日前，乘聯(lián)會公布了11月份銷量數(shù)據(jù)，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達208．1萬輛，同比增長8．0％，環(huán)比增長4．5％。其中，11月份轎車銷量100．6萬輛，同比增長8．3％，環(huán)比增長6．2％；累計銷量達818．2萬輛，同比下降10．3％。

從11月轎車銷量排前十來看，仍是合資品牌的天下，“雙逸”穩(wěn)居排名第一和第二名，大眾寶來緊隨其后銷量破4萬輛，排名第三名。本田思域和雅閣成功擠進排行榜前十，值得一提的是，五菱宏光MINI作為一款純電動車型，在本月銷量破3萬輛，排名第七名。

日產(chǎn)軒逸被稱之為家用“神車”，在11月銷量成功破6萬輛，同比增長23．6％，成功拿下冠軍寶座。憑借著高性價比、不錯的空間表現(xiàn)及良好的燃油性圈粉無數(shù)，在加上新老同堂銷售的模式，帶來不錯的銷量表現(xiàn)。

豐田卡羅拉在11月的銷量34947輛，同比下滑4．9％，排名第七名。本田旗下思域和雅閣紛紛登榜，分別排名在第九名和第十名，在11月份的銷量分別為23187輛和22869輛，同比增長7．6％和15．1％。

本田雅閣是排行榜前十唯一一款B級車型，自第十代雅閣上市以來，就備受年輕人的關(guān)注，年輕時尚的外觀、超大的空間是很多人的選擇。雖目前終端優(yōu)惠并不大，但也阻擋不了銷量，穩(wěn)穩(wěn)進入排行榜前十。

在11月份中，大眾旗下三款車型登入排行榜前十，分別為大眾朗逸、大眾寶來和大眾速騰，銷量分別為46664輛、40541輛和37349輛。朗逸的銷量一直都是數(shù)一數(shù)二的，自從換了MQB平臺之后，無論是從外觀還是內(nèi)飾都有了很大的提升，再加上品牌的影響力及良好的口碑，銷量表現(xiàn)不錯。

別克英朗在11月份的銷量達38524輛，排名第四名。同比增長30．3％，成為排行榜前十增長最高的車型。自從換回四缸發(fā)動機后，在加上終端優(yōu)惠，銷量十分可觀。

排名第七名的是一臺純電動車——五菱宏光MINI EV，自從推出以來，這款小車的熱度就一直居高不下。2．98－3．88萬元的售價非常親民，特別是對于上班族，手里沒多少錢又想買車的這款不錯的選擇。另一款擠進轎車銷量前十的自主品牌車型——吉利帝豪，以23407輛的成績排在第八位。吉利帝豪的空間表現(xiàn)還算不錯，加上親民的價格是很多消費者第一輛車的首選。

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從排行榜前十來看，大部分車型出現(xiàn)同比增長，日產(chǎn)軒逸在本月銷量破6萬輛，穩(wěn)穩(wěn)拿下冠軍位置，大眾旗下三款車型紛紛登榜。而臨近年底，各大車企也給出了大幅度的優(yōu)惠政策。如果想打算買車的小伙伴，不如趁著年底給出的各種優(yōu)惠，考慮入手一臺。