觀致辦公室的墻上貼著“寶能集團(tuán)使命：發(fā)展產(chǎn)業(yè)，回報社會”。而具有諷刺意義的是，遠(yuǎn)在百公里開外的觀致汽車常熟工廠，已經(jīng)連續(xù)5個多月停產(chǎn)。

因為欠賬，供應(yīng)商也不再為觀致提供配件，連最基礎(chǔ)的大燈、前保險杠等配件都沒有，大量事故車無法維修，經(jīng)銷商逼急了，把試乘試駕車拆了提供給客戶配件維修。

下圖為被拆的支離破碎的試駕車。

世事變遷，物是人非。

7個月前，位于上海虹橋商務(wù)區(qū)的綠谷廣場三樓的觀致汽車辦公室還是笙歌一片，時任寶能汽車副總裁兼觀致汽車執(zhí)行副總裁的蔡建軍，在觀致搬到新辦公地點(diǎn)的第二天，在這里接見媒體，匯報觀致向上的業(yè)績和未來的宏圖，三樓的樓道路，擺著各方送來的鮮花，恭賀觀致喬遷之喜，搬進(jìn)寶能地產(chǎn)旗下的大樓。

不過，7個月后，這里情形已變。

蔡建軍已離開，繼任者日產(chǎn)請來的觀致現(xiàn)任副總裁劉強(qiáng)也許不知道該如何面對前來維權(quán)的40多家經(jīng)銷商，4月23日晚上7點(diǎn)半的，劉強(qiáng)跟經(jīng)銷商說他要去趕六點(diǎn)半的飛機(jī)，匆匆的，略帶慌張地離開。

4月24日下午，還是在觀致的辦公室，倔強(qiáng)的觀致40多家經(jīng)銷商代表已經(jīng)整整在這里等了大半天，在三樓這間當(dāng)年蔡建軍接見媒體的辦公室，近30位經(jīng)銷商默默的，唉聲嘆氣地坐著等待，隔壁，是十幾位經(jīng)銷代表在與廠方代表談判。

沒有觀致的高層、也沒有寶能的高層，據(jù)經(jīng)銷商反應(yīng)，負(fù)責(zé)談判的是寶能集團(tuán)一位姓史的法務(wù)，而法務(wù)一直在口頭說的是：“我們不賴賬�！钡�針對具體的業(yè)務(wù)問題，卻用“我不知道，你去看合同。”來滴水不漏的回應(yīng)。

綠谷大廈三樓地辦公室沒有保安，但每間辦公室門口都有一兩個看上去是在站崗的員工，低頭看著手機(jī)，不時抬頭掃一眼，但看到有人進(jìn)進(jìn)出出觀致的大門，也沒有過多詢問。

所有辦公室都關(guān)著門，門上貼著“非公司員工請勿進(jìn)入工作區(qū)域”。經(jīng)銷商們告訴愉觀車市，這是今天一大早緊急貼上去的。而這張紙，意味著昨天還口口聲聲被稱為“觀致家人”的經(jīng)銷商，現(xiàn)在已經(jīng)被擋在了這道門外。

89個投資人第四次集體維權(quán)

“我們不是來鬧事，我們是來說理的�！爆F(xiàn)場的經(jīng)銷商對愉觀車市表示。

觀致此次從全國各地趕來的經(jīng)銷商代表40多家，而愉觀車市了解到，在觀致汽車經(jīng)銷商的維權(quán)群，一共有89個投資人參與，投資的店鋪總數(shù)超過120家。觀致全國總經(jīng)銷商規(guī)模為100多家，也就是說，大多數(shù)經(jīng)銷商都參與此次維權(quán)。

這已經(jīng)是觀致經(jīng)銷商這個月內(nèi)第四次來到觀致綠谷廣場的辦公室與廠家代表談判，時間分別是4月11日，4月16日，4月23日和4月24日。

在經(jīng)銷商提供給愉觀車市的這份訴求中，明確表示最主要的問題是廠家在招商時候承諾的6－9個月向市場推出的新產(chǎn)品一直未有兌現(xiàn)，商務(wù)政策嚴(yán)重不對稱、對經(jīng)銷商批售價格存在不公、承諾的廣告投放未兌現(xiàn)以及廠家隨意調(diào)整商務(wù)政策等，導(dǎo)致經(jīng)銷商嚴(yán)重虧損。

愉觀車市了解到，目前觀致經(jīng)銷商全面虧損，其中虧損最嚴(yán)重的陜西經(jīng)銷商從2013年建店至今，8家店總共虧損超過6000萬元。

而在觀致停產(chǎn)后，目前經(jīng)銷商面臨的最大問題是產(chǎn)品供應(yīng)不上，而售后服務(wù)缺少配件，導(dǎo)致無法維修。

“我的訂單下了5個多月，至今廠家沒有發(fā)車�！蹦辰�(jīng)銷商對愉觀車市表示，而另一位經(jīng)銷商也表示，12月份下的訂單，觀致5尊貴型，至今沒有發(fā)貨。

一邊是因為工廠停產(chǎn)經(jīng)銷商要的貨發(fā)不了，一邊是經(jīng)銷商銷量的急劇下降。

今年第一季度，觀致全國近百家經(jīng)銷商的總銷量為780輛，平均一家銷量不足十輛。