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吉利、北汽前高管紛紛加盟寶能,楊青出任東風(fēng)汽車總經(jīng)理等每日大事

01 楊青出任東風(fēng)汽車集團總經(jīng)理

2月25日下午,東風(fēng)汽車集團有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子(擴大)會議。受中央組織部領(lǐng)導(dǎo)委托,中央組織部有關(guān)干部局負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于東風(fēng)汽車集團有限公司總經(jīng)理任職的決定∶楊青同志任東風(fēng)汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記,免去李紹燭同志的東風(fēng)汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記職務(wù)。

大事評:說不清這是東風(fēng)汽車集團一年之內(nèi)的第幾次人事調(diào)整了。

02 西川廣人出庭披露戈恩隱瞞薪酬細(xì)節(jié)

2月25日,蓋世汽車援引外媒報道稱,前日產(chǎn)CEO西川廣人出現(xiàn)在法庭上作證,除了闡述自己在指控和逮捕戈恩過程中發(fā)揮的作用外,還披露更多戈恩隱瞞薪酬的細(xì)節(jié)。西川廣人在東京一家法院表示,他曾同意向日產(chǎn)前董事長卡洛斯.戈恩支付更高的報酬,以防止他加盟其他競爭對手。

西川廣人告訴檢察官,根據(jù)協(xié)議,戈恩在退休后還將以提供咨詢服務(wù)等方式從日產(chǎn)公司獲得報酬,但戈恩本人并不希望披露個人薪酬的細(xì)節(jié)。西川廣人直言,“鑒于全球汽車企業(yè)對人力資源的爭奪戰(zhàn),戈恩的薪水太低了。這對日產(chǎn)來說是一個巨大的威脅,因此我當(dāng)時支持凱利這么做”。

大事評:快來吃瓜了,更多的瓜還在路上。

03 吉利、北汽前高管紛紛加盟寶能

兩日來,寶能汽車宣布多項人事變動:原吉利汽車集團副總裁、采購公司總經(jīng)理管宇已加盟寶能汽車,擔(dān)任集團常務(wù)副總裁,將全面負(fù)責(zé)汽車集團日常經(jīng)營管理工作;北汽集團零部件平臺——北京海納川汽車部件股份有限公司原總裁陳寶也已加盟寶能,擔(dān)任集團副總裁,將全面主持寶能汽車集團零部件板塊業(yè)務(wù)工作。而寶能汽車集團常務(wù)副總裁大谷俊明協(xié)助分管鴻鵬新能源、前海七劍以及聯(lián)動云經(jīng)營單元,并向管宇匯報工作。

大事評:阿斗這回能被扶起來嗎?

04 長城汽車欲獨立坦克品牌

近日,長城汽車已經(jīng)申請注冊了名為“TANK”專屬LOGO!癟ANK”諧音為“坦克”,外界猜測,早前坦克將獨立出WEY品牌的傳言將從此LOGO中得到證實,而坦克品牌將成為長城汽車旗下第五個子品牌。坦克品牌新標(biāo)志以英文字母“T”為主要視覺形象,風(fēng)格硬朗,意在展現(xiàn)越野車的硬派形象。

大事評:坦克300確實不錯。

05 吉利新電動汽車公司或落戶合肥

吉利汽車有望將未來新的純電動車公司的研發(fā)和生產(chǎn)基地落地合肥北城新區(qū),總占地面積達到一千余畝。早在2020年9月,安徽省人民政府曾與吉利控股集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,吉利控股集團將深化合作,圍繞汽車輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展方向,加快推進安徽省建設(shè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

大事評:蔚來,零跑,吉利。。合肥太牛了!

06 理想汽車現(xiàn)金儲備升至298.7億元

2月25日,理想汽車發(fā)布第四季度及2020年未經(jīng)審計財報。財報顯示,理想汽車2020年總收入為94.6億元,全年毛利率16.4%;凈虧損為1.517億元,同比下降93.8%。2020年全年交付量為32624輛。截至2020年12月31日,理想汽車現(xiàn)金儲備298.7億元。

大事評:李想真不愧是省錢小能手!

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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