“后置后驅(qū)、2門(mén)4座、四輪獨(dú)懸”，光看這幾個(gè)詞你是否會(huì)聯(lián)想到保時(shí)捷911，其實(shí)湃客這次試駕的只是一臺(tái)微型純電動(dòng)車(chē)——2019款奇瑞小螞蟻。

小螞蟻是奇瑞新能源旗下一款微型純電動(dòng)車(chē)，而且作為奇瑞2.0戰(zhàn)略的首款新能源車(chē)，小螞蟻?zhàn)?017年上市之后經(jīng)過(guò)了三次的迭代升級(jí)已經(jīng)輕松收獲了十萬(wàn)用戶(hù)。如今小螞蟻再次迎來(lái)了升級(jí)，一起來(lái)看看再次升級(jí)后的它有何變化吧。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)2019款小螞蟻

2019款小螞蟻在動(dòng)力方面并沒(méi)有進(jìn)行改變，依舊是一臺(tái)30kW的電機(jī)，最大馬力41匹，最大扭矩120�！っ�，NEDC續(xù)航為301km，綜合續(xù)航里程可達(dá)410km。對(duì)于城市當(dāng)中的日常代步來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題。

初上手就能感覺(jué)到這是一臺(tái)很容易適應(yīng)的車(chē)，真皮方向盤(pán)的手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向也很輕盈。起步時(shí)輕踩電門(mén)踏板，整體的加速舒適平順，但如果想要急加速或者超車(chē)就有些力不從心了，因?yàn)?019款小螞蟻的默認(rèn)模式為經(jīng)濟(jì)模式，而且這時(shí)候的最高速度也被限制在了90km/h以?xún)?nèi)。

別看它的電機(jī)功率不是太大，但是得益于全鋁車(chē)身的輕量化結(jié)構(gòu)，當(dāng)我切換為Sport模式之后，深踩下電門(mén)還能得到一定的推背感，而且最高速度也提升到了110km/h。用這一模式在高速行駛或者日常超車(chē)就顯得從容許多。

另外值得說(shuō)的一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)配備了7級(jí)的能量回收，即便是調(diào)到7級(jí)，也不會(huì)感覺(jué)特別突兀，在你松開(kāi)電門(mén)大約一秒后就會(huì)開(kāi)始介入，所以看到前方紅燈時(shí)很容易就能掌握“滑行”距離，基本用不到腳踩剎車(chē)。

2019款小螞蟻采用了四輪獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，總體調(diào)校偏向舒適性，懸架對(duì)于路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾得不錯(cuò)，但可能是由于車(chē)身軸距短的緣故，車(chē)輛在路面行駛時(shí)會(huì)隨著路面的起伏而不斷起伏。

而在NVH方面也算得上是給我驚喜了，除了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的優(yōu)勢(shì)以外，這臺(tái)車(chē)對(duì)于風(fēng)噪以及路噪的控制還是不錯(cuò)的。而且它在高速上行駛的時(shí)候穩(wěn)定性也比較高，并沒(méi)有出現(xiàn)我預(yù)想當(dāng)中微型車(chē)會(huì)出現(xiàn)的“飄”。

靜態(tài)品鑒2019款小螞蟻

外觀方面，2019款小螞蟻主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)，前大燈組采用了熏黑設(shè)計(jì)，奇瑞的LOGO采用了藍(lán)色底進(jìn)行點(diǎn)綴并且新增了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)。除了呆萌以外，新款車(chē)型看上去還有點(diǎn)酷酷的。

車(chē)身側(cè)面采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的雙腰線(xiàn)外加較短的前后懸設(shè)計(jì)使其看上去動(dòng)感十足。尺寸方面，3200*1670*1590mm的長(zhǎng)寬高以及2150mm的軸距屬于同級(jí)的正常水平，車(chē)內(nèi)前排的乘坐空間也令人滿(mǎn)意，但是后排只能用來(lái)應(yīng)急了。

車(chē)身側(cè)后方為充電接口，快速充電30-50分鐘（30%-80%），慢速充電5-7小時(shí)。而在車(chē)尾方面新款車(chē)型也加入了熏黑的LED示寬燈，所以尾燈組的輪廓也更明顯。

2019款小螞蟻?zhàn)畲蟮淖兓�就在于智能化的升�?jí)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)映入眼簾的是一塊液晶儀表以及中控10英寸的觸屏，內(nèi)部集成了多種功能。其中就包括了全新升級(jí)的手機(jī)互聯(lián)，4Gwifi以及語(yǔ)音控制系統(tǒng)。不過(guò)這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別度還有待提高，而且網(wǎng)絡(luò)也不是太穩(wěn)定，可以的話(huà)還是自己手動(dòng)操作吧。

新款車(chē)型的內(nèi)飾采用了與外觀同色的點(diǎn)綴，副駕中控區(qū)還加入了皮質(zhì)包裹，看上去質(zhì)感更足。單速變速箱采用旋鈕換擋機(jī)構(gòu)只有D、N、R三個(gè)擋位，并沒(méi)有P擋，不過(guò)它擁有電子手剎與自動(dòng)駐車(chē)。另外值得一提的是，這款車(chē)型還配備了自動(dòng)泊車(chē)、中央扶手、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、全景天幕等同級(jí)罕見(jiàn)的配置，真的是有點(diǎn)讓我刮目相看了。

可能大多數(shù)時(shí)候這類(lèi)微型電動(dòng)車(chē)都是作為分時(shí)租賃或者是家庭第二輛車(chē)的存在。的確，小螞蟻小巧靈活的車(chē)身加上300km的續(xù)航對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)還是有一定優(yōu)勢(shì)的，尤其是在上海這類(lèi)送牌城市來(lái)說(shuō)，花上幾萬(wàn)元就能夠獲得一輛能在高峰期暢通無(wú)阻的代步神器，還是十分值的。所以對(duì)于已經(jīng)是同級(jí)標(biāo)桿產(chǎn)品的小螞蟻來(lái)說(shuō)，新款車(chē)型在加入眾多優(yōu)勢(shì)配置之后能否繼續(xù)穩(wěn)固標(biāo)桿地位就看6月28日上市之后的售價(jià)了。