全球汽車行業(yè)一周資訊(9月24日——9月28日)
繼被爆出篡改車輛燃油和排氣的檢查數(shù)據(jù)的問題之后,斯巴魯又暴出篡改剎車數(shù)據(jù)問題。斯巴魯28日向國土交通省提交并公布了關(guān)于違規(guī)檢查的最終報(bào)告,在剎車力度和速度表誤差等項(xiàng)目中新發(fā)現(xiàn)違規(guī),還有顯示捏造數(shù)值的證言。據(jù)稱圍繞燃效和尾氣問題,對(duì)象車輛從6月公布的1551輛增至1869輛,測(cè)定數(shù)據(jù)的篡改很可能最遲始于上世紀(jì)九十年代前半期。
保時(shí)捷將不再銷售柴油汽車,轉(zhuǎn)而將重心放到混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車上。由于碳排放規(guī)定趨嚴(yán),保時(shí)捷將停止供應(yīng)現(xiàn)有車型的柴油車款,希望今后銷售擅長(zhǎng)的產(chǎn)品,包括汽油車和混合動(dòng)力車,并將從2019年開始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。保時(shí)捷計(jì)劃到2022年投資60億歐元來開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。目前它在歐洲銷售的63%的Panamera汽車均已是混合動(dòng)力汽車。
寶馬將無法實(shí)現(xiàn)稅前利潤持平的全年目標(biāo),并下調(diào)了汽車?yán)麧櫬暑A(yù)期,并指責(zé)新的排放法規(guī)后的激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
日系汽車廠商紛紛在非洲市場(chǎng)加強(qiáng)攻勢(shì)。豐田汽車將與在整個(gè)非洲擁有據(jù)點(diǎn)的集團(tuán)旗下豐田通商攜手合作,日產(chǎn)汽車將擴(kuò)充車型。鈴木正為在阿爾及利亞生產(chǎn)乘用車與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開磋商。此外還在探討與豐田在非洲物流及服務(wù)方面展開合作。
日產(chǎn)汽車26日向日本國土交通省提交了有關(guān)燃效測(cè)試等不當(dāng)檢查的最終報(bào)告,并予以公布。日產(chǎn)就原因作出“優(yōu)先考慮按計(jì)劃生產(chǎn)出貨而輕視了檢查”等解釋。不當(dāng)檢查涉及的車輛較原先增加34輛至1205輛。鈴木公司(SUZUKI)26日也曝出新的燃效測(cè)試違規(guī)。
戴姆勒CEO蔡澈將于2019年年度股東大會(huì)結(jié)束時(shí)卸任,公司計(jì)劃任命研究部主管Ola Kallenius出任新CEO。在為期兩年的冷靜期結(jié)束后,蔡澈可能擔(dān)任公司的監(jiān)事會(huì)主席,將接替Manfred Bischoff的職位,后者將于2021年任期結(jié)束時(shí)離開監(jiān)事會(huì)。
汽車座位制造商格拉默集團(tuán)董事會(huì)表示,公司被寧波繼峰股份收購之后將全體辭職。繼峰股份今年5月份向格拉默集團(tuán)發(fā)出收購提議,截止9月10日已持有后者約84%的股份。格拉默集團(tuán)稱,由于股東對(duì)收購提議的接受率出人意料的高,因此股東結(jié)構(gòu)已出現(xiàn)了比預(yù)期更明確的改變。
豐田汽車基本決定活用日本全國約5000家銷售店鋪,全面參與“共享汽車”業(yè)務(wù)。2019年春從東京的豐田直營店啟動(dòng),到2020年代前半期至2025年擴(kuò)展到全國各地的當(dāng)?shù)刭Y本銷售公司!肮蚕砥嚒睒I(yè)務(wù)將活用銷售店鋪工作日基本不被使用的約4萬輛試駕車。計(jì)劃集齊小型車、休旅車等廣泛車型,打造無需在原租車點(diǎn)還車等便于利用的服務(wù)。在新車銷售見頂?shù)男蝿?shì)下,培養(yǎng)新的收益來源。
美國證券交易委員會(huì)起訴特斯拉CEO執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克欺詐,并尋求將他趕下公司掌門人的位置。稱他在8月份月發(fā)布了多篇有關(guān)可能將特斯拉私有化的嚴(yán)重不實(shí)且誤導(dǎo)人的推文。SEC稱,馬斯克從未與任何融資來源討論相關(guān)交易。
雷克薩斯將在2020年開始對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行電動(dòng)化。將在豐田汽車九州公司進(jìn)行生產(chǎn),計(jì)劃首先出口中國,還將出口歐洲。電動(dòng)版車型為全球需求旺盛的小型SUV,應(yīng)對(duì)公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性等全球越來越嚴(yán)格的環(huán)保限制。
奧迪日本公司28日發(fā)布信息,確認(rèn)在汽車完成時(shí)實(shí)施的燃效和尾氣抽樣檢查中存在違規(guī)。違規(guī)對(duì)象為2014年7月至今年7月在德國工廠檢查的37輛車,相當(dāng)于在當(dāng)?shù)貦z查的692輛的5.3%。由于未在指定速度下行駛汽車而必須作為無效的測(cè)試結(jié)果,卻被輸入為有效進(jìn)行了處理。公司表示雖然檢查存在不當(dāng),但在燃效和尾氣等性能上沒有問題,因此不進(jìn)行召回。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 4 5 激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 6 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 7 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 8 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國禁止中國智駕究竟包括哪些?
- 10 “端到端”風(fēng)口已至?
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市