投資97.6億元!一汽東風(fēng)長(zhǎng)安攜手騰訊阿里成立T3出行公司
共享出行市場(chǎng)一直不缺關(guān)注度。
2018年7月,中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”)、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”)、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”)三大央企正式簽署移動(dòng)出行意向協(xié)議書,決定合資組建T3出行服務(wù)公司。
時(shí)隔8個(gè)多月后的3月22日,這三家公司拉上了蘇寧、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)、金融、零售行業(yè)“頭部公司”,在南京正式簽訂合資協(xié)議,共同成立T3出行公司,標(biāo)志著三大央企T3出行項(xiàng)目正式落地。
此項(xiàng)目總投資為97.6億元人民幣,在眾多出資方中,蘇寧出資17億元,中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車各出資16億元,騰訊、阿里與另外三家出資方共同出資22.5億元,但各自具體出資額不詳。
該出行公司將投資以新能源汽車為主的共享出行產(chǎn)業(yè),項(xiàng)目以打造網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“智慧出行新生態(tài)”為目標(biāo),“致力于成為中國(guó)最值得信賴的出行服務(wù)企業(yè)!
共享出行助力“大象”轉(zhuǎn)身
傳統(tǒng)車企向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是什么新鮮事兒。據(jù)悉,中國(guó)共享出行領(lǐng)域的市場(chǎng)交易額在2018年底已經(jīng)超過2000億元。羅蘭貝格報(bào)告則指出,未來中國(guó)共享出行將達(dá)到每天3700萬人次,對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)容量可能增長(zhǎng)至每年3800億元,而潛在需求所帶來的關(guān)聯(lián)市場(chǎng)容量有望達(dá)到18000萬億元。
面對(duì)龐大的出行市場(chǎng),車企紛紛扎堆“搶食”這塊“蛋糕” 。2018年8月,長(zhǎng)城正式宣布推出旗下共享出行品牌——“歐拉出行”,開展長(zhǎng)短租、分時(shí)租賃和網(wǎng)約車等業(yè)務(wù);2018年10月,戴姆勒與吉利合作,雙方將按照50:50的股比組建網(wǎng)約車合資公司,在中國(guó)的部分城市提供高端專車出行服務(wù);2018年11月,上汽集團(tuán)推出“享道出行”出行品牌,正式進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù),目前已在上海地區(qū)開啟試運(yùn)營(yíng)。前不久,戴姆勒與寶馬也組成了移動(dòng)出行服務(wù)聯(lián)盟,雙方將整合此前各自開展的移動(dòng)出行業(yè)務(wù),共出資10億歐元在5個(gè)領(lǐng)域成立合資公司。
此次中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車三大車企聯(lián)手進(jìn)入共享出行領(lǐng)域,無疑將加強(qiáng)三家車企在新興的移動(dòng)出行市場(chǎng)中的地位!峨妱(dòng)大咖》了解到,T3出行項(xiàng)目先期將立足網(wǎng)約車業(yè)務(wù),未來將涉及長(zhǎng)短租、分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。此外,5月底或6月初,T3出行首批將派出5000輛車駛上南京街頭,之后將陸續(xù)在全國(guó)其他五座城市上線。
從目前的競(jìng)爭(zhēng)情況來看,各大傳統(tǒng)車企旗下的出行業(yè)務(wù)大多處于起步階段,雖然布局時(shí)間早晚不同,但是究竟誰會(huì)成為出行領(lǐng)域的佼佼者,還需要等待市場(chǎng)和用戶的考驗(yàn)。
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作為一家完全市場(chǎng)化運(yùn)作的全新出行公司,T3出行公司的成立收獲了業(yè)內(nèi)極高的關(guān)注度。一方面,該出行公司無論是資金實(shí)力還是產(chǎn)品儲(chǔ)備,都擁有豐富的資源;另一方面,中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車三大央企為其背書,再加上蘇寧、阿里、騰訊各方在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),使得業(yè)界對(duì)本次合作充滿了期待。
長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士向《電動(dòng)大咖》透露,“T3出行公司在助力長(zhǎng)安汽車培育新動(dòng)能、探索新模式的同時(shí),對(duì)于傳統(tǒng)整車業(yè)務(wù)也具有積極的拉動(dòng)作用。此舉將豐富和完善長(zhǎng)安汽車生態(tài)圈,提升產(chǎn)品研發(fā),提高長(zhǎng)安汽車品牌力,助力長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展!
此外,東風(fēng)汽車也在公告中透露,合資公司將整合線上交通平臺(tái)、線下共乘及移動(dòng)運(yùn)營(yíng)、資產(chǎn)管理公司、大數(shù)據(jù)中心,從而聯(lián)結(jié)消費(fèi)者與汽車制造商。
不過,這艘云集了多家知名公司的出行“艦艇”,是否能“領(lǐng)航”共享出行市場(chǎng)?我們拭目以待。
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