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為什么中國市場將對雷諾產(chǎn)生更大的黏性?

不過,代理執(zhí)行官Clotilde Delbos同時也強調(diào),目前來說雷諾的現(xiàn)金供應(yīng)并不存在任何問題,也沒有關(guān)于現(xiàn)金流短缺的相關(guān)議題。而扣除重組成本后,雷諾汽車的自由現(xiàn)金流或能夠在2020年轉(zhuǎn)負為正。

所以在此情況下,作為在雷諾全球戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位的中國市場,將發(fā)揮如上文所言更為聚焦的作用。

據(jù)悉,2019年,雷諾集團已將中國區(qū)升級為全球五大區(qū)之一,并在上海建立了雷諾全球六大設(shè)計中心之一的雷諾上海設(shè)計中心,負責雷諾集團未來新車型的構(gòu)思與設(shè)計兼顧中國及全球項目。同時,聯(lián)盟在上海成立研發(fā)中心,阿里昂斯汽車研發(fā)(上海)有限公司,開發(fā)下一代的車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和電動車的尖端技術(shù)。

雷諾上海設(shè)計中心

無論是站在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的當下,還是從如今雷諾在華的戰(zhàn)略部署來看,雷諾集團早已對當前的市場環(huán)境做出了預(yù)見,從這個角度看,這家擁有122年歷史的汽車制造企業(yè)表現(xiàn)出了充分的成熟性。

此外,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟將于今年5月公布中期發(fā)展規(guī)劃,并披露新的內(nèi)容。今年1月,雷諾集團任命盧卡·德·梅奧為雷諾集團首席執(zhí)行官,該任命將于2020年7月1日正式生效。預(yù)計盧卡·德·梅奧上任后,還將對中國市場戰(zhàn)略進行更為深入的布局。

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