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日系車總體銷量下降,廣汽豐田逆勢飄紅

今年7月,廣汽豐田銷量達74561輛,同比增長20%,其中“混動世家”銷量9954輛,占總體銷量13%,同比增長63%。豐田混動車型全球累計銷量突破1500萬輛。

整體來看,今年上半年,廣汽豐田"混動世家"銷量達34862輛,同比增長24%,增幅高于總體水平占廣汽豐田總體銷量18個百分點!盎靹邮兰摇变N量占比超過10%,而且還在不斷提高。

第八代凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動組成的廣汽豐田"混動世家" ,采用了第四代THS II高性能雙擎混合動力系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將前三代的串聯(lián)電機變?yōu)槠胶廨S,用較為傳統(tǒng)的減速齒輪代替此前MG2的行星齒輪減速,優(yōu)化空間體積和摩擦,并將變速箱尺寸縮小,減速效果不變。

與其他混動系統(tǒng)相比,豐田第四代THS II混動系統(tǒng)實現(xiàn)了更大排量、更強動力、更低油耗、更高平臺、更先進科技、更高安全和高品質(zhì)產(chǎn)品。

作為國內(nèi)混合動力汽車行業(yè)先行者與市場引領(lǐng)者,廣汽豐田“混動世家”陣容將越來越大,消費者信賴度也越來越高,成為廣汽豐田進一步發(fā)展壯大的重要助推力量。

廣汽豐田第一個500萬輛,凱美瑞貢獻了200萬輛,雷凌貢獻了100萬輛,漢蘭達貢獻了近100萬輛,致炫貢獻了68萬輛,C-HR貢獻了11萬輛,就連剛剛上市不久的威蘭達也貢獻了3萬輛。廣汽豐田之所以長盛不衰,除了精益求精的高品質(zhì)、貼心的客戶服務(wù)等,另一個關(guān)鍵原因還在于整體產(chǎn)品矩陣十分豐富,而且每個細分市場都是精品車型,產(chǎn)品力和市場競爭力都很強大。

站在下一個500萬輛起點上,廣汽豐田將堅持明星車系、高QDR、無憂服務(wù)、TNGA架構(gòu)、混動世家五大品牌進化價值密碼,繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打,不斷取得更大的成績。(完)

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