豐田也開始玩三缸機(jī)和特供車,大家如何看待?
剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波,甚至目前豐田燃油泵問題在國內(nèi)市場還沒有被完全召回,兩家豐田合資企業(yè)又開始出新招了:上三缸,造特供,要知道三缸機(jī)和特供車都是國內(nèi)市場一直所瞧不起的,而今天豐田也開始玩三缸機(jī)和特供車,大家都是如何看待?
豐田三缸真不抖?
從工信部獲悉,豐田卡羅拉/雷凌新增了一款1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為M15A/M15B兩種型號(hào),最大121馬力,比起目前豐田卡羅拉/雷凌主打的1.2T動(dòng)力參數(shù)上有了小幅提升,不過在油耗成績上,三缸機(jī)百公里油耗成績?yōu)?.1-5.6L,并沒有跟現(xiàn)款 1.2T的5.5L拉開差距?磥碡S田上三缸機(jī)排放事小,降低成本事大。
值得一提的是,國內(nèi)的三缸車型普遍不被看好,從別克英朗、雪佛蘭邁銳寶XL、吉利繽越都換回了四缸機(jī),而這時(shí)候豐田還在上三缸機(jī)的操作有些讓人看不懂。不過根據(jù)一眾網(wǎng)友的爆料,三缸的豐田卡羅拉/雷凌價(jià)格將低到10萬以內(nèi),跟本田凌派、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸相競爭。只是在別的品牌車型上三缸就是抖,在豐田車型上三缸就是香?
豐田效仿大眾出特供車?
目前,廣汽豐田已經(jīng)放出信息,全新加長轎車將會(huì)在廣州車展期間發(fā)布,新車型被命名為凌尚,而根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù),凌尚將定位于A+級(jí)轎車,2750mm的軸距表現(xiàn)將會(huì)超過一眾合資A級(jí)車。甚至于大眾速騰L以及本田凌派的軸距在豐田凌尚面前都遜色不少。
動(dòng)力方面,凌尚將搭載凱美瑞同款的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力178Ps,最大扭矩210N.m,匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。
很顯然,廣汽豐田新車型將會(huì)是一臺(tái)中國特供車,因?yàn)楹M馐袌鰶]有與之匹配的車型。而根據(jù)目前豐田在國內(nèi)市場投放的車型來看,廣汽豐田凌尚幾乎就是雷凌車型的拉皮或是加長版本。說起特供車,大眾才是鼻祖,豐田以往很少在特供車方面有所表現(xiàn),但是這次豐田還是抵不住誘惑,用TNGA架構(gòu)做噱頭,干起了特供車的生意。
寫在最后
豐田汽車在國內(nèi)市場著實(shí)有著不錯(cuò)的口碑,但是這次換三缸、上特供的操作無疑還是會(huì)對(duì)豐田口碑有著不小的影響。另外,從目前動(dòng)作看來,兩家豐田合資車企一塊打造特供新車型,這顯然是有豐田在背后撐腰,全新TNGA架構(gòu)已經(jīng)在國內(nèi)市場打響了名頭,不知道大家對(duì)豐田的特供車會(huì)不會(huì)買賬呢?
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