第五代現(xiàn)代途勝:現(xiàn)代汽車最有誠意的一款產(chǎn)品
令人感到遺憾的是,新車換擋方式變成了按鍵式,中控臺(tái)下方還減少了很多的實(shí)體按鍵,雖然我們都明白這樣不僅能降低生產(chǎn)成本還能提升視覺效果,可在使用層面物理按鍵才是真的王道。
配置方面目前還沒有具體消息,但可以確認(rèn)第五代途勝搭載了現(xiàn)代汽車最新的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這套系統(tǒng)采用了語音識(shí)別綜合控制功能,僅用一個(gè)指令即可同時(shí)對(duì)空調(diào)、座椅、方向盤進(jìn)行調(diào)節(jié);數(shù)字智能鑰匙可以直接利用手機(jī)App啟動(dòng)車輛并上下車;CarPay軟件系統(tǒng)則可在合作的加油站或停車場(chǎng),直接利用車輛導(dǎo)航畫面實(shí)現(xiàn)輕松結(jié)算;用戶能通過Car to Home系統(tǒng)在車輛上確認(rèn)并控制家里的照明、空調(diào)等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。用戶還能通過空中下載技術(shù)(OTA)功能,采用無線下載方式進(jìn)行軟件更新及設(shè)置。
不僅如此,為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力,新車還升級(jí)了Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng),包括多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(MCB)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)、車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA)、駕駛員注意力警示系統(tǒng)(DAW)、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)(HBA)、車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA)等配置。
尺寸方面,第五代途勝根據(jù)不同地區(qū)用戶的需求,提供短軸距和長軸距兩種車型。其中,短軸距車型將提供給歐洲和中東市場(chǎng),對(duì)應(yīng)車型長寬高分別為4500 1865 1650mm,軸距2680mm。
長軸距車型將提供給在中國、美國以及韓國市場(chǎng),對(duì)應(yīng)車型長寬高分別為4630 1865 1665mm,軸距2755mm,第二排腿部空間1050mm。單從數(shù)據(jù)來看第五代途勝相比豐田RAV4 2690mm與日產(chǎn)奇駿 2706mm的軸距都更為出色,這對(duì)更加注重后排空間的消費(fèi)者來說絕對(duì)是好事。
動(dòng)力方面,第五代途勝共提供了多達(dá)12種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),包括6種汽油車型、4種柴油車型、1種混合動(dòng)力車型和1種插電式混合動(dòng)力車型,均搭載“Hyundai SmartStream”技術(shù),同時(shí)配備了六速自動(dòng)變速器(6AT)和七速雙離合器變速箱(7DCT)。
按照以往經(jīng)驗(yàn)來看,國內(nèi)版本大概率會(huì)使用現(xiàn)款途勝1.6T+7速雙離合的動(dòng)力組合(130kW/265N··m),雖算不上是驚為天人,但在同價(jià)位里也算是中等偏上的位置。如果再能標(biāo)配擁有泥地、沙地、雪地三種地形模式可選的HTRAC四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),那在20萬的價(jià)位里應(yīng)該沒有人比它更有性價(jià)比了。
總而言之,不管從外觀、內(nèi)飾還是空間等方面來看,第五代途勝都明顯要比同級(jí)別熱銷的豐田Rav4和日產(chǎn)奇駿更有競爭力。若是在定價(jià)方面真正做到“加量不加價(jià)”,那么擠進(jìn)SUV熱銷榜應(yīng)該不成問題。
原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載需授權(quán)
-The End-
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
-
10 亞星客車正式摘牌退市
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 5 激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 6 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國禁止中國智駕究竟包括哪些?
- 10 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰將主導(dǎo)未來汽車市場(chǎng)?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市