圖文 李瑋嘉

編輯 Davy

9月12日，長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市。其中，長城炮商用皮卡柴油8AT售價區(qū)間為11．78萬－14．08萬元；乘用皮卡柴油8AT售價區(qū)間為13．38萬－16．68萬元。

長城炮作為連續(xù)22年國內、出口銷量第一的皮卡行業(yè)領軍者，其全球累計銷量已突破180萬輛。今年8月，長城皮卡連續(xù)4個月銷量突破2萬輛，市場占有率近50％。誠然，長城炮的確做到了“讓皮卡流行起來”。

“400N·m＋四重禮”＝全能柴油皮卡

長城炮柴油版乘用／商用皮卡，均采用2．0T柴油發(fā)動機搭配全新調教的ZF 8AT變速箱，其扭矩高達400N·m，是目前量產皮卡中，扭矩最大的國六柴油動力。

長城炮柴油版最長綜合續(xù)航里程可達940公里，同時匹配了Auto P＋Auto N檔功能，在具備更長續(xù)航能力的同時，也為用戶帶來了更便捷的駕駛體驗。

雖然是皮卡，但智能配置同樣不能忽視。長城炮乘用皮卡搭載全新一代車聯網，可實現智能語音控制、智能動態(tài)信息服務、遠程控制等功能。同時還搭載了L2級別駕駛輔助系統，可實現全速域跟車、環(huán)境感知、規(guī)劃決策等功能，讓你的“回本之路”更智能。

車內外的安全防護配置，更是長城炮全方位呵護的凸顯之處。最新一代9．3版本ESP、百萬像素的360環(huán)視系統，以及車道保持、ACC自適應巡航、AEB自動剎車等主動功能，再加上高強度籠型車身、車門防撞梁等被動安全配置，同時標配車規(guī)級CN95空調濾芯，長城炮可謂是360度無死角保障駕乘者安全。

此外，長城炮還擁有皮質座椅、真皮方向盤、座椅電動調節(jié)、座椅加熱等舒適配置。與此同時，車身還進行了100余處隔／吸音設計處理，并搭配無鑰匙進入、一鍵啟動、9寸觸摸大屏等，原來皮卡也可以像轎車一樣舒適。

既然長城炮一切要從用戶角度出發(fā)，那么就要貫徹到底。本次長城炮乘／商用版針對柴油8AT的新購客戶推出了尊享四重禮：金融禮－購車可享2年0息金融政策；置換禮－尊享5000元高額置換補貼；互聯禮－基礎服務終身免費，娛樂服務3年免費，尊享服務1年免費；質保禮－發(fā)動機和變速器享受4年或10萬公里超長質保。

構建全場景皮卡車生活

作為全球化乘用大皮卡，長城炮致力于打造全場景皮卡車生活，為用戶創(chuàng)造驚奇體驗。

從東海之濱到雪域高原，從繁華都市到沙漠戈壁；從攝影、騎行、攀巖、路亞，到探險、露營、游艇、房車。長城炮帶來的生活方式，串聯起了一個完整的、以志趣為出發(fā)點的消費生態(tài)圈，改變了國人對皮卡車的傳統認知，開啟了“皮卡生活化元年”，正引領中國皮卡進入3．0多用途乘用化時代。

另外在本次發(fā)布會，長城炮海南商戶聯盟正式成立，以皮卡＋千行百業(yè)的模式，衍生更多商業(yè)業(yè)態(tài)，與時代精英共享創(chuàng)富生活。與此同時，長城皮卡全球第180萬輛正式交付用戶，共同見證皮卡行業(yè)歷史性時刻，作為一款精品自主皮卡，長城炮值得用戶信賴。

侃車觀點：不久前，長城炮皮卡的拖車鉤問題在一時間被推至風口浪尖。但在短短的幾天后，長城官方便及時做出了召回舉措，如此“快、準、狠”的做法也讓用戶們拍手稱贊�？v觀整個長城汽車，從哈弗SUV到WEY，再到長城炮以及歐拉，他們深知只有贏取了每一位車主的信賴，才能真正去持續(xù)穩(wěn)固自己的市場地位。以人為本，博用戶之心，長城是認真的。