11月6日，廣汽謳歌全新RDX正式上市，共推出六款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為32．8萬(wàn)至43．8萬(wàn)元。作為一個(gè)豪華品牌，打出如此具有誘惑力的價(jià)格，其對(duì)該產(chǎn)品的重視程度可見(jiàn)一斑。

此前，謳歌以“專(zhuān)注馳騁”為核心，竭力打造一部又一部運(yùn)動(dòng)車(chē)型，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV無(wú)一沒(méi)有注入這本田家族運(yùn)動(dòng)的基因�？墒�，如此富有個(gè)性的豪華品牌，在北美市場(chǎng)風(fēng)生水起，在中國(guó)卻是叫好不叫座，銷(xiāo)量不理想，難以達(dá)到其品牌預(yù)期。有行業(yè)人士表示這與其專(zhuān)注北美市場(chǎng)不無(wú)關(guān)系。

雖然國(guó)內(nèi)車(chē)市遇冷，但數(shù)據(jù)表示豪華品牌銷(xiāo)量卻呈現(xiàn)逆勢(shì)上漲的態(tài)勢(shì)。相信謳歌也是看到了這樣的機(jī)會(huì)，在近兩年陸續(xù)推出國(guó)產(chǎn)車(chē)型，參與到國(guó)內(nèi)的豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，其實(shí)從TLX－L、CDX的國(guó)產(chǎn)就可以看出來(lái)，謳歌越來(lái)越重視中國(guó)市場(chǎng)，從原來(lái)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸過(guò)渡到小排量，從標(biāo)軸到長(zhǎng)軸無(wú)一不見(jiàn)證著謳歌品牌在中國(guó)的轉(zhuǎn)變。

有行業(yè)人士表示，國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)非就是兩大因素，一為品牌力，二為產(chǎn)品力。作為本田高端品牌的謳歌自1986年就開(kāi)始籌辦創(chuàng)立，僅一年的時(shí)間在美銷(xiāo)量就已經(jīng)超過(guò)任何一款歐洲豪華品牌車(chē)型，其品牌歷史是值得肯定的。反觀國(guó)內(nèi)，謳歌的表現(xiàn)卻不盡如人意。

發(fā)布會(huì)上，廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理田中弘春發(fā)布了廣汽謳歌全新品牌世界觀“I＇m different 異行者”，同時(shí)介紹了廣汽謳歌全新品牌代言人姜文，田中弘春表示全新品牌世界觀意在并非標(biāo)榜自己，應(yīng)該是極具個(gè)性的。

正如田中弘春所說(shuō)，專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)馳騁的謳歌經(jīng)過(guò)十年進(jìn)口在2016年推出首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，開(kāi)始重視中國(guó)市場(chǎng)的投放。如今第三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的上市也意味著謳歌的產(chǎn)品陣容進(jìn)一步擴(kuò)大。曾經(jīng)享譽(yù)北美的暢銷(xiāo)車(chē)型RDX，傳承了Acura家族的運(yùn)動(dòng)基因，完美詮釋運(yùn)動(dòng)豪華，自國(guó)產(chǎn)消息爆出以來(lái)就備受矚目。

國(guó)產(chǎn)后的謳歌RDX是同級(jí)別中首次搭載10AT的車(chē)型，同時(shí)擁有第四代SH－AWD四驅(qū)系統(tǒng)。有行業(yè)人士表示，“這次謳歌的新車(chē)令人眼前一亮，RDX無(wú)論從設(shè)計(jì)、做工還是科技等方面都在向外界傳達(dá)著新一代豪華運(yùn)動(dòng)SUV該有的樣子。”官方同樣表示，“RDX代表著廣汽謳歌最佳量產(chǎn)水平，是新設(shè)計(jì)、新基礎(chǔ)、新平臺(tái)的“開(kāi)山力作”，是謳歌不容小視的“里程碑”�！比绱丝梢�(jiàn)謳歌對(duì)于國(guó)產(chǎn)RDX的重視程度，謳歌有這般心血的傾注，有理由相信謳歌產(chǎn)品力定不會(huì)差。

可在外界看來(lái)，謳歌在傳播、營(yíng)銷(xiāo)上的力度不夠，導(dǎo)致了謳歌品牌一直以一個(gè)低調(diào)的姿態(tài)出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)中。但是通過(guò)“廣汽謳歌之夜”這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，浩大的形式，以及眾明星的出現(xiàn)，都在麗江平靜的夜晚掀起一陣陣波瀾。不僅如此，從“專(zhuān)注馳騁”到“精確·不凡”的品牌世界觀的改變，從首款跑車(chē)NSX到ALL NEW RDX，Acura的核心品牌價(jià)值一直都非常清晰，那就是極致的操控，極致的理性，澎湃的運(yùn)動(dòng)基因。同時(shí)，謳歌邀請(qǐng)世界音樂(lè)殿堂級(jí)的調(diào)音大師Elliot Scheiner為其音響親自調(diào)音，這正彰顯了廣汽謳歌的精準(zhǔn)與不凡。

這正如廣汽本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡所說(shuō)：“汽車(chē)不再只是生產(chǎn)線上的工業(yè)產(chǎn)品，更是靈魂的載體、共鳴的知己�！�

看得出來(lái)，謳歌已經(jīng)重新審視中國(guó)市場(chǎng)，并為之改變。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)向外界透露著謳歌自此開(kāi)始“高調(diào)行事”，開(kāi)始發(fā)力于中國(guó)市場(chǎng)。廣汽謳歌官方稱(chēng)全新一代RDX將改寫(xiě)中大型SUV的格局。數(shù)據(jù)顯示，豪華品牌市場(chǎng)呈現(xiàn)逆勢(shì)上漲，廣汽謳歌作為豪華品牌陣營(yíng)的一員，仍舊可以挖掘更大、更深的市場(chǎng)潛力。上市僅五月的ALL NEW RDX就已創(chuàng)造出2．4萬(wàn)輛的成績(jī)，這足以證明ALL NEW RDX開(kāi)啟了謳歌的新時(shí)代，從TLX－L、CDX，到進(jìn)口MDX、NSX以及今天的全新RDX，廣汽謳歌的產(chǎn)品矩陣逐漸被建立起并且愈加完善，隨著謳歌國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快，其“異行者”的品牌世界觀和全新的年輕形象將傳遞給更多的消費(fèi)者，從而讓更多的人去領(lǐng)略廣汽謳歌的“精準(zhǔn)·不凡”。

未來(lái)在中國(guó)不再低調(diào)的謳歌，它的新時(shí)代已經(jīng)被開(kāi)啟，我們會(huì)更加期待未來(lái)的表現(xiàn)。