L4無(wú)人駕駛公司飛步科技獲青松基金等數(shù)千萬(wàn)美元投資
2019年3月1日,飛步科技宣布,獲得來(lái)自青松基金、和玉資本的數(shù)千萬(wàn)美元Pre-A輪投資。此前在2018年6月,飛步科技曾公布獲得創(chuàng)新工場(chǎng)的天使輪投資。
“飛步科技”是一家L4級(jí)無(wú)人駕駛公司,由機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)袖、前滴滴研究院院長(zhǎng)何曉飛于2017年8月成立。與國(guó)內(nèi)其他自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司不同,飛步科技的優(yōu)勢(shì)在于,始終堅(jiān)持“算法+AI芯片”的路徑。這一策略可縮短自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛決策與控制的瞬時(shí)響應(yīng)。
在場(chǎng)景上,飛步選擇了城市間的物流配送作為第一個(gè)切入點(diǎn)。相比市內(nèi)乘用場(chǎng)景,高速公路上的無(wú)人駕駛對(duì)算法和算力都有著更高的要求,而這正好可以發(fā)揮飛步科技的技術(shù)優(yōu)勢(shì);其次,不像無(wú)人乘用車(chē),無(wú)人卡車(chē)并沒(méi)有公開(kāi)的解決方案,飛步可以在這個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)更多的原創(chuàng)性;此外,物流場(chǎng)景在政策和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)較小,將會(huì)更快的商業(yè)化。
青松基金創(chuàng)始合伙人劉曉松認(rèn)為,無(wú)人駕駛是大勢(shì)所趨,是人工智能目前應(yīng)用較大、融資額較多的場(chǎng)景之一,該領(lǐng)域聚集了非常多頂級(jí)的人工智能人才,而何曉飛是其中的佼佼者;對(duì)于汽車(chē)智能化而言,安全性是排在第一位的,無(wú)人車(chē)識(shí)別的速度和效率至關(guān)重要,這就對(duì)芯片提出了很高的要求,飛步團(tuán)隊(duì)在這方面有著絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
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