汽車消費(fèi)政策遍地開(kāi)花,車市久旱逢甘雨?
汽車消費(fèi)政策為車市注入強(qiáng)心劑。
受疫情影響,中國(guó)2月乘用車銷量?jī)H為25萬(wàn)輛,同比下降78.7%。這既有生產(chǎn)端陷入停工停產(chǎn)的原因,也是因?yàn)槠囅M(fèi)遭遇了“冰河期”:消費(fèi)者在家隔離,經(jīng)銷商關(guān)門歇業(yè)……
汽車行業(yè)需要搶救。2018年,中國(guó)汽車制造業(yè)營(yíng)收達(dá)8.3萬(wàn)億元,約占全國(guó)生產(chǎn)總值的9.3%,汽車行業(yè)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,要想穩(wěn)經(jīng)濟(jì),必須穩(wěn)汽車。
為救車市,政策如約而至。2月開(kāi)始,中國(guó)各地陸續(xù)推出汽車消費(fèi)政策,力圖從消費(fèi)端盤活車市。
其中,2到3月的政策重在推進(jìn)復(fù)工。隨著市民消費(fèi)水平逐漸恢復(fù),3到5月的政策傾向鼓勵(lì)消費(fèi)。
最終,市場(chǎng)也給出了一個(gè)積極的答卷。
制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 程天琦
消費(fèi)基于生產(chǎn)
2月下旬開(kāi)始,中國(guó)疫情緩和,新增確診人數(shù)降至數(shù)百例。
2月24日,工信部印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,旨在幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),恢復(fù)全國(guó)經(jīng)濟(jì)。此外,意見(jiàn)還提出“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額,帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)”。
2月前三周,乘用車零售日均銷量的平均降幅近90%。但在政策出臺(tái)后的最后一周,中國(guó)乘用車日均銷量回升至1.7萬(wàn)輛,環(huán)比上漲204.9%,較去年同期的差距也縮小至63%。
3月23日,商務(wù)部等三部門印發(fā)《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)的通知》。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年3月31日,經(jīng)銷商門店復(fù)工率達(dá)到95.5%,客流恢復(fù)率達(dá)到64.0%,銷售效率達(dá)到61.7%。3月最后一周的乘用車日均銷量也激增至5.4萬(wàn)輛,同比下跌幅度控制至24%。
國(guó)家在供給端幫助整車廠、零部件企業(yè)、經(jīng)銷商加快復(fù)工,促進(jìn)汽車消費(fèi)。同時(shí),地方政府在需求端刺激消費(fèi)者購(gòu)車需求:出臺(tái)購(gòu)車補(bǔ)貼、給予消費(fèi)者充電補(bǔ)貼、增加汽車指標(biāo)放號(hào)……
上下齊心,中國(guó)汽車行業(yè)逐漸擺脫產(chǎn)能困境,如何提振汽車消費(fèi)擺上日程。
以補(bǔ)促購(gòu)
廣東省佛山市打響汽車消費(fèi)補(bǔ)助的第一槍。
2月3日,佛山市發(fā)布《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施(試行)》,成為疫情爆發(fā)后首個(gè)頒布汽車消費(fèi)補(bǔ)助的城市!洞胧诽岢鲆龠M(jìn)汽車消費(fèi),鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費(fèi)、簡(jiǎn)化購(gòu)車登記手續(xù)、提升汽車金融服務(wù)質(zhì)效等多項(xiàng)措施。
無(wú)獨(dú)有偶,3月4日,廣州市發(fā)布《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)若干措施的通知》,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。4月3日, 廣州市再次印發(fā)《廣州市促進(jìn)汽車生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》,對(duì)購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車的,每輛給予3000元補(bǔ)助;購(gòu)買安全高效且技術(shù)先進(jìn)的低油耗汽油車、節(jié)油效果明顯的非插電混合動(dòng)力汽車,每輛給予6000元補(bǔ)助。
3月11日,珠海市發(fā)布《關(guān)于有效降低疫情影響促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的實(shí)施意見(jiàn)》,對(duì)在珠海注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)助。4月9日,深圳市寶安區(qū)發(fā)布《寶安區(qū)關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)的若干措施》,最高給予每輛車1萬(wàn)元補(bǔ)貼。
4月15日,廣東省發(fā)改委等10部門聯(lián)合發(fā)布《廣東省關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的若干措施》,給予廣東省戶籍農(nóng)村居民補(bǔ)貼,其中新能源車補(bǔ)貼資金1萬(wàn)元/輛,燃油車補(bǔ)貼5000元/輛。
廣東“動(dòng)作頻頻”,源于其汽車消費(fèi)大省的地位。
2019年,廣東汽車銷量繼續(xù)位居全國(guó)第一,全省汽車銷量為246.1萬(wàn)輛,同比下降1.9%。廣東省去年同比減少的約32萬(wàn)輛汽車銷量,甚至與中國(guó)部分省份(如黑龍江、吉林等)全年汽車銷量相差無(wú)幾,地方政府必定力保汽車銷量基本盤。
制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 程天琦
浙江汽車消費(fèi)潛力巨大,也是積極推動(dòng)汽車消費(fèi)的省份之一。其既是2019年汽車銷量排名第四的省份,也是銷量前五省份中,唯一保有量沒(méi)有超過(guò)2000萬(wàn)輛的省份。
3月24日,浙江省發(fā)布《提振消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》,其是今年全國(guó)首個(gè)以省政府名義出臺(tái)的刺激消費(fèi)專項(xiàng)意見(jiàn)。其后,寧波市、義烏市和杭州下城區(qū)都出臺(tái)了購(gòu)車補(bǔ)貼政策,最高補(bǔ)貼金額為每輛車2萬(wàn)元。
“廣東、浙江的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)程度、市場(chǎng)意識(shí)相對(duì)較高,地方政府也相對(duì)較有實(shí)力,所以消費(fèi)下滑的情況下,政府愿意拿出一些錢刺激消費(fèi)!敝衅麉f(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東向億歐汽車表示,廣東有廣汽,浙江有吉利,扶持本地車企對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。
除了廣東和浙江及其多個(gè)地級(jí)市,截至五月末,長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、南昌、長(zhǎng)春、山西、四川、鄭州、重慶、武漢、北京、黑龍江、陜西都明確推出幾千至上萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼。
同時(shí),補(bǔ)貼并不局限于購(gòu)車環(huán)節(jié)。
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