距離一汽－大眾汽車“黑心棉”事件爆發(fā)已經(jīng)有一年多時(shí)間，2013年1月－2016年4月幾年時(shí)間里，一汽大眾在大眾、奧迪和斯柯達(dá)共7款車型上違法使用了不合格隔音材料，致使汽車上出現(xiàn)嚴(yán)重異味以及甲醛超標(biāo)問(wèn)題，給用戶日常使用以及身體健康造成巨大影響，對(duì)于一家年銷百萬(wàn)輛以上的車企，其帶來(lái)的后果是無(wú)法估量的。

一汽大眾黑心棉事件爆發(fā)后，深圳消費(fèi)者委員會(huì)就曾針對(duì)國(guó)產(chǎn)一汽大眾奧迪Q5車內(nèi)異味、甲醛超標(biāo)問(wèn)題進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，近9層的測(cè)試員都認(rèn)為奧迪Q5車內(nèi)存在嚴(yán)重異味，已經(jīng)達(dá)到“嚴(yán)重異味、無(wú)法接受”的地步。專業(yè)儀器檢測(cè)后，23輛被檢測(cè)的奧迪Q5均檢出甲醛等有害致癌物質(zhì)，甚至部分車型是已經(jīng)更換過(guò)隔音棉。

“黑心棉”之后一汽大眾汽車只是進(jìn)行了召回，對(duì)涉及車型相關(guān)隔音棉進(jìn)行了更換，并沒(méi)有發(fā)布相關(guān)官方公告說(shuō)明具體是那家供應(yīng)商出了問(wèn)題，以及后續(xù)解決情況。一汽大眾是否對(duì)相關(guān)供應(yīng)企業(yè)進(jìn)行了重新洗牌梳理，是否在生產(chǎn)工藝上有所改善，我們無(wú)從知曉。

“黑心棉”之后有何改變？

如題，編輯得到了一些一汽奧迪汽車內(nèi)飾（隔音棉、地毯、隔音墊）的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)視頻資料，這家名叫吉林富睿汽車內(nèi)飾件有限公司主要為一汽大眾奧迪Q5L、A4L等豪華車型生產(chǎn)隔音棉、隔音墊、地毯。

吉林富睿汽車內(nèi)飾件有限公司位于吉林省四平市公主嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)永勝路1號(hào)，公司具有10多年生產(chǎn)汽車內(nèi)飾隔音墊的豐富經(jīng)驗(yàn)，擁有5條生產(chǎn)內(nèi)飾產(chǎn)品的先進(jìn)自動(dòng)生產(chǎn)線，吸塑、發(fā)泡、熱壓成型等生產(chǎn)設(shè)備50多臺(tái)；工裝模具242套。據(jù)悉，所開(kāi)發(fā)的熱壓成型件及發(fā)泡產(chǎn)品都已通過(guò)大眾認(rèn)可，達(dá)到德國(guó)B件標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品于2003年1月11日正式通過(guò)了一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心的材料認(rèn)可，2011年10月通過(guò)一汽大眾公司A級(jí)供應(yīng)商審核。

從曝光的視頻資料來(lái)看，這家擁有國(guó)際生產(chǎn)水平的一汽啟迪汽車內(nèi)飾部件生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。發(fā)泡生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更是塵絮漫天飛，顯然與德國(guó)B件標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。

熱壓成型機(jī)工作臺(tái)上雜亂無(wú)章，設(shè)備漏油嚴(yán)重。

隔音墊熱壓成型現(xiàn)場(chǎng)，物料滿地堆放，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。

從曝光的影像資料來(lái)看，為一汽奧迪汽車隔音棉供應(yīng)企業(yè)似乎并沒(méi)有因?yàn)椤昂谛拿蕖笔录��?duì)其生產(chǎn)進(jìn)行優(yōu)化，雜亂無(wú)章的生產(chǎn)環(huán)境生產(chǎn)出來(lái)的隔音棉，環(huán)保是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)？是否仍然存在有害物質(zhì)？如此看來(lái)“黑心棉”事件的警鐘并沒(méi)有敲醒一汽奧迪，在供應(yīng)商選擇上仍然存在巨大漏洞。

質(zhì)量問(wèn)題突出需理順供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵

先看一組數(shù)據(jù)：截止目前2018款?yuàn)W迪A4L已經(jīng)在車質(zhì)網(wǎng)上收到了312關(guān)于質(zhì)量方面的投訴；2017款?yuàn)W迪Q5收到78條質(zhì)量投訴；2018款?yuàn)W迪A6L收到49條質(zhì)量投訴。

細(xì)看這些質(zhì)量投訴，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這樣的核心部件問(wèn)題我們暫且不談，剩下的大部分投訴就集中在車身附件上，而車身附件又大多數(shù)是由供應(yīng)商提供。上文提到的為奧迪Q5和A4L等車型提供內(nèi)飾部件的吉林富睿，也許只是一汽奧迪眾多供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)縮影。這些拿到一汽奧迪A級(jí)供應(yīng)商審核標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)，是否按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)還有待調(diào)查。

編后語(yǔ)

“黑心棉”事件之后，一汽奧迪并沒(méi)有受到相關(guān)法律的制裁，去年6月開(kāi)啟召回后便沒(méi)有了后續(xù)發(fā)展。據(jù)悉，因一汽大眾違法使用含有致癌物質(zhì)的“黑心棉”致使懷孕車主產(chǎn)下畸形嬰兒，這些因車內(nèi)污染而致病、致殘的消費(fèi)者究竟該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？上文中曝光的一汽奧迪現(xiàn)在的隔音棉生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)仍然雜亂無(wú)章，試問(wèn)如此供應(yīng)商生產(chǎn)的隔音棉真的可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎？

曾經(jīng)一汽奧迪的黑心棉事件、Q5剎車片材質(zhì)問(wèn)題以及眾多車身附件質(zhì)量問(wèn)題都是出在了零配置件供應(yīng)環(huán)節(jié)，如此看來(lái)繼承發(fā)揚(yáng)德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝的重任不僅在主機(jī)廠，供應(yīng)商同樣任重而道遠(yuǎn)。作為一家年銷百萬(wàn)輛的車企，一汽奧迪真的需要進(jìn)行反思，如果繼續(xù)執(zhí)迷不悟，消費(fèi)者的水能載舟亦能覆舟！