dú)苗入選轎車銷量top10就夠讓人唏噓,8月份這種狀況依然沒有改觀。而且在車企銷量排名中,前十也無自主品牌出現(xiàn)。
我們回過頭看吉利帝豪,它在空間表現(xiàn)、智能化配置、安全裝備、性價(jià)比等方面有著諸多讓人眼前一亮的地方。
TOP 7:本田思域
● 廠商指導(dǎo)價(jià):11.59萬-16.99萬元
● 參考成交價(jià):11.09萬-16.59萬元
● 2018年8月銷量:20490輛
本田思域出色的綜合實(shí)力讓人愛憐,不過“機(jī)油門”事件多少讓其蒙上陰影。然而思域在市場(chǎng)端傲人的表現(xiàn)卻令人驚訝。
7月,思域趕著末班車來到了第10位,8月,它居然把寶來甩到身后,來到了第7名,而且月銷量突破了2萬臺(tái)。這也從某種程度上再一次證明了思域的強(qiáng)大實(shí)力,順便說一句,CR-V銷量也很不錯(cuò)。
TOP 8:大眾寶來
● 廠商指導(dǎo)價(jià):10.78萬-15.98萬元
● 參考成交價(jià):7.98萬-15.33萬元
● 2018年8月銷量:20489輛
前一段時(shí)間小智還借來新寶來試駕,它的1.4T版本車型的動(dòng)力表現(xiàn)獲得了不少同事的好評(píng)。需要點(diǎn)明的是新寶來和新朗逸一樣換裝了MQB平臺(tái),其外形、尺寸乃至配置都有了全面的升級(jí)。
雖然產(chǎn)品力相差無幾,但寶來和朗逸的銷量卻相形見絀。
TOP 9:別克英朗
● 廠商指導(dǎo)價(jià):10.99萬-14.39萬元
● 參考成交價(jià):7.05萬-10.89萬元
● 2018年8月銷量:19945輛
小智在統(tǒng)計(jì)別克英朗8月份銷量的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)它雖然比去年同期下滑很嚴(yán)重,但是銷量已經(jīng)有了些微的回暖。
雖然搭載3缸發(fā)動(dòng)機(jī),但它的實(shí)際表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。小智還是那句話:抖不抖,自己開開就知道了,所以不要給三缸妄加定語、強(qiáng)扣帽子。
TOP 10:大眾邁騰
● 廠商指導(dǎo)價(jià):18.99萬-31.69萬元
● 參考成交價(jià):16.99萬-29.38萬元
● 2018年8月銷量:18945輛
大眾邁騰從銷量和綜合產(chǎn)品力來說,它到目前為主依然是是國內(nèi)合資B級(jí)車的“一哥”。無論是車型配置,底盤動(dòng)力,它都表現(xiàn)均衡。當(dāng)然,包括凱美瑞、雅閣等在內(nèi)的對(duì)手們也都實(shí)力強(qiáng)勁,凱美瑞本月也闖進(jìn)了轎車銷量top15。
小智結(jié)語
8月份是銷量的淡季,這個(gè)月過后就是金九銀十的車市黃金月。大眾品牌依然很強(qiáng)勢(shì),包括朗逸、寶來、捷達(dá)、邁騰等多款新車入圍前15;奧迪A4L和帕薩特跌出了前15名令人意外;凱美瑞較去年同期的飛速增長(zhǎng)讓人看到了它厚積薄發(fā)的力量;至于自主品牌汽車,還需要繼續(xù)努力。
這10款轎車,你的座駕在其中嗎?
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